Ninja oder GixXxe?
wunderschönen guten abend in die gemeinde!
qual der wahl steht vor der hasutür und fragt mich suki oder kawa?
wie gesagt mein auge fällt auf eins der beiden motorräder! jedoch werd ich mir erstmal nur ne gebrauchte leisten können, was ja nichts schlechtes heissen muss! nur wie gesagt bin ich mir unsicher welche die bessere wahl ist! ich denke vorerst nicht an ne 1000er, da ich die erstmal auf 34ps rumnuckel müsste -,-! somit ne 600er ninja oder ne gsxr 600/750? was spricht aus eurer erfahrung eher für eins der mopeds?
zu mir: bin 1,90groß
wiege knapp 100kg
und bin relativ breit! also nicht fett sondern eher muskolös!
danke schonmal im voraus!
mfg ausm pott!!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Vipex666
unter dem begriff vorteil dachte ich mir diesbezüglich haltbarkeiten von motor etc. und natürlich auch evtl die krankheiten die son moped evtl mitsichführt...so hab ich gehört das die 600er gixxen gerne mal probleme mit der gabel haben! alles in allem preis/leistung! aber da sagtet ihr ja schon, das sich die vielen möps da nicht allzu viel tun!mfg...
Du erklärst ja selber, warum Dein Begriff Vorteil nicht wirklich sinnvoll ist: Jedes Modell hat Stärken und Schwächen, da kannst Du nicht nach Hersteller gehen. Oft reicht schon ein anderes Baujahr einer Baureihe und die typischen Schwachpunkte sind andere. Wenn Du ein bestimmtes Moped im Auge hast, solltest Du nach den typischen Schwächen googeln oder hier fragen - das ist beim Kauf sinnvoll und hilfreich.
Trotzdem möchte ich Dir quasi als Gesamtantwort auf Deine Äußerungen hier im Thread nochmal ein bißchen Kritik um die Ohren hauen - in der Hoffnung, daß Du doch noch daraus lernst:
Man merkt bei Dir - find ich - eines ganz deutlich: Es mangelt Dir noch an der Reife, Dich ggf. auch anhand der Erfahrungen älterer Fahrer für einen sinnvollen Kompromiss zu entscheiden.
Du hast weder erwartet noch gewollt, daß Dir vernünftig geantwortet wird, Du wolltest bloß die Topdroge wissen. Und jetzt kommen hier die Doofen, die Dir sagen, lass Shit Shit und Gras Gras sein. Boaahh, scheiß Spielverderber!
Auch ich habe bei Dir längst zwischen den Zeilen gelesen, daß Du nicht mit Drossel fahren willst, weil Du ja schon soooo viel Erfahrung hast (komisch, ich kann nicht so gut fahren, aber ich mache das ja auch erst seit 25 Jahren und 150.000 bis 200.000 km ganzjährig - nur auf dem Moped wohlgemerkt!).
Dich interessieren weder Leistung, Handling, Kraft, Durchzug, Sitzposition - der für Dich legalen Mopeds. Es muß ja ein Supersportler sein... An dem nichts, aber auch gar nichts sportlich ist, wenn Du ihn fährst. Legal (!) fährst. Wahrscheinlich auch, wenn Du ihn illegal fährst, denn ein Rossi bist Du nicht, denn sonst würden wir Deinen Namen kennen: Wer begabt ist, ist in der Szene nach mehr als einem Jahrzehnt bekannt. Es gibt gute minderjährige Fahrer mit Talent. Du warst oder bist keiner davon.
Es gibt also nur zwei Möglichkeiten: Du beweist etwas mehr Reife als bisher, gehst mal in Dich und machst Dir Gedanken um ein wirklich passendes Moped für Dich. Zur Körpergröße, zu Deinem Fahrkönnen als Anfänger und zu dem gesetzlichen Rahmen von 25 kW.
Oder Du gibst hier und auf der Straße weiter den Möchtegern. Mögen Dir dort so wenig wie möglich andere Verkehrsteilnehmer begegnen. Ist sicherer für sie.
Gruß Michael
80 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von LadyChaos
ich bau dir auch stützräder, woran auch immer... nur um die eintragung musst du dich selber kümmern 😉aber ich an deiner stelle würd auf jeden fall die ninja nehmen! weil's ne kawa is 😛
Genauso sieht das aus. Wenn schon ne SSP, dann musses ne Kawa sein. Ganz einfach! 😁
Aber im Ernst: fahr die Kisten Probe und du wirst selber sehen, ob sie passen oder nicht. Da können wir dir hier noch so viele Ratschläge geben - da geht nichts über eigene Erfahrung.
