Ölverlust Combo C CNG Öl

Opel Combo C

Moin zusammen, hoffe jemand hat die zündende Idee. Hab einen Combo von 2008 mit CNG Motor. Ich hab das Problem das Öl vom Motor tropft, nur wenn der Motor läuft und zwar an der Stelle wo die Schraube vom Getriebe in die Ölwanne kommt. Die Werkstatt war der Meinung das der KW Simmerring Schuld Is. Haben die erneuert, angeblich Rost auf der KW. Jetzt tropft das Immernoch. Würden die nochmal ausbauen um zu kontrollieren ob der Simmerring defekt ist gegen kostenübernahme. Hab erstmal abgelehnt. Die Ölwanne wurde getauscht, weil die vorherige einen Riss hatte. Die Ölwanne wurde nach Opel Vorschrift montiert. Jemand eine Idee was das sein könnte, wo das Öl austritt?

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36 Antworten

Wenn man das ganze mal zusammennimmt....

Man hat ein Problem am KFZ und bringt dieses zur Reparatur in die Werkstatt um danach dasselbe / ein schlimmeres Problem zu haben.
Dann macht man sich in einem Forum kundig, um das Problem dann anschliessend selbst zu lösen.

Kann man sich nicht ausdenken sowas 🙄

Zitat:

@ib72 schrieb am 22. Juli 2022 um 19:58:46 Uhr:



Zitat:

@AudiFreakGTE schrieb am 22. Juli 2022 um 18:08:35 Uhr:


, kann man eigentlich nicht falsch einbauen. War aber trotzdem falsch montiert.

Kann man aber auch nicht wirklich verstehen?
Trotzdem Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur!

Jou, danke. Die Geschichte war aber so.

Zitat:

@BlackyST170 schrieb am 2. Juli 2022 um 12:26:03 Uhr:


Na bravo !

Und was sagste jetzt in der Werkstatt ?

Die sagen glatt,dass die das nicht gemacht haben.

Wollen wir wetten ?

Mach mal die Tasche auf, Wette haste verloren. Das wären dann 3500€. Kontonummer kommt per PN.

Zitat:

@Pingi68 schrieb am 22. Juli 2022 um 20:55:35 Uhr:


Wenn man das ganze mal zusammennimmt....

Man hat ein Problem am KFZ und bringt dieses zur Reparatur in die Werkstatt um danach dasselbe / ein schlimmeres Problem zu haben.
Dann macht man sich in einem Forum kundig, um das Problem dann anschliessend selbst zu lösen.

Kann man sich nicht ausdenken sowas 🙄

Glaub es oder lass es

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Zitat:

@ULFX schrieb am 2. Juli 2022 um 13:03:15 Uhr:


Seit wann hat ein PTFE-Ring eine Drehrichtung? Oder ist Bild 3 der jetzt neu verbaute?
Egal ob jetzt der neue oder doch noch der alte, aber bei PTFE gibts einiges zu beachten! Sonst ist der gleich wieder undicht!

Du scheinst ja ein richtiger Profi zu sein, der sogar vom Hersteller die Einbauvorgaben in Frage stellt. Die Welt braucht mehr Leute wie Dich!

Zitat:

@AudiFreakGTE schrieb am 22. Juli 2022 um 23:02:20 Uhr:



Zitat:

Glaub es oder lass es

Hey, natürlich glaub ich es. Ich denke, du hast mich da falsch verstanden.
Ich wollte damit eben ausdrücken, dass ich das ganze echt absurd finde.
Genau genommen hättest du dir die Werkstatt gleich sparen können.
Wenn du es eh besser gelöst hast als die.

Zitat:

@AudiFreakGTE schrieb am 22. Juli 2022 um 23:04:47 Uhr:



Zitat:

@ULFX schrieb am 2. Juli 2022 um 13:03:15 Uhr:


Seit wann hat ein PTFE-Ring eine Drehrichtung? Oder ist Bild 3 der jetzt neu verbaute?
Egal ob jetzt der neue oder doch noch der alte, aber bei PTFE gibts einiges zu beachten! Sonst ist der gleich wieder undicht!

Du scheinst ja ein richtiger Profi zu sein, der sogar vom Hersteller die Einbauvorgaben in Frage stellt. Die Welt braucht mehr Leute wie Dich!

Danke 🙂

Im ernst, ist schon lange her als ich zuletzt einen PTFE verbaut habe. Meine der bzw die hatten keine Drehrichtung.

Beim schnellen googeln dann gelesen es kommt auf den Verbauort an und/oder ob es ein Hybridring ist. Ich gucke mir das später noch einmal an, will ja nix falsches verbreiten 😉

PS: ich bin nicht allwissend.

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