Neuwertiges Auto gesucht, Kompaktklasse ca. 20-25k
Hallo zusammen,
vielleicht ein paar Eckdaten zu mir die relevant sein könnten bei der Kaufberatung:
Ich bin männlich, 24, 1,96m, wohne alleine und bin im zweiten Jahr berufstätig. In der aktuellen Position werde ich spätestens zum Jahresende unbefristet übernommen, hier geht es nur noch um die Formalitäten. Monatlich kommen 2250 netto rein. Ich bin in der Infotainment Erprobung für aktuelle und vor allem zukünftige Systeme tätig, was mitunter mein Interesse an aktuellen Fahrzeugen begründet.
Bezogen auf's Auto:
Seit 2016 fahre ich meinen Ford Mondeo EZ 2005, Benzin, 134PS, Handschalter, knappe 130.000 gelaufen. Highlights sind hier maximal Teilleder, beheizbare Scheiben, Sitzheizung und ein AUX Anschluss. Der Mondeo läuft gut, säuft kein Öl, beide Reifensätze sind neuwertig. TÜV läuft bis 08/22. Von außen ist hier ehrlich gesagt nichts mehr zu retten (Blätternder Klarlack an Zierleisten und Felgen, Schlüsselgravuren, Dellen und Kratzer von Einkaufswägen und leichte Rostblasen an zwei Radkästen. Grundsätzlich funktioniert aber alles, als Transportmittel okay. An Reparaturen ist immer mal wieder "Kleinkram" angefallen wie spröde Gummiteile oder zu erwartender Verschleiß wie Radlager, Bremsen, Birnen. Also alle paar Monate mal 100-200 Euro.
Zum Kaufwunsch und den Anforderungen:
Meine jährliche Fahrleistung habe ich neulich erst auf 9.000km erhöht, trotz Corona. Arbeitsweg sind 10km einfach nur durch die Stadt. Ansonsten fahre ich ca. 18x jährlich in die Heimat (80km einfach, AB+Bund). Dazu noch Privatfahrten, spontane Ausflüge usw., also sind weiterhin 9-10k jährlich durchaus realistisch.
Umgesehen habe ich mich in der Kompaktklasse, für mich der beste Kompromiss aus Platz, Funktionalität, Verbrauch und Platz. Absolut notwendig finde ich weiterhin Sitzheizung, Android Auto zum Musik hören, Bluetooth-Telefonieren, Xenon/LED, Parksensoren, Tempomat. Es soll eine Automatik werden um maximal entspannt in der Stadt zu verkehren. Mit meinem knappen 2 Metern würde ich gerne bequem sitzen und passen können. Bei der Leistung strebe ich 150PS+ an, es soll schneller als der jetzige Wagen werden, darf sich gerne sportlich/spaßig anfühlen. Auch wenn ich täglich durch die Stadt muss zum Arbeiten fahre ich auf der AB gerne 140-170, was auch möglichst zügig erreicht werden soll. Der Verbrauch sollte maximal bei 7l Schnitt liegen. Ich fokusiere mich auf Neuwagen/junge Gebrauchte/Jahreswagen, weil ich die nächsten 5+ Jahre mit Garantie ohne unerwartete Überraschungen unterwegs sein will und dabei Zugriff auf die aktuellste Technik habe. Ich habe augelutschte Sitze, Kupplungen und veraltete Anzeigen satt. Als Anzahlung liegen 5000 bereit, den Rest würde ich 4-6 Jahre lang mit ca. 300€ monatlich abbezahlen. Wunschpreis wären also 20-25k.
Meine Favoriten den Kriterien nach wären:
- Toyota Corolla 2.0 Hybrid, 180PS, das Planetengetriebe soll bombensicher und butterweich sein, Hybridantrieb spricht für meinen Arbeitsweg, entspanntes Fahren und Verbrauch, 5 Jahre Garantie, Neuwagenbestellung: ca. 26k in der Version Team Deutschland
- Mazda 3, Skyactiv 2.0 Mildhybrid mit 180PS, wunderschöner Innenraum, Automatik unbedenklich, soll sportlich abgestimmt sein, guter Verbrauch, 3+5 Jahre optionale Garantie. Bestellt vom Händler als Selection 25k
- Hyundai i30 Mildhybrid 159PS, DCT die noch am ehesten schleifen/nerven könnte, Verbrauch okay, soll auch eher straff sein, 5 Jahre Garantie, Bestellung beim Händler als Intro bis N Line ca. 24-26k
Zwei weitere Optionen im Crossover Segment wäre der Kia XCeed mit dem 204PS Motor für den die Garantie spricht, aber der Verbrauch und das Getriebe dagegen. Und der Peugeot 2008 als Plus wegen Design innen und außen, aber im Minus wegen 2 Jahre Basisgarantie, hoher Preis wenn GT Line für den 155PS Motor und ich kann die Zuverlässigkeit als Franzosen am wenigsten einschätzen.
