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OM 642 ohne Motorabdeckung fahren
Mich würde interessieren, ob es sinnvoll ist den OM 642 (Meiner ist von 2012) ohne die Motorabdeckung zu fahren, also den Plastikdeckel mit dem Stern und V6 drauf. Theoretisch würde das die Temperatur im V des Motors etwas senken durch besseren Luftabzug und die darin verbauten zahlreiche KOmponenten thermisch weniger belasten.
Oder ist das Quatsch, und die Luft zirkuliert auch mit der Dekorabdeckung sehr gut in diesem stark gekapselten Motorraum? Der Motorraum ist ja nach aussen kaum irgendwo offen ausser Kühlergrill und Richung Auspuff.
Beste Antwort im Thema
Der LS hat gegenüber LE einen veränderten Deckel bekommen, der zusätzlich mit dem Luftkanal sogar die Wärme nach hinten abführen soll. Ich würde ihn mit Deckel fahren.
Siehe Bild hier, das ist die Änderung von LS:
https://www.motor-talk.de/.../motorabdeckung-om642-i209363463.html
Der LE hat das nicht:
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18 Antworten
Was hat das jetzt mit dem Thema dieses Fred zu tun?
Der LS hat gegenüber LE einen veränderten Deckel bekommen, der zusätzlich mit dem Luftkanal sogar die Wärme nach hinten abführen soll. Ich würde ihn mit Deckel fahren.
Siehe Bild hier, das ist die Änderung von LS:
https://www.motor-talk.de/.../motorabdeckung-om642-i209363463.html
Der LE hat das nicht:
Na ja, der Gral ist die Abdeckung jetzt aber auch nicht, da auch nur Luft durch die Öffnung im Kühlergrill gepresst wird. Die kleinen Bleche bei meiner Abdeckung sind es auch nicht.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1235511923-223-3493
Ist aber Geschmackssache wie fast alles im Leben. Das es ohne geht habe ich ja bereits bewiesen.
Wenn man zusätzlich noch die Formstücke aus den Zylinderbänken entfernt schadet die Luft auch nicht, die zwischen den Einspritzdüsen durchfließt.