Ölabscheider Kurbelgehäuseentlüftung CDI Fehlkonstruktion?
Hallo liebe Forumsmitglieder,
es ist ja bekannt, dass aufgrund der Abgasrückführung und Ölnebel im Ansaugtrackt mit der Zeit diese schöne schwarze Pampe entsteht, die ähnlich wie beim Menschen (Arterienverkalkung) mit der Zeit zu einem Herzinfarkt führt.
Ich habe aufgrund von mehreren Reparaturen schon öfters mal einen Blick in den Ansaugtrackt geworfen und festgestellt, dass der meiste Ölnebel wohl von dem Ölabscheider, der zwischen Luftfilter und dem Turbolader angeschlossen ist, produziert wird. Ich habe das Teil bei mir und auch einem Bekannten bereits gewechselt, was aber keine wirkliche Verbesserung gebracht hat.
Ist diese Art Unterdruckdose auf dem Kurbelwellengehäuse eine totale Fehlkonstruktion?
Hat schon mal jemand diese Konstruktion umgebaut bzw. optimiert?
Ich habe letztens das AGR gereinigt und musste das schon unter starker Arterienverkalkung leidende Ansauggeweih aufgrund ausgeschlagener Drallklappen austauschen und würde jetzt gerne versuchen dieses von neuen Ablagerungen sauber zu halten.
Grüße
Jens
Beste Antwort im Thema
Also mein 220cdi hat jetzt 225.000 km runter und ich hab das Teil noch nie offen gehabt oder gereinigt bzw. keine Probleme damit gehabt.
Von Fehlkonstruktion kann also imho nicht gesprochen werden.
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15 Antworten
Servus, mit einem W221.... frag mal hier nach ;)
https://www.motor-talk.de/forum/mercedes-s-klasse-cl-b77.html
LG, Mani