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Neuzulassungsstatistik
Der Ibiza ist im Januar 2018 aus den Top 50 der KBA-Neuzulassungsstatistik geflogen. Ziemlich krass für einen nagelneuen Kleinwagen aus dem VW-Konzern. Inwiefern die ellenlangen Lieferzeiten oder die Preispolitik dazu beigetragen haben, darüber lässt sich nur spekulieren.
28 Antworten
Notrufsystem ist nur für Autos erforderlich, die eine neue Typenzulassung bekommen. Der Ibiza kam bereits 2017 auf den Markt. 6c (1.5 TSI) braucht dieses Jahr noch keinen Filter, nur die derzeitigen 6b-Modelle (1.0 TSI). Der Filter muss kommen, schätze ab KW 22 (MJ-Wechsel).
Der 1.5 ist der einzige Benziner der die 6c Norm erreichen soll.
Aber nach welchem Prüfzyklus? VAG bietet den 1.5 TSI ja meist nur mit Euro 6c nach NEFZ an und nicht nach WLTP. Vermutlich ist das der Grund, warum auf einen Partikelfilter verzichten kann: WLTP ist ein längerer Prüfzyklus (30min zu 20min für NEFZ) und Vmax ist auch höher (132km/h zu 120km/h).
NEFZ, ja. Und by the way: VAG war so 70er.
In der März-Statistik ist er wieder drin und die Welt damit wieder in Ordnung :-)
Quelle: KBA
Trotzdem ist es interessant, dass der Leon nach wie vor der bestverkaufte SEAT ist. Wird der nicht im nächsten Jahr schon abgelöst? Denn nicht nur der neue Ibiza ist hausinterne Konkurrenz für den Leon. Mit Ateca und Arona sind ja zwei neue zusätzliche Alternativen verfügbar. Und je nach Ausstattung gibt es sicher mehr oder weniger deutliche Überschneidungen in Sachen Preis. Gilt aber eigentlich ja für alle Hersteller... als Kunde weiß man bald wirklich nicht mehr was man nehmen soll... :confused:.
Der Leon ist aber im März leicht abgeschmiert.
Zitat:
@Ollner79 schrieb am 23. April 2018 um 09:45:09 Uhr:
Der Leon ist aber im März leicht abgeschmiert.
Ah OK... hmm, vielleicht war es doch die Februar-Zulassungsstatistik als der Leon so gut dastand. Lange ist es jedenfalls nicht her dass ich das gelesen habe.
Welches Modell war denn im März der meistverkaufte SEAT?
Schon noch der Leon. Bei VW ist es ja aber auch noch der Golf, obwohl es viele Alternativen gibt. Kompakte stellen wohl noch immer das Maß der Dinge dar. Und so groß ist es preisliche Abstabd zwischen Ibiza/Leon, Polo/Golf ja nicht mehr. Denke, da greifen dann viele automatisch zum größeren Modell. Viele wissen ja gar nicht, wie lange ein Midell bereits auf dem Markt ist und dass es bereits 2019 abgelöst wird.
Ja vor allem ist das neue Fahrzeug schnell wieder alt.
Zitat:
@Ollner79 schrieb am 23. April 2018 um 10:15:46 Uhr:
Schon noch der Leon. Bei VW ist es ja aber auch noch der Golf, obwohl es viele Alternativen gibt. Kompakte stellen wohl noch immer das Maß der Dinge dar. Und so groß ist es preisliche Abstabd zwischen Ibiza/Leon, Polo/Golf ja nicht mehr. Denke, da greifen dann viele automatisch zum größeren Modell. Viele wissen ja gar nicht, wie lange ein Midell bereits auf dem Markt ist und dass es bereits 2019 abgelöst wird.