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Oldtimer ja oder nein?

Themenstarteram 22. Dezember 2007 um 12:00

Hallo zusammen,

bin noch etwas neu hier also seht mir bitte nach dass ich nicht jeden post durchgelesen habe. trotzdem meine frage:

ich bin derzeit am überlegen mir nen oldtimer zuzulege. interessieren würde es mich wie das mit der versicherung, der steuer und inzwischen natürlich mit irgendwelchen abgasrichtlinienen läuft. da ich den wagen wohl definitiv auf lpg umbauen würde sehe ich da zwar nich das problem aber ich weis es eben leider nicht genau. ausserdem gut zu wissen währe es wie es mit reparaturen aussieht. und vor allem wie schnell und zu welchem preis man an ersatzteile kommen würde. ihr werdet evtl auch gemerkt haben das ich noch keinerlei eigene erfahrungen mit amis gemacht habe, aber naja. folgende wagen habe ich ins auge gefasst:

72er Chevrolet Camaro

68er Chevrolet Chevelle

77er Pontiac Trans Am

sahnestücke währen natürlich nen 69er charger oder auch nen challanger sowie nen baracuda aber die werden wohl etwas zu teuer.

also ganz plump gefragt, was sagt eure erfahrung und euer wissen dazu? bin für alles offen also haltet euch nich zurück.

mfg

Kalle

 

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24 Antworten
am 27. Dezember 2007 um 13:36

Hallo

Cpt. Knudsen: Weder ist ein gepflegter Oldi unzuverlässig noch hat er einen höheren Ölverlust. Ich habe eine ADAC Plus Mitgliedschaft und das nur, falls mal was ist das der Wagen bis nach hause gebracht wird. Und unser Zweitwagen ist auch ein Oldi. Und der verbraucht auch kein Öl

Ich sehe das eher so: Bei dem ganzen Schnickschnack der eingebaut ist und der in einem guten Oldi fehlt ist die Wahrscheinlichkeit das der Oldi liegen bleibt geringer Ein grossteil aller Pannen hat der ADAC im Bereich der Elektronik festgestellt.

Und inmeinem Oldi sind im gesamten Auo weniger Kabelmeter verbaut als im Neuewagen im Armaturenbrett. Und da gilt das lte Racing-Motto: Was nicht eingebaut ist kann nicht kaputtgehen

Und trotz Allem wird das wohl nix mit deinem alleinigen Oldie, denn die meisten Versicherungen verlangen einen Daily-Driver um einen Oldie versichern zu können (zumindest mit H-Zulassung und alles andere wäre ja uninteressant für den regelmäßigen Gebrauch des Wagens).

Also von daher wirds wohl eher schwierig.:(

Bin übrigens auch der Ansicht, dass die meisten Teile sehr wohl noch zu bekommen sind...:)

also ich hatte ma nen rekord c. absolut geil und zuverlässig. hatte ihn bei der axa versichert. da brauchte man nen erstwagen, das stimmt.

mein kumpel, der ihn jetzt fährt hat ihn bei der allianz. wenn du nachweisen kannst mit einer person zusammenzuleben, also in einem haushalt, die nen normales auto hat kannste ihn da versichern ohne ein anderes "normales" auf dich zugelassenes kfz zu besitzen.

Guck mal bei der Gothaer die verlangen glaub ich keinen Erstwagen. Die haben auch keine jährliche Km-Begrenzung.

am 27. Dezember 2007 um 16:41

Zitat Gothaer Website:

Zitat:

Wann können Sie die Oldtimer-Sondertarife abschließen?

Diesen Sondertarif für Ihren Oldtimer können Sie abschließen, wenn:

ein Alltagsfahrzeug vorhanden ist

der Oldtimer in einem Originalzustand oder in einem mit dem Original identischen Zustand ist

ein Gutachten über Zustand und Marktwert (maximal ein Jahr alt) vorliegt

Also is nix mit Oldtimer als einzigem versichertem Fahrzeug im Haushalt. Ich persönlich brauche mein Auto (fast) jeden Tag und fahre im Jahr 25Tkm. Alleine deswegen würde ich stets ein Alltagsfahrzeug zusätzlich zum Oldtimer haben wollen.