Gruß
André
Zitat:
und ob ich die karre dann gedrosselt fahre oder nicht steht auf nem ganz anderem blatt aber das sei mal dahin gestellt!
Öhm.. wie is denn das zu verstehen? Drossel einfach raus und 34PS ade?
Dann kommt doch nur eine Desmosedici plus 6000 Euro Titanumbauauspuff in Frage... obwohl die 1098R ja auch kein Kind von Traurigkeit wäre. Achso... ja ne... Susi oder Kawa... Kawa natürlich, was ne Frage 😉
Dass die Frage SSP und 34PS überhaupt einer stellt... was soll denn schon kommen? Alles... nur nicht was Du hören willst. Weils eben irgendwie Krampf ist, ist so... kannst nichts dran ändern. Aber mei, Du willst das eben so, machst es so oder so, also sei ein Mann und sag "Ok, is Krampf, aber ich brauch das jetzt". Verzwick dir wenigstens das mit ohne Drossel ...
Tröste dich... ich war aber im Prinzip vor 25 Jahren auch nicht anders (GPZ1100UT aber offen offen..) 😉
Eigentlich ist ja das Bike weniger das Problem - ggf. ist es das Hirn und Können des Fahrers.
Nur Hirn is nix, nur Können auch nix... gepaart mit Übermut jeweils auch keine gute Kombination. Die Leistung macht es evtl. nur leichter, einen Blödsinn perfekt hinzubringen... ob ohne genug Hirn, ohne genug Können, mit zuviel Übermut oder einer Kombi aus allem... egal. Bleibt eben noch die Tüte Glück... is noch genug drin? 🙂
Von was Du nun genug, zuviel oder zuwenig hast... musst Du selbst wissen.
Jedenfalls gibt es deutlich fahraktivere Möglichkeiten mit 34PS unterwegs zu sein, als ne gedrosselte Hyper SSP - das wirst auch noch merken. Insofern ist bei dir der Wunsch und Wille Vater des Gedankens... 😉
Zitat:
Original geschrieben von steve1984
Also ich würde mir die hier holen😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Wie langweilig. Völlig schräglagenfrei Mopped fahrn... Danke, ich verzichte.
jenhls war doch nur ironie😉 aber 1 vorteil hätte das, man kann an der Ampel die Füße auf den rasten lassen😛
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Erstmal hallo,
nach langer Zeit kann ich mich nun wieder mal zu Wort melden. Dein Problem , lieber TE, scheint wirklich nur in Deiner Körpergröße und Deinem Gewicht zu liegen? Ich kann Dir versichern, das ist nun das geringste Problem, wenn Du ein 34Ps-Moped suchst. Eine gute Auswahl wurde ja z.T. schon beschrieben und auf diverse Enduros gezielt. Ich hab´s selbst ausprobiert und kann Dir aus meiner Erfahrung (seit 1972 Motorradfahrer mit Pausen) sagen, dass es eigentlich bei solchen Körpermaßen, wie Du sie für Dich beschreibst, nicht geeigneteres gibt als ´ne Enduro. Da mag der Imagewert bei einigen Zeitgenossen vielleicht nicht so hoch angesiedelt sein, aber der Fahrspaß um so größer.
Dazu kommt noch, dass Du eine Enduro nach 2 Jahren vermutlich gar nicht mehr abgeben willst, weil Du dann die Qualitäten dieser Maschine genießen willst.
Gruß Cruisersteve.
steve? evtl. haste nich gelesen das ich seit ca. 13jahren, also seitdem ich 5 oder 6 bin motocross fahre! und ne enduro weicht davon ja nicht allzu sehr ab! jaja ich weiss sind strassenumbauten andere gabeln bereifung federung blabla etc.! jedoch will ich so ne karre nicht auch noch auf der strasse fahren!
und wieso wird jetzt aufeinmal von mehreren ``kawasaki´´ hier in den raum geworfen? sind die so im vorteil? oder sind des nur subjektive meinungen, weil ihr selbst welche fahrt?
grüße ausm pott...!
