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Öl Servo/Niveauregulierung

Themenstarteram 19. Januar 2010 um 14:02

servus,

 

mein ölbehehälter könnte mal einen schluck öl vertragen. ich vermute mal stark, dieser möchte DEX II. DEX III hätte ich nochn paar liter da.

 

nach meinem kenntnisstand sind II/III problemlos mischbar (gilt zumindest für die Automaten).

 

 

verhält sich das hier ebenso oder frisst die pumpe mit DEX III fest?

 

eine frage zur pumpe für Niveau hätte ich ja noch: beim anschalten der zündung springt eine elektr. pumpe an, das wird ja wohl die niveaupumpe sein.

 

gibts im omega zwei pumpen für Servo / Niveau oder täusch ich mich und es ist doch eine tandempumpe?

 

 

gruß,

 

Thorsten

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19 Antworten

ups zu langsamm na dann ist der wohl doch vorne

und der Unterschied liegt wohl doch im Benzin und diesel...

Hat ja gedauert,...:D aber der Gordische Knoten scheint ja geplatzt zu sein.

 

Es ist richtig,.... der Kompressor für die Niveauregulierung sitzt beim Diesel

-zusammen mit dem Niveausensor- hinten rechts (auf der Beifahrerseite) unter dem Wagenboden.

 

Beim Benziner nimmt er im (unter dem) rechten vorderen Kotflügel, vor dem Vorderrad, nahe Stoßstange Platz.

Genau an der selben Stelle, wo beim Diesel der Ladeluftkühler sitzt.

Der Sensor für das Fahrzeugniveau (eigentlich sollte es das hintere Fahrzeugniveau heißen)

sitzt aber auch beim Benziner vor Ort, also an der rechten Hinterachsschwinge.

 

Hi,

Eigentlich war`s von Anfang an klar , nur wollte mir keiner glauben . :D:D

Zitat:

Original geschrieben von feet

Hi,

Eigentlich war`s von Anfang an klar , nur wollte mir keiner glauben . :D:D

Prolet:D

Hi,

Wahrscheinlich . :D

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