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Nocke einbauen und Kopfplanen c16sei

Themenstarteram 10. Juni 2007 um 7:41

Hi

da meine Stufe langsam gestallt annimmt :) will ich die kommende Woche meinen Motor widmen....

übrig geblieben ist noch der c16sei, serienmäßig mit 160tkm.

habe jezt eine gebrauchte Asymetrische Schrick Nocke mit 270/260 grad bekommen...

 

Habe jedoch noch nie eine Nockenwelle verbaut.....

meine fragen:

1. Muss man irgendetwas bestimtes beachten beim einbau einer Scharfen nockenwelle?

2. brauch ich noch irgendetwas dazu? (verstärkte ventilfedern, neue kipphebel etc?)

 

Ach ja wenn der Motor eh zerlegt ist wollte ich gleich Kopf planen lassen

1.Wie verhält sich das mit der Nocke?

2.um wieviel soll ich den kopf planen lassen?

3.was für eine kopfdichtung benötige ich dann?

4.was füenzin muss ich dann tanken?

waren zwar ziemlich viele Fragen aber ich habe von motortunig wirklich nich son plan..... Smile

BITTE HELFT MIR; das auto soll bald laufen

DANKE

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35 Antworten

naja, so scharf ist die nun auch wieder nicht.

wirste vermutlich mit den serien daten fahren können.

solangsam nimmt mein neuer motor auch formen an. gestern neue schmiedekolben gekauft :D

die neue nocke wird gerade im neuen kopf verbaut. 312° mit verstärkten federn und titan tellern :D

mal sehen was er stämmen wird, wenn er dann fertig ist.

aber ansonsten kann ich den vorrednern nur zustimmen. bei 160tkm würde ich alles neu überholen.

wenigstens neue lager und kolbenringe. ob die zylinder gehohnt werden müssen, muss man halt gucken. serienkolben sollte für deine leistungsausbeute noch reichen. bis 130-140ps kannste die eigentlich getrost fahren.

Themenstarteram 11. Juni 2007 um 17:16

@ nova

naja laut verkäufer 280grad

(nicht wie angegeben 270/260)

 

also meinst reinbauen und gut?

am 11. Juni 2007 um 18:06

Zitat:

Original geschrieben von enginejunk

na dann verdien dein geld damit, habe 3 motoren hier die darauf warten..... :D

1 rennmotor davon....

liebend gerne ! sofort !! (wo muss ich unterschreiben ?!) :D

nur wie denn ??

wenn ich mal wider fahren darf werde ich mal hier ein paar werkstätte abklappern......

am 11. Juni 2007 um 18:08

Zitat:

Original geschrieben von nova

(...)ob die zylinder gehohnt werden müssen, muss man halt gucken.(...)

bei der kilometerleistung sind die meisstens schon verglast..! ;)

am 11. Juni 2007 um 18:45

ich bekomm meine 280er nocke die woche, können ja mal vergleichsmessen :P

am 11. Juni 2007 um 18:58

ich will auch eine !! malst du mir ein bild von ?? :D

am 11. Juni 2007 um 19:00
Themenstarteram 11. Juni 2007 um 19:00

@ guard

wie misst man den ne nocke?

bzw kann ich irgnwie nachmessen was das genau für eine is?

am 11. Juni 2007 um 19:03

gibmir ien paar min dann hab ich den plan gefunden, zur besseren verständnis ! ;)

am 11. Juni 2007 um 19:08

bitte schön:

http://www.schrick.com/dat/MK/Schrick2007D.pdf

Themenstarteram 11. Juni 2007 um 19:40

hm das der 2007er schrick katalog und weiter?

habich was verpassst?

am 11. Juni 2007 um 19:47

auf der zweiten seite ist die erklärung zu der nocke..

Themenstarteram 11. Juni 2007 um 19:52

ja aber ich weis doch ganet ob des eine schrick is? weil ja keine bezeichnug drauf is auser ein GE und ein MR

kama net irgnwie die nocken messen oder so?

am 11. Juni 2007 um 20:00

du wolltest wissen, wie man eine nocke misst.... bitte schön.

wichtig ist doch erst mal rauszufinden ob, bzw. wie gross die nocke ist, damit hast du doch schonmal einen anhaltspunkt.

mit den nummern und bezeichnung die du hast würde ich beim tüv anrufen, die müssten eine gesamtauflistung aller erdenklicher teile haben die von denen gerprüft worden sind.

ja ne, klar. ne schrick nocke mit tüv... :D

 

wie gesacht, ruf bei schrick an. sag dene dat un die seollen in ihre datenbank guvcken.

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