notorische Linksfahrer
gestern mittag auf der A1 (zweispurig): rechts vereinzelt LKWs mit 92 km/h und links eine endlose Kolonne von PKWs aller Art mit 117 km/h (alles Circa-Angaben)
wenn eine Lücke zwischen den LKWs groß genug war (mehr als 100 Meter), dann habe ich mal konsequent das Rechtsfahrgebot für mich angewendet und bin auch tatsächlich rechts rüber und habe voll beschleunigt, bis meine vordere Stoßstange auf der Höhe der hinteren Stoßstange des stur auf der linken Spur fahrenden Vordermann zu liegen kam
rückte der LKW vor mir dann näher, habe ich den Blinker links gesetzt, mich etwas zurückfallen lassen, um den Abstand zu meinem linken Vordermann wieder zu erhöhen und bin dann auf die linke Spur gewechselt, um auch den LKW überholen zu können
häufigste Reaktion des Vordermanns, der stur auf der linken Spur blieb: Beschleunigen, bis er den Sicherheitsabstand zu seinem Vordermann unterschritt, um dann abrupt zu bremsen
häufigste Reaktion des Hintermanns, nachdem ich auf die rechte Spur gewechselt bin: Beschleunigen, um die Lücke zu schließen und wenn ich dann wieder auf die linke Spur wollte, Lichthupe, Hupe, Drängeln
da war was los
ich habe das ungefähr 20 Mal gemacht und war hellwach
danach bin ich einfach auch links geblieben ... rechter Arm locker auf der Lehne des Beifahrersitzes, CD, ein Getränk und weiter mit 113 km/h oder so ... im Ford KA
der V70 läuft lt. Tacho 220 km/h und solange es noch einen zu überholen gibt, bleibe ich auf der linken Spur
der KA läuft lt. Tacho höchsten 170 km/h und wenn die Penner vor mir nur 114 km/h fahren ... warum soll ich dann nach rechts ?
wenn die Penner vor mir Platz machen würden, könnte ICH ja vorbei ...
Haaalllooo Leute – merkt ihr noch was ?
Beste Antwort im Thema
gestern mittag auf der A1 (zweispurig): rechts vereinzelt LKWs mit 92 km/h und links eine endlose Kolonne von PKWs aller Art mit 117 km/h (alles Circa-Angaben)
wenn eine Lücke zwischen den LKWs groß genug war (mehr als 100 Meter), dann habe ich mal konsequent das Rechtsfahrgebot für mich angewendet und bin auch tatsächlich rechts rüber und habe voll beschleunigt, bis meine vordere Stoßstange auf der Höhe der hinteren Stoßstange des stur auf der linken Spur fahrenden Vordermann zu liegen kam
rückte der LKW vor mir dann näher, habe ich den Blinker links gesetzt, mich etwas zurückfallen lassen, um den Abstand zu meinem linken Vordermann wieder zu erhöhen und bin dann auf die linke Spur gewechselt, um auch den LKW überholen zu können
häufigste Reaktion des Vordermanns, der stur auf der linken Spur blieb: Beschleunigen, bis er den Sicherheitsabstand zu seinem Vordermann unterschritt, um dann abrupt zu bremsen
häufigste Reaktion des Hintermanns, nachdem ich auf die rechte Spur gewechselt bin: Beschleunigen, um die Lücke zu schließen und wenn ich dann wieder auf die linke Spur wollte, Lichthupe, Hupe, Drängeln
da war was los
ich habe das ungefähr 20 Mal gemacht und war hellwach
danach bin ich einfach auch links geblieben ... rechter Arm locker auf der Lehne des Beifahrersitzes, CD, ein Getränk und weiter mit 113 km/h oder so ... im Ford KA
der V70 läuft lt. Tacho 220 km/h und solange es noch einen zu überholen gibt, bleibe ich auf der linken Spur
der KA läuft lt. Tacho höchsten 170 km/h und wenn die Penner vor mir nur 114 km/h fahren ... warum soll ich dann nach rechts ?
wenn die Penner vor mir Platz machen würden, könnte ICH ja vorbei ...
Haaalllooo Leute – merkt ihr noch was ?
516 Antworten
kaum
ich habe mal einen Drängler angezeigt mit Kennzeichen und Typ des Autos und exakter Beschreibung des Fahrers
Verfahren wurde eingestellt
wenn ich nachts alleine auf weiter Autobahn jemanden rechts überhole, dann interessiert das tatsächlich keine Sau
Zitat:
Original geschrieben von Schreddi
Grüße
Schreddi
Wenn ich Nachts jemanden überhole wird derjenige wohlkaum in der Lage sein sich mein Kennzeichen zu merken.
Zitat:
Original geschrieben von VSpec
Wenn ich Nachts jemanden überhole wird derjenige wohlkaum in der Lage sein sich mein Kennzeichen zu merken.
Stimmt - Kennzeichen sind hinten ja nicht beleuchtet, ich vergaß....
Grüße
Schreddi
Gefährlich ist das aber insofern, als dass nicht jeder Linksfahrer beim nach Rechts fahren blinkt und
das er sich erschrecken kann.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Schreddi
Stimmt - Kennzeichen sind hinten ja nicht beleuchtet, ich vergaß....
