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nissan micra Nockenwellen Sensor
Hallo Kollegen.
Fahre ein nissan micra k12 bj 04.2004
65ps
Als ich das Auto gekauft habe war die Motorkontrollleuchte an .
Nach Fehlerauslesen wurde festgestellt das Nockenwellen Sensor defekt ist.
Habe eins von Zubehör für 50€ gekauft, ging der Motor garnicht an .
Dann habe ich eins von ein andere laden gekauft auch für 50€ der Motor ging zwar an,aber die MKL ging immer wieder an und das Auto hatte null Leistung.
Der Mechaniker meinte das ich den Nockenwellen Sensor Original bei Nissan holen muss.
Wollte euch fragen , muss ich den Nockenwellen Sensor Original kaufen ?
Vielen lieben Dank schon mal
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61 Antworten
Und was war jetzt genau und konkret kaputt?
Oder hat sie sich nur gelängt?
Zitat:
@Dr.Maisenkaiser schrieb am 10. Oktober 2018 um 19:30:40 Uhr:
Und was war jetzt genau und konkret kaputt?
Oder hat sie sich nur gelängt?
Hat sich wohl gelängt
Was muss ich jetzt dafür alles holen
Hallo ,
das die Markierung nicht stimmt ist normal :) Wenn du die Kette auflegst auf Markierung und den Motor dann durch drehst passen Natürlich die Markierungen nicht mehr. Die Nockenwellenräder sind ja viel Größer als das Kurbelwellenrad. Also verändert sich die Stellung nur anhand den Markierungen aber nicht der Steuerzeiten. Die Markierungen Nockenwellen müssen auf 10 und 14 Uhr Stehen und die Kurbelwelle auf 18 Uhr. Ihr müsst den Spanner messen bzw. Den Kolben des Spanners. Der darf maximal 12 mm heraus stehen. Wenn 12 oder Mehr ist die Kette gelengt. LG David
Für die Reparatur benötigst du....
-Steuerkettensatz ( Kette,Spanner, Gleitschienen usw)
-Ventildeckeldichtung
-Dichtmasse für Steuerkettendeckel oben und unten, Große Ölwanne und kleine Ölwanne.
-Ölwechsel durchführen
Mfg David
Zitat:
@Renault Schrauber schrieb am 11. Oktober 2018 um 08:05:14 Uhr:
Hallo ,
das die Markierung nicht stimmt ist normal :) Wenn du die Kette auflegst auf Markierung und den Motor dann durch drehst passen Natürlich die Markierungen nicht mehr. Die Nockenwellenräder sind ja viel Größer als das Kurbelwellenrad. Also verändert sich die Stellung nur anhand den Markierungen aber nicht der Steuerzeiten. Die Markierungen Nockenwellen müssen auf 10 und 14 Uhr Stehen und die Kurbelwelle auf 18 Uhr. Ihr müsst den Spanner messen bzw. Den Kolben des Spanners. Der darf maximal 12 mm heraus stehen. Wenn 12 oder Mehr ist die Kette gelengt. LG David
Vielen Dank.
Der Mechaniker hat mir das Bild geschickt und meinte das die Kette nicht an der Markierung ist und somit eine neue Kette rein muss
Die Markierungen werden nur zum Auflegen benötigt...
Dennoch wirst du eine Neue Kette benötigen.
Wenn dein Mechaniker solche Aussagen tätigt bin ich mal gespannt ob er die Kette wechseln kann ?
Berichte mal :)
LG David
Werde euch auf jeden Fall informieren.
Jetzt hast du mich bisschen irritiert.
Der Mechaniker will das austauschen weil der denkt , das die Kette gerutscht ist und somit ist die zu lang meinte der:-((
Lass die Kette wechseln....
Liegt immer an der Kette . Sie ist aber nicht übergesprungen sondern ist einfach zu lang geworden.
LG
Siehst du das , das die zu lang geworden ist ?
Ich habe keine Ahnung
Hallo zusammen....
Ich habe den Wagen heute wieder bekommen .
Das Auto hat eine neue Steuerkette bekommen .
Läuft ruhig
Zieht gut
Alles gut :-))
Vielen lieben Dank für alles
Hallo Kollegen.
Wir gesagt die Steuerkette ist erneuert , aber seit dem ich den Wagen bekommen habe läuft der im kalten Zustand unruhig und beim fahren hört der auf den gas zu nehmen und wird somit langsamer .
Ich habe gerade mal geschaut was sein könnte und habe gesehen das ein schlauch nicht fest gemacht wurden ist . Kann der Fehler daran liegen?
Hallo ,
Mache den Schlauch doch mal wieder fest ! Müsste ein Unterdruckschlauch sein .
LG
Zitat:
@Renault Schrauber schrieb am 21. Oktober 2018 um 21:51:47 Uhr:
Hallo ,
Mache den Schlauch doch mal wieder fest ! Müsste ein Unterdruckschlauch sein .
LG
Als ich den Mechaniker gesagt habe das der Wagen im kalten Zustand Unruhig läuft und beim fahren kein Gas auf einmal nimmt sagte der, das ist normal das geht i.wann weg.
Ist klar....
Hauptsache Geld kassieren und nicht vernünftig arbeiten.
Hoffe das des daran gelegen hat
Schlauch ist drin. Also jetzt habe ich weiterhin ein Problem.
Im kalten Zustand hat das Auto drehzahlschwankung .
Beim warmen Motor läuft der super hat aber keine Leistung...
kann mir da einer behilflich sein
Zitat:
@Ego81 schrieb am 23. Oktober 2018 um 21:37:52 Uhr:
Schlauch ist drin. Also jetzt habe ich weiterhin ein Problem.
Im kalten Zustand hat das Auto drehzahlschwankung .
Beim warmen Motor läuft der super hat aber keine Leistung...
kann mir da einer behilflich sein
Welcher NW-Sensor ist jetzt drin ? Original / NGK oder Billig..
Wieviel KM haben die Zündkerzen / Luftfilter ?
Modell mit oder ohne Kraftstofffilter ?
Drosselklappe sauber ?
Stimmen sie Steuerzeiten ?