Doch, doch, ich hab das schon gelesen, dass Du Motocross fährst. Aber ´ne Enduro ist schon anders zu fahren wie ´ne Motocross. Wenn Du z.B. mal mit einer V-Strom 650 fahren würdest, könntest Du schon den Unterschied im Komfort, Handling etc. etc. selbst feststellen.
Es ist ja nicht so, dass Dir jemand irgendwas aufschwatzen will. Letztlich mußt Du ja sowieso selbst entscheiden, was Du fahren willst. - Ich fahre selbst ´nen Tourer, eine GSX 750 AE. Die ist stark verwandt mit der Bandit und könnte auch evtl. für Deine Größe passen. Probier´s einfach aus.
Viel Vergnügen.
Zitat:
und wieso wird jetzt aufeinmal von mehreren ``kawasaki´´ hier in den raum geworfen? sind die so im vorteil? oder sind des nur subjektive meinungen, weil ihr selbst welche fahrt?
Bub (nicht negativ, würde ich zu meinem auch sagen).... definiere doch bitte mal "im Vorteil".
JedeAnsage hier wird subjektiv sein, von pers. Vorlieben geprägt usw.... weil es eigentlich keine schlechten Bikes mehr gibt, die nehmen sich alle nicht wirklich was. Vor allem aber, können sie alle deutlich mehr... als 99% derer die draufhocken... und zu 99,99% deutlichst mehr als Du in die Waagschale werfen kannst.
Oder anders gesagt - egal was Du kaufst... mit den 34PS und den heutigen Bikes hängt der Radi an dem der draufhockt und so wird dir ein alter Profi auch mit einem Gurkenhobel Kreiserl um deine SSP drehen... verstehst?
Ich versteh schon, was Du denkst/wünschst/davon erwartest... aber so wird das nix. Hab ich auch mal gedacht... deswegen versteh ichs ja. 😉
Drossel illegal raus? Dann fehlt dir offensichtlich noch das Hirn... bezogen auf meinen letzten Post 🙂
Also kauf dir, auf was Du dich wohl fühlst und gut is... ne Kawa sollte es eben sein 😁 😉
Zitat:
Original geschrieben von tec-doc
Also kauf dir, auf was Du dich wohl fühlst und gut is... ne Kawa sollte es eben sein 😁 😉
Dann schreib aber auch gefälligst dazu, dass Du mit Team Green aufgrund deiner Prägung innig verbandelt bist. Ist ja sonst garnet objektiv 😉😁 Wobei die ja schon schöne Fahrzeuge haben... 😛
ohhhman...ich glaub ich hol mir ne mofa....is warscheinlich das einfachste XD
vielen dank euch allen!
Aber nicht an der 25km/h-Drossel rumspielen! 😉
Gruß
Frank
Zitat:
Dann schreib aber auch gefälligst dazu, dass Du mit Team Green aufgrund deiner Prägung innig verbandelt bist.
Ich? Ausgerechnet ich? Neeeeee.... naaaaa.... nedda niamois ned - auch wenn es mir sogar emotional schwer fällt, muss ich aus Gründen einer rein rationalen Betrachtung und Abwägung fairerweise sagen: Hauptsach a Kawa 😁
Zitat:
ohhhman...ich glaub ich hol mir ne mofa....
Hm... Kawasaki AR 50? Als Mofa drosseln und dann offen fahren... Power, verstehst? 😛 😉
Ich würde aber trotzdem gerne wissen, was Du unter "im Vorteil" verstehst.... 🙂
unter dem begriff vorteil dachte ich mir diesbezüglich haltbarkeiten von motor etc. und natürlich auch evtl die krankheiten die son moped evtl mitsichführt...so hab ich gehört das die 600er gixxen gerne mal probleme mit der gabel haben! alles in allem preis/leistung! aber da sagtet ihr ja schon, das sich die vielen möps da nicht allzu viel tun!
mfg...
In der aktuellen PS ist übrigens ein Artikel mit Gebrauchtkauftipps von SSPlern. Den Artikel gibts vielleicht auch online, find ich jetzt aber auf die schnelle nicht.
Und hier findest du sicher auch ein paar nützliche Tipps klick
Das Hauptmanko gebrauchter 600er SSPs ist naheliegend: Sie wurden nicht selten von Heißspornen geprügelt, aus Geldmangel schlecht gewartet, fleissig dran "getunt" oder gleich auf die Seite gelegt. 😉
Leider schade ist in der Verkäuferkategorie auch der Drang zu ehrlichen Angaben manchmal nicht besonders ausgeprägt...