Alle genannten Fahrzeuge konnte ich der Viruslage entsprechend noch nicht probefahren, kann also keine Aussagen treffen zu gefühltem Erlebnis von Motor, Getriebe oder nervigen Infotainmenteigenschaften. Bei den Preisen erhoffe ich mir insgesamt niedrigere Werte durch Lagerfahrzeuge, Tageszulassungen oder leicht Gebrauchte.
Habt ihr konkret Vorteile/Nachteile oder Erfahrungswerte zu den genannten Autos? Für Gegenvorschläge und andere Fabrikate bin ich mit entsprechender Begründung offen, mit Ausnahmen: VAG-Konzern kommt nicht in Frage, Mercedes und BMW fallen wegen Garantie und allg. Preisen weg. Außerdem will ich kein E-Auto oder PlugIn (keine Ladestellen). Nach älteren Autos hab ich auch schon geschaut, da bin ich ab 2016 mit niedrigen Laufleistungen auch bei 15-18k, habe keine/kaum Garantie und nähere mich wesentlich früher der Möglichkeit das Fahrzeugalter und Abnutzung wahrzunehmen. Danke für euren Beitrag!
(Sorry für die Länge des Beitrags und ich versichere dass dies kein Trollaccount trotz des Nutzernamens ist 😉
53 Antworten
Zitat:
@SCR_190iger schrieb am 6. Januar 2021 um 11:39:11 Uhr:
Mazda kann man immer kaufen.
Ist sagen wir mal die Bauernklasse. Alles gemäß Kopien deutscher Ingenieurskunst robust genagelt, knattert und knirscht ab und zu. Schaltung ist wie ne LKW Schaltung.
Jetzt reicht es endgültig! Spar dir gefälligst diese widerwärtige, VW Fanboy typische, verleumderische Hetze! Warum haben das immer nur die VWler nötig? Niemand sonst verhält sich so...
Was willst du denn?
Hab doch n klare Empfehlung gegeben.
Wenn dir meine Meinung nicht passt, erzähle das dem Spiegel...
Im 1. Reiter der Motor Talk Beitragsregeln heißt es
Zitat:
[...] Vermeide Verallgemeinerungen ebenso wie schlichte Behauptungen, die durch keine glaubwürdigen Argumente oder Quellenangaben gestützt werden. [...]
Im 2. Reiter der Motor Talk Beitragsregeln heißt es:
Zitat:
[...] Um Zweideutigkeiten und Missverständnisse zu vermeiden, raten wir, auf Ironie zu verzichten. [...]
Also einen sauber konstruktivlosen Beitrag ohne Mehrwert verfasst der den Hang zum Missverständnis hat.
Es ist keine Ironie gewesen.
Es war wirklich eine Empfehlung. Bin selber n älter Mazda 626 gefahren und N Mazda 3 leihweise.
Die Dinger sind grundsolide. Von der Technik vielleicht sogar besser als VW.
Aber halt sehr rustikal. Ich würde die Dinger nicht auf Dauer fahren wollen
Das ist meine Erfahrung. Wem sie passt ist mur egal....
Ähnliche Themen
Zitat:
@SCR_190iger schrieb am 6. Januar 2021 um 11:39:11 Uhr:
Mazda kann man immer kaufen.
Ist sagen wir mal die Bauernklasse. Alles gemäß Kopien deutscher Ingenieurskunst robust genagelt, knattert und knirscht ab und zu. Schaltung ist wie ne LKW Schaltung.
Kaputt geht da aber nichts. 350 TKM aufwärts Null problemo. Zuverlässig ist er auch.
Preiswert und einigermaßen sicher auch.
Feuer frei.
Na na, Bauernklasse kann ich definitiv ausschließen!
Seit 2013 haben wir einen Mazda 5 CW, 150 PS/2,0 ltr. tagtäglich im Betrieb.
Angeschafft wegen den Schiebetüren und Kleinkind. Ausser jährlichem Service bisher nix
kaputt gewesen 🙂.
Einzig die Rostvorsorge unter dem KFZ mussten wir selber nachbessern lassen.... da rostet nix mehr.
Verarbeitung für die Preisklasse als Tageszulassung 21.000 € ist zwar Kunststofflastig, aber gut verarbeitet
Und knarzt nicht. Fahrwerk okay, selbst bei 500 kg Zuladung 🙂. Als Saugbenziner angenehm zu fahren und robust.
Einzigster Schwachsinn ist das Start Stopp System mit 2 Batterien! Im Winter muss eine davon an das CTek zum Laden.
Wenn nicht blinkt dauerhaft das I-Stop im Kombiinstrument! 🙁. Ist halt nicht für Kurzstreckenbetrieb ausgelegt!
Wurde bei nachfolgenden Modellen wesentlich verbessert.
Weiterer Vorteil ist die Zubehörliste .... da gibt es keine 30 Seiten, sondern nur wenige!
