- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- SL
- Ölwechsel beim SL 500 R230 selber machen
Ölwechsel beim SL 500 R230 selber machen
Hallo Zusammen,
ich würde gerne den Ölwechsel bei meinem R230 Baujahr 2002 selber machen. Gar nicht mal wegen der Kosten, sondern wegen schlechten Erfahrungen im Werkstattbereich der unterschiedlichsten Niederlassungen. Ich finde aber zum v... keine Anleitung im Netz. Wäre klasse wenn ich wüßte, worauf zu achten ist.
Viele Grüße
oemme
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von johannies
Hallo, warum fahrt Ihr einen SL, wenn`s auf jeden Cent ankommt?
Da gibt es doch preiswertere Möglichkeiten, oder ? (z.B. VW, Ford, Opel, Seat, Skoda, KIA, Hyundai, DACIA, Brilliance usw. ...)
...weil meine drei Autos im Jahr ca. 25 l Öl brauchen. Beim Aral-Öl-Dealer kostet mich das Langlauföl 4€ pro Liter. Bei MB zahle ich 21€ /L + MwSt, alo 25 €
Bei ca. 30 min Mehr-Arbeit für mich, ist das ein Stundensatz von 1050€
Noch Fragen?
Gruß
Ähnliche Themen
33 Antworten
Wenn Du Dein Öl zum Wartungsdienst mitbringst und man Dir erlaubt wärend der Wartungsarbeit anwesend zu sein , wo hättest Du dann noch ein Problem ? Die Wartungsarbeiten sind im Serviceheft einzeln aufgeführt .
mfg ortler
Selber mitbringen? Machen die das? Aber ehrlich gesagt habe ich in der Tat ein Problem mit dem Laden, seid die mir wegen einer fehlenden Batterieabdeckung der Keyles-go Karte eine selber gebastelt haben und diese mit zwei kleinen Schrauben befestigten. Kein Witz.
Grüße
oemme
Zitat:
Original geschrieben von oemme1
Selber mitbringen? Machen die das?
Grüße
oemme
ja, machen die..mach ich auch, aber nicht wegen dem fehlenden vertrauen, sondern wegen der kosten.
seit mir mein seit jahren bekannter mb meister der niederlassung, auf die frage, warum das öl bei mb so teuer wäre, sagte, dass diese preisvorgaben aus berlin kommen und er auch sein eigens billiger gekauftes öl mitbringen würde....
von daher kann ich das jedem nur anraten.
also wenn man schon das öl selber mitbringt kann man es auch gleich selber wechseln.
wagen vorn hoch, auffangeimer drunter (einen großen und öl sollt nicht mehr heiß sein), ölschraube raus, filter raus, neuer filter rein, neue ölschraube rein. öl rein, wagen ablassen, ölstand bei geradem wagen kontrollieren, altöl zum händler, interall zurücksetzen (lassen). fertig.
Oder einmal beim MB zugucken und lernen.
500 Euro gespart und sich bei mb nicht mit eigenem öl zu deppen gemacht.
wer von euch bringt sein bier mit in die kneipe?
oder noch besser den döner mit zum dönermann? nicht dass die da was komisches reinmischen.
grüße alex
Zitat:
Original geschrieben von SLDD320
also wenn man schon das öl selber mitbringt kann man es auch gleich selber wechseln.
wagen vorn hoch, auffangeimer drunter (einen großen und öl sollt nicht mehr heiß sein), ölschraube raus, filter raus, neuer filter rein, neue ölschraube rein. öl rein, wagen ablassen, ölstand bei geradem wagen kontrollieren, altöl zum händler, interall zurücksetzen (lassen). fertig.
Oder einmal beim MB zugucken und lernen.
500 Euro gespart und sich bei mb nicht mit eigenem öl zu deppen gemacht.
wer von euch bringt sein bier mit in die kneipe?
oder noch besser den döner mit zum dönermann? nicht dass die da was komisches reinmischen.
grüße alex
naja, ich hatte nicht das gefühl, dass ich mich mit dem öl im kofferraum zum deppen mache.
bin schon seit über 15 jahren in der werkstatt kunde und diese methode wird von dem (auch seit 15 jahren bekannten meister) vollkommen legal akzeptiert, weil er, wenn er könnte, das öl zum "normalen" kurs seinen kunden anbieten würde. er muss sich aber an die in der zentrale berlin vorgegebenen preise halten.
nicht jeder ist kfz experte und kann zusätzlich bremsen kontrollieren, bremsscheiben wechseln etc....
wenn man keinen wert auf den rest der inspektion, und eine führung des service heftes legt, ist dein tipp mit dem selber machen vollkommen ok.
man(n) kann sich ja auch mit dem gesparten geld noch eine kleinen firmenstempel machen lassen, und so sein service heft abstempeln....
Zitat:
...neue ölschraube rein....
Hallo,
wieso muß beim Ölwechsel die Schraube auch erneuert werden? Reicht nicht nur eine neue Dichtung?
Gruß Volker
Zitat:
Original geschrieben von stumpf001
Zitat:
...neue ölschraube rein....
