Ölstopp Kabel beim M271 Evo C 204 noch nötig?
Da ich ja schon oft über Probleme beim M271 beim w203 gelesen habe bezüglich Öl im Kabelbaum Richtung ECU wollt ich fragen wie das beim M271 Evo aussieht vom Mopf 2013.
Gibt’s diese Kabel für den m271 Evo Mopf auch noch oder wird das nicht mehr benötigt?
So ganz schlüssig bin ich da nicht. Meines Wissens nach wurde da doch was verbessert beim w204 Mopf?
Allgemein wird über diesen Motor ja wenig gutes geschrieben.
Probleme mit der Kette usw.. Den Motor gibt’s doch schon ziemlich lange bei MB oder? Letzte Veränderung war wohl die direkte CGI Einspritzung mit Turbo.
Meiner hat erst knapp 72000 Kilometer runter. Die steuerkette ist aber absolut unauffällig. Selbst im
Kaltstart die ersten Sekunden hört man nichts Rasseln.
43 Antworten
Richtisch. Hab sie mir aber nicht bei MB geholt.
Bringe ich morgen direkt zurück und lass die umtauschen. Aber müssen denk ich bestellt werden. Das wird nicht auf Lager sein
Würde die online bestellen. Zahlst nur einen Bruchteil und geht schneller. ;-) wenn du einen Link brauchst, sag Bescheid.
Heute gekommen. Endlich die richtigen mit kleinen Steckern. Aber warum steht am Ende der Teilenummer 65?
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Ist alles richtig so. 64 oder 65 ist einfach nur eine Teilenummer.
Bau es lieber mal ein. Viel Erfolg
Haha leider haben diese lieben Leute nur 1 Satz bestellt :-(. Eigentlich hätten sie schon Montag da sein sollen aber sie waren wie vom Erdboden verschwunden.. wurden neu bestellt, aber jetzt wurde nur 1 Kabel geliefert. Ich habe ausdrücklich 2x bestellt. Sowas darf nicht sein.
Naja Hauptsache es sind die richtigen. Den zweiten kabelsatz fordere ich jetzt noch an
In dieser Zeit bauen einige den Motor aus und ein.
-)
Da hast du recht:-) sind halt auch nur Menschen
So hat geklappt. Sehr funmelig diese Arbeit. Aber zu zweit hat es geklappt mit spitz Zange. Stecker waren trocken. Aber sicher ist sicher
Das ging ja schnell 🙂
Die Kabel sind sehr steif und schwer beweglich. Hatte da echt Angst das die ein Kabelbruch bekommen. Aber denk die Kabel sind dafür ausgelegt.
Hab die steife Ummantelung einfach gekürzt.
Hatte da auch Angst, dass die aderendhülsen in den Steckern flöten gehen. War aber alles in Ordnung.
Wäre irgendwas kaputtgegangen würde sicher die MKL leuchten