Bei ausreichend Cash könnte das Alltagsfahrzeug durchaus auch ein weiterer Oldtimer sein. Obwohl mir im Winter der Verzicht auf Sitzheizung, ABS und sonstige Spielereien schon schwerfallen würde.

Nachtrag: Für ganz Sparsame ist vielleicht auch ein Roller als Alltagsfahrzeug geeignet. Ich kenn mich da mit Steuer und Versicherung nicht so aus, aber der Roller könnte als Alltagsfahrzeug bei der Oldi-Versicherung durchgehen.

Mal ne andere Idee. Wie wärs mit ner normalen Versicherung? Steuern sind ja nur 192 Euro bei H-Zulassung. Da kann man sich doch locker auch ne normale Versicherung leisten vor allem wenn man schon Prozente hat. Oldiversicherung is ja nich Pflicht. Geht ja auch ne normale.

Themenstarteram 27. Dezember 2007 um 20:47

joa ne normale versicherung wird wohl sehr teuer denke ich... habe schonmal nach nem ami angefragt, da sagte man mir der würde in stufe 23 liegen (zum vergleich, nen golf 3 befindet sich in stufe 16).

zur kostenrechnung:

fahre derzeit noch nen 96er golf 3 1,6L 75PS und der kostet mich bei 85% vers. gut 1000€ im jahr, steuern hab ich grad nicht im kopf.

am 28. Dezember 2007 um 0:08

Normalerweise kosten Amis weniger in der Versicherung weil die seltener sind und damit nicht so häufig in den Unfallstatistiken auftauchen...

Such mal nach n paar Themen über Einstiegsamis da gibts hier einige da wird meist dewr Caprice empfohlen und da steht auch irgendwo was von der Versicherung lag glaub ich bei knapp über 500...

Obituary da liegst Du ein bisschen falsch, vor allem in der Kasko sind sie teuerer zwecks Ersatzteilbeschaffung nach einem Unfall z.B. (Scheiben Karosserieteile ect.), da die Beschaffung der Teile natürlich auch mitversichert gilt, auch wenn sie aus USA bestellt werden müssen. Typisches Beispiel ist der aktuelle Mustang, Haftpflicht hält sich in Grenzen jedoch die Kasko ist teuer und da der Mustang nicht offiziell von Ford D vertrieben wird muss jedes Teil von USA geschickt werden. Hatte dieses Jahr ein Schadensfall mit einer Windschutzscheibe (Steinschlag) eines Mustangs, mein lieber Mann.... wusste gar nicht was so ein Scheibchen kosten kann:D

Und Kalle, besorg Dir wie schon erwähnt ne billige Wintermöhre und besorg Dir ein Ami mit H, günstiger kannst Du keinen Ami unterhalten, aaaber die Eckdaten (Versicherung,TÜV) sollten eben schon erfüllt sein, wie ebenfalls schon erwähnt wurden.

Ersatzteile gibt`s genügend in USA für die Oldi`s, gibt`s einige gute Dealer drüben, und wenn`s schnell gehen muss haben wir hier in D ja auch noch min. 2 große Läden:cool: wobei es meistens so ist das ausgerechnet das Teil das Du "jetzt" benötigst nicht auf Lager ist und selbst in USA bestellt werden muss, dann kannst Du gleich drüben bestellen, geht u.U. sogar schneller. Den absoluten Rekord hatte ich dieses Jahr, Freitags online bestellt und den Mittwoch darauf hatte ich mein Päckchen vor der Haustüre;)

Gruß Stephan

Ok... vertan. Klingt aber einleuchtend :D

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