Hallo,
wieso muß beim Ölwechsel die Schraube auch erneuert werden? Reicht nicht nur eine neue Dichtung?
Gruß Volker
Hallo Volker,
auch ich spüre gewisse Unwissenheit gemischt mit viel Arroganz. Woran das bloß liegt? :)
Ciao Velimir
Zitat:
Original geschrieben von SLDD320
also wenn man schon das öl selber mitbringt kann man es auch gleich selber wechseln.
wagen vorn hoch, auffangeimer drunter (einen großen und öl sollt nicht mehr heiß sein), ölschraube raus, filter raus, neuer filter rein, neue ölschraube rein. öl rein, wagen ablassen, ölstand bei geradem wagen kontrollieren, altöl zum händler, interall zurücksetzen (lassen). fertig.
Oder einmal beim MB zugucken und lernen.
500 Euro gespart und sich bei mb nicht mit eigenem öl zu deppen gemacht.
wer von euch bringt sein bier mit in die kneipe?
oder noch besser den döner mit zum dönermann? nicht dass die da was komisches reinmischen.
grüße alex
Bei Bier und Döner ist die Gewinnspanne aber nicht so verdammt groß wie beim Öl, was die Hersteller verkaufen ;)
Habe bisher bei Audi auch immer selbst angeliefert und werde das auch bei MB so handhaben. Eine WS, die das macht, wird sich bestimmt finden. Während dem Vorgang würd ich auch am liebsten dabei bleiben.
Hallo, warum fahrt Ihr einen SL, wenn`s auf jeden Cent ankommt?
Da gibt es doch preiswertere Möglichkeiten, oder ? (z.B. VW, Ford, Opel, Seat, Skoda, KIA, Hyundai, DACIA, Brilliance usw. ...)
Danke für die brilliante Antwort. Ich kann Sie Dir beantworten; weil mich die Technik interessiert und ich immer gerne weiß womit ich es zu tun habe.
Reinsetzen und fahren kann jeder, auch ohne Schufa.
Grüße
oemme
Zitat:
Original geschrieben von johannies
Hallo, warum fahrt Ihr einen SL, wenn`s auf jeden Cent ankommt?
Da gibt es doch preiswertere Möglichkeiten, oder ? (z.B. VW, Ford, Opel, Seat, Skoda, KIA, Hyundai, DACIA, Brilliance usw. ...)
Selbst bei Deinen preiswerten Vorschlägen kostet der Liter Öl zwischen 25-36€.
Da ich im Raffineriebereich gearbeitet habe und auch dort meine Ausbildung gemacht habe weiß ich das die großen Automobilmarken
gewisse Viskositäten zu einem Preis zwischen 2€-3,50€ einkaufen und dann 1000% aufschlagen.
Mercedes zb.für das Mobil1 0W40 nimmt dann einen Preis von 27,50€ pro Liter und VW für seinen Longlifekram 37,50€.
Deshalb sehe ich nicht ein das Öl in einer Vertragswerkstatt zu kaufen um der Abzocke noch einen Nährboden zu liefern.
Auch ein SL-Fahrer kann wirtschaftlich denken und unterscheiden was Abzocke und was preiswert ist,oder denkst Du das wir die Kohle mit vollen Händen nur so rausballern das es kracht.
gwra
Sorry, muß zugeben, dass sind stichhaltige Argumente.
Nichts für Ungut, weiterhin gute Fahrt und viel Freude mit dem SL.
Zitat:
Original geschrieben von johannies
Hallo, warum fahrt Ihr einen SL, wenn`s auf jeden Cent ankommt?
Da gibt es doch preiswertere Möglichkeiten, oder ? (z.B. VW, Ford, Opel, Seat, Skoda, KIA, Hyundai, DACIA, Brilliance usw. ...)
Wenn du den SL bei Mercedes Benz (wir reden jetzt von Neuwägen) für 200000 Euro bekommst, er aber bei einem normalen Fahrzeughändler nichtmal 100000 Euro kostet (absolut identisches Fahrzeug), wo kaufst du dann?
Ich bin niemand, der wegen ein paar Cent stundenlang im Internet sucht oder ettliche Läden abklappert, aber wenn ich beim :) den Liter Öl für 26 Euro kaufen würde, würd ich mir absolut dämlich vorkommen.
Zitat:
Original geschrieben von johannies
Hallo, warum fahrt Ihr einen SL, wenn`s auf jeden Cent ankommt?
Da gibt es doch preiswertere Möglichkeiten, oder ? (z.B. VW, Ford, Opel, Seat, Skoda, KIA, Hyundai, DACIA, Brilliance usw. ...)
...weil meine drei Autos im Jahr ca. 25 l Öl brauchen. Beim Aral-Öl-Dealer kostet mich das Langlauföl 4€ pro Liter. Bei MB zahle ich 21€ /L + MwSt, alo 25 €
Bei ca. 30 min Mehr-Arbeit für mich, ist das ein Stundensatz von 1050€
Noch Fragen?
Gruß