Grüße
Schreddi
Meins nicht, hab extra einen Schalter installiert, um das bei Bedarf abzuschalten.
Bei Interesse pm an mich Anleitung 5,- €
Zitat:
Original geschrieben von VSpec
Meins nicht, hab extra einen Schalter installiert, um das bei Bedarf abzuschalten.
Bei Interesse pm an mich Anleitung 5,- €
*rofl*
Danke Q - ich verzichte 😉
Grüße
Schreddi
😁
Scherz beiseite - Wenn ich schon Nachts unbedingt rechts überholen muss, seh ich zu dass ich dann auch schnell Land gewinne.
Und das sich jemand erschreckt ist nicht mein Problem.
Rechts rüber gehen wird diese Person wohl auch nicht plötzlich. Immerhin sind in 2 von 3 Spiegeln 2 runde helle Lichter zu sehen.
Was, wenn er - weil er eben jene beiden runden Lichter sieht - rüberzieht weil er doch Platz machen will?
Du setzt in dem Moment an, drückst den Schalter, gehst aufs Gas um schnell vorbei zu sein - und bist dann auf seiner Höhe....
Unverantwortlich, nicht?
Grüße
Schreddi
Zitat:
Original geschrieben von zweckschrauber
Gefährlich ist das aber insofern, als dass nicht jeder Linksfahrer beim nach Rechts fahren blinkt und
das er sich erschrecken kann.
Dann hat er halt pech gehabt.
Schreckhafte Personen gehören einfach nicht auf die Straße!!
Wenn ich schreckhaft wäre, hätt ich meinen RX7 gleich am ersten Tag in den Graben gesetzt, da das Teil bei einer Vollbremsung zum ausbrechen neigt...
Zitat:
Original geschrieben von Schreddi
Was, wenn er - weil er eben jene beiden runden Lichter sieht - rüberzieht weil er doch Platz machen will?
Du setzt in dem Moment an, drückst den Schalter, gehst aufs Gas um schnell vorbei zu sein - und bist dann auf seiner Höhe....Unverantwortlich, nicht?
Grüße
Schreddi
Unverantwortlich ist eher nachts, allein auf der linken Spur zu fahren 😉
Zitat:
Original geschrieben von Schreddi
Was, wenn er - weil er eben jene beiden runden Lichter sieht - rüberzieht weil er doch Platz machen will?
Du setzt in dem Moment an, drückst den Schalter, gehst aufs Gas um schnell vorbei zu sein - und bist dann auf seiner Höhe....Unverantwortlich, nicht?
Grüße
Schreddi
1. Diesen Schalter habe ich nicht. Das war nur ein Scherz
2. Ich bin mir nicht sicher, ob wir von der gleichen Situation ausgehen. Ausgangspunkt ist eine 3-spurige AB, auf der sich ein Auto vor mir auf der GANZ linken Spur befindet. Bei einer 2-spurigen AB wären Manöver, wie ich sie beschrieben habe sicherlich mit Vorsicht zu genießen 😉
Zitat:
Original geschrieben von VSpec
1. Diesen Schalter habe ich nicht. Das war nur ein Scherz
2. Ich bin mir nicht sicher, ob wir von der gleichen Situation ausgehen. Ausgangspunkt ist eine 3-spurige AB, auf der sich ein Auto vor mir auf der GANZ linken Spur befindet. Bei einer 2-spurigen AB wären Manöver, wie ich sie beschrieben habe sicherlich mit Vorsicht zu genießen 😉
1. =)
2. Okay, falscher Ausgangspunkt - tatsächlich. Mindert die Gefahr, ändert an der Owi nix - aber das verantwortet ja jeder selber.
Grüße
Schreddi
Zitat:
Original geschrieben von Stefan Payne
Dann hat er halt pech gehabt....
...und der Rechtsüberholer zahlt den Unfallschaden..🙄
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
...und der Rechtsüberholer zahlt den Unfallschaden..🙄
Kommt auf den Schaden an...
Wenn man im im Heck erwischt, sicher.
Wenn man ihn aber leicht seitlich erwischt, schauts schon anders aus, da könnt durchaus 'ne 50:50 Schuld bei rauskommen...
Wenn man Glück hat und es Anhaltspunkte gibt, schauts anders aus, dann kanns auch sein, das der Linksfahrer die Hauptschuld trifft (hätte ja rechts fahren können und hätte beim spurwechsel drauf achten müssen, ob einer kommt).
Heute richtig Spaß gehabt - Autobahn relativ voll, ich bin blinkenderweise von links auf die mittlere Spur gewechselt (ca. 140 Tacho) und gleichzeitig ein Großmeister von rechts ohne zu blinken, mit einigen 100m Abstand zum Vordermann (ja, er war erkennbar schneller als dieser) - schön, dass ich Bremsen habe...
Und an dieses "Blinker links - über zwei Fahrspuren - Blinker rechts - über zwei Fahrspuren" habe ich mich mittlerweile auch gewöhnt...
MfG, HeRo
P.S: www.polizei.de : Suchst du Spaß? Hast du keine Freunde? Sende eine SMS mit "Arschloch" an die 110 *g*