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örtliche Autoschau in NW beim verkaufsoffenen Sonntag: Beratungsgespräch mit Händler
heute ist in Neustadt Verkaufsoffener Sonntag in Verbindung mit einer Autoausstellung in der Fussgängerzone.
Da ich nur zur Tür rausfallen musste lag alles schön auf dem Weg, also erlaubte ich mir bei schönem Wetter einen Spaziergang. Der erste Händler war das Volvo-Autohaus, hier kamen schon wieder halbe Sabber-/Heulen-Ekzesse auf, aber ich bin schnell weitergelaufen das Niemand was mitbekommt.
Direkt auf dem Marktplatz stellte unter anderem auch das Toyota-Autohaus Humann seine Modelle vor, es gab zu sehen:
Aygo, Yaris, Auris, Corolla Verso, Avensis, Rav 4 und einen Prius.
In den Prius habe ich mich dann auch mal reingesetzt, eine Wertung dazu kommt später noch (demnächst in einem neuen Thread, dazu aber gleich mehr). Während meines Probesitzens kamen 2 Männer hinzu, die den Motor sehen wollen, also entriegelte ich die Motorhaube und der Herr des Hauses, ein älterer Herr so um die 55-60 kam zur Beratung hinzu:
er erklärte kurz das Funktionsprinzip (also bei geringer Gasabnahme bis 48 km/h Elektromotor, dann Benziner dazu bla bla bla, das kennen wir ja). Etwas verunsichert war er mit den Informationen zu der Leistung, aber am Ende doch richtig gelegen (78 PS Benziner, 58 PS E), auch wenn er 125 PS als Gesamtleistung für den Fahrbetrieb angab. Naja, nehmen wir es nicht so eng. Bei den 104 g/km CO2 wusste er auch nicht ob auf Kilometer oder auf 100 km, aber auch das ist noch in Ordnung. Abenteuerlich wurde es aber, als er über die Zukunft des Hybriden bei Toyota sprach, demnach solle nächstes Jahr ein Diesel-Hybrid von Toyota kommen, die Leistung allgemein gesteigert werden usw.
Die 2 Interessenten sind dann gegangen und ich nutzte die Gelegenheit für einen kurzen "Small-Talk". Wir sind uns dann einig geworden dass die Modellpolitik von Toyota Deutschland zum Schreien ist, es fehlt der Hybrid im Corolla Verso (eine Beurteilung des Fahrzeuges habe ich mir verkniffen), es fehlen allgemein verschiedene Fahrzeugtypen, die es zwar in Japan und im Amiland gibt, aber nicht hier. Und Lexus dürfen halt nur wenige Händler verkaufen, der nächste liegt wohl im Odenwald (80km) oder in Karlsruhe (50km), also einfach zu weit weg.
Zum Auris sagte er, dass er nicht gut läuft, beim Start des letzten Corolla war es ganz anders. Er war auch enttäuscht, dass es den nicht als Hybriden geben wird.
Ich bedankte mich dann aber auch schon für das Gespräch und fragte beiläufig, ob mal eine Probefahrt im Prius möglich wäre, was sich dann für demnächst gerne mal einrichten ließe ... 
(und an dieser Stelle weise ich schonmal darauf hin, dass es dazu dann einen ausführlichen Beurteilungs-Thread geben wird)
Gruß
SASCHA
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21 Antworten
Hi.
Bei uns im Niederrhein gab es in der Weseler Innenstadt auch ein Verkaufsoffenen Sonntag mit einer Großen Autoschau.
Es war sehr voll. (Und wie ich dort wieder auffiel 
)
Das komische war, dass die VW Händler sich nicht hintrauten. (??) Audis gab es ebensowenig. Und das lag nicht am Platz.
Was ich besonders dort beobachtet habe:
Nun. Außer der Macho/Prollo und Renter Generation gab es kaum Interessenten für BMW und Mercedes Modelle.
Bei Opel, Ford und den Franzosen auch wenig Kundschaft.
Bei Fiat/Alfa gab es sehr viele Leute.
Das meiste Aufgebot war jedoch bei Toyota. Die Leute prügelten sich förmlich darum in einem Auris oder Prius und auch Natürlich in den Lexen probezusitzen.
(Wird nun Lexus auch wie in Nordamerika von den Proleten heimgesucht??, zumindest waren dort viele mit ihrem ''Voll-Krass-Lexus-eyy....'' Vokabular vertreten...)
Die Verkäufer schienen sehr beschäftigt zu sein.
Bei Honda, Mitsubishi und Nissan sah es ähnlich aus.
Auch gab es sehr viel Interesse bei den Koreanern, vorallem bei Kia.
Zur Händler situation:
Inzwischen gibt es mehr Toyota/Lexus Händler im Niederrhein als VW Händler. Das Lustige an der Sache ist, dass die Toyota Händler in Wesel und Dinslaken (Lackas) ihre (recht großen) standorte direkt neben VW haben.
Die sind z.B. in Kreis-Wesel zu den Größten Arbeitgebern geworden im KFZ Bereich.
Unser Händler für in Wesel z.B. sagt auch, das die Verkäufe jedes Jahr besser werden.
Natürlich klagen die auch manchmal wegen der geringeren Modellvielfalt als früher, aber die Geschäfte Laufen...Zum Teil reden die bei dem Wachstum, in Wesel vorallem, von Platzproblemen.
Sie weichen schon auf Acker aus, um die Angelieferten Fahrzeuge (darunter sieht man auch viele Auris) unterzubringen.
Die Planen sogar eine 5te Filiale Aufzumachen.
Von Erfolglosigkeit kann man allen anschein nach eigentlich nicht reden.
Zumindest im Niederrhein, Ruhrgebiet und auch im Rhein-Main Gebiet nicht.
Ich freue mich auf jeden Fall über die Große Hersteller- und Modellvielfalt hier in Deutschland.
Grüße
P.S. @happycroco: Was meinst du die ganze Zeit mit Fettnäpfchen reintreten ????
Zitat:
Original geschrieben von black-heart-88
Von Erfolglosigkeit kann man allen anschein nach eigentlich nicht reden.
Zumindest im Niederrhein, Ruhrgebiet und auch im Rhein-Main Gebiet nicht.
Von einer besonderen Präsenz von Toyota kann ich nach meinem subjektiven Eindruck im Großraum Frankfurt/M. nichts erkennen. Es ist eher auffällig, wie selten man einen Lexus sieht, obwohl Frankfurt von der Käuferstruktur her eigentlich eine Hochburg in Deutschland sein müßte. An manchen Tagen sehe ich tatsächlich mehr echte "Exoten" wie Aston Martin als Lexus.
Gruß
Oblomov
Zitat:
Original geschrieben von Oblomov
Von einer besonderen Präsenz von Toyota kann ich nach meinem subjektiven Eindruck im Großraum Frankfurt/M. nichts erkennen. Es ist eher auffällig, wie selten man einen Lexus sieht, obwohl Frankfurt von der Käuferstruktur her eigentlich eine Hochburg in Deutschland sein müßte. An manchen Tagen sehe ich tatsächlich mehr echte "Exoten" wie Aston Martin als Lexus.
Gruß
Oblomov
das ist hier in Neustadt Weinstraße echt nicht anders, da fährt kaum ein Toyota. Ich frag mich auch echt, wie sich so ein Händler dann halten kann. Mazda gab es hier auch schon 3 mal in den letzten 10 Jahren ..
habe letzte Woche einen Auris vom Coca-Cola Vertrieb in Mannheim gesehen (HM-Interdrink) und heute kam mir ein Aygo von Toyota Gabelstapler entgegen ...
stimmt, auch UFOs habe ich in letzter zeit hier kaum gesehen ;-)
roadrunnerxxl
Zitat:
Original geschrieben von black-heart-88
Das komische war, dass die VW Händler sich nicht hintrauten. (??) Audis gab es ebensowenig. Und das lag nicht am Platz.
Mit 'sich nicht hintrauen' hat das nichts zu tun. Am Wochenende fand auch bei uns die jährliche Autoausstellung im Freien statt. Die Aussteller werden von Jahr zu Jahr weniger hier. Manche Händler haben einfach keine Lust mehr darauf, dass sich an so einem Wochenende hunderte von Leuten durch ihre Fahrzeuge wuseln - rein ins Auto, 'ne viertel Stunde an allem rumspielen, der Nächste bitte..., während sich ausserhalb die Kinder (ich mag Kinder [besonders meine kleine Tochter 
]) die Nasen an den Fensterscheiben platt drücken und dabei mit den Reißverschlüssen an den Klamotten die Autos zerkratzen.
Wenn das jetzt alles ernsthafte Interessenten wären... dass das aber längst nicht so ist, können die Händler ja nach den Ausstellungstagen an den Verkäufen sehen - und beim nächsten Mal überlegen sie sich dann gegebenenfalls zweimal, ob sich der Aufwand lohnt.
Nebenbei: mit den meisten Fahrzeugen war hier Toyota/Lexus vertreten. Bei denen konnte man auch in einem Formel 1-Boliden mit angeschlossenem Fahrsimulator Platz nehmen - was habe ich geschwitzt
Gruss... .
Auch unser Händler hier baut grad ein zweites Autohaus in der Kreisstadt. Nachdem der VW Händler hier das Handtuch geschmissen hat, scheint er auch noch dessen Restgeschäfte zu übernehmen. Das hat den Nachteil, dass für den Schwatz der früher möglich war keine Zeit mehr bleibt. Von Absatzproblemen oder mangelden Erfolg der Modellpalette ist hier (Südostdeutschland) jedenfalls nichts zu spüren. Sicher liegt das auch an den Fähigkeiten des Händlers und der schon recht breiten Präsenz der Toyota-Fahrzeuge. Yaris, Avensis und Corolla Verso prägen hier das Straßenbild wie anderswo Golf, Passat und Polo. Wenn alle Nachbarn Toyota fahren und zufrieden sind, probiert mans halt auch mal aus, -ein nicht zu unterschätzender Effekt.
Komischerweise waren normale Corollas hier seltener, das wird m.M. auch der Auris nicht ändern wenn auch schon einige rumfahren.
monegasse
bei uns in köln haben sich 2 toyo händler "die stadt geteilt"
der eine hat 6 autohäuser unter seinen namen laufen der andere baut ein 3. autohaus in der nähe von vw audi und bmw!
also gehe ich mal von aus dass es nicht jedem händler schlecht geht! da gibt es immer wieder grosse händler die allen anderen in der umgebung die kunden wegsaugen! so ist aber die wirtschaft...
dass toyota hier keine grosse modellpolitik macht liegt allein darin, dass deutschland eine hochburg ist, hier hat man mehr autokonzerne zu überweltigen als im rest der welt! in USA gehts toyota sehr gut und die anderen gehen da den bach runter.. in japan gehts toyota einfach nur gut.. in europa ist es etwas geteilt.. die franzosen haben probleme.. den deutschen gehts gut!
um hier eine modelloffensive zu riskieren muss man sehr viel verlieren können.. und das will sich toyota nicht leisten.. die machen lieber langsam ansteigenden gewinn als einen plötzlichen!