Zitat:
@Supercruise schrieb am 6. Januar 2021 um 11:44:10 Uhr:
Vom Antrieb her wäre bei dem Fahrprofil eindeutig der Toyota Corolla Hybrid am besten, aber bei deiner Körpergröße wird dich der in Sachen Sitzposition vermutlich leider nicht überzeugen. Vllt. passts im C-HR besser? Am besten auch im C-HR probesitzen falls dir der Corolla zu eng ist.Mazda 3 ist auch eher eng, der "X" Motor bekommt fürs 2021er Modelljahr eine Überarbeitung mit mehr Leistung (186 PS) und mehr Drehmoment (240Nm). Der "X" blieb bisher deutlich hinter den Werskangaben zurück und ist in der Praxis nicht schneller als der günstigere "G 150", zumindest die bisherige Version.
Honda Civic 1.5T ist auch einen Blick wert, geräumig und mit für den Stadtverkehr gut geeigneter stufenloser Automatik.
Vorsicht, der Honda ist als 1.5 + CVT aktuell nur als Sport Plus konfigurierbar und liegt damit außerhalb des Preisrahmens.
Zitat:
@Supercruise schrieb am 6. Januar 2021 um 11:46:47 Uhr:
Zitat:
@SCR_190iger schrieb am 6. Januar 2021 um 11:39:11 Uhr:
Mazda kann man immer kaufen.
Ist sagen wir mal die Bauernklasse. Alles gemäß Kopien deutscher Ingenieurskunst robust genagelt, knattert und knirscht ab und zu. Schaltung ist wie ne LKW Schaltung.Jetzt reicht es endgültig! Spar dir gefälligst diese widerwärtige, VW Fanboy typische, verleumderische Hetze! Warum haben das immer nur die VWler nötig? Niemand sonst verhält sich so...
Lasst euch doch nicht triggern.
Wie ist es mit der Schaltung? Mein 626 und die Leihwagen hatten so So 'n Schaltung da musst du die Gänge immer gefühlter gewalt reinschlagen. Also im Prinzip das Gegenteil von leichtgängig.
Ansonsten sehr kunsttofflastik, aber auch dieser nicht so hochwertig wirkende und geknarut und gerauscht hat es auch immer an allen Ecken und Kanten. Gut bei alten 626, der selbst mit 240Tkm Wartungsftei lieg geschenkt, aber auch bei den neuwagen.
War ähnlich unangenehm wie im Kia Ceed
Zitat:
@seahawk schrieb am 6. Januar 2021 um 12:03:17 Uhr:
Zitat:
@Supercruise schrieb am 6. Januar 2021 um 11:46:47 Uhr:
Jetzt reicht es endgültig! Spar dir gefälligst diese widerwärtige, VW Fanboy typische, verleumderische Hetze! Warum haben das immer nur die VWler nötig? Niemand sonst verhält sich so...
Lasst euch doch nicht triggern.
Keine Sorge lass ich mich nicht von diesen teils unverschämten Kommentaren.
Gibt ja ignoreliste für diejenigen die sich einer Diskussion mit mir unwürdig erweisen.
Wenn von bestimmten Usern 80% der Beiträge nur Trolls sind gehört sowas einfach unterbunden.
Den Honda Civic könnte man aber auch als Tageszulassung erwerben. Besitzt ab EZ eine 3 jährige Werksgarantie. Für lächerliche 490€ gibts die Anschlussgarantie auf 5 Jahre dazu.
Der Mazda 3 besitzt imho mit die hochwertigste Innenausstattung innerhalb der Kompaktklasse. Als Version Selection mit Lederpaket befinden sich Kunststoffe nur noch unterhalb der Kniehöhe. Vom Hörensagen sollen die Schaltgetriebe mit zu den besten gehören und stark richtig Honda zielen. Kurz, knackig, hakelbefreit. Aber es ginge so oder so um eine Automatik. Dürfte jedenfalls mit deinem alten 626 nicht mehr vergleichbar sein.
Zitat:
@Locorella schrieb am 6. Januar 2021 um 12:12:44 Uhr:
Wenn von bestimmten Usern 80% der Beiträge nur Trolls sind gehört sowas einfach unterbunden.
Da gebe ich dir völlig recht. Diese Leute provozieren nur andere Leute, die hier gerne in Ruhe mit TE die Lebenserfahrung teilen wollen.
Das diese dann nicht in das Weltbild anderer passt kann ich zwar in Teilen nachvollziehen, rechtfertigt aber in keinster Weise den Umgangston.
Man hat streckenweise den Eindruck für die Leute hängt ihr leben davon ob ein anderer das Auto, das man selbst fährt gut findet.
Meine Einschätzung beruht ja auch Mazda 3 Leihwagen und wenn ich das mit G7 vergleiche oder auch mal mit ner A Klasse damit hier nicht wieder gleich VW fan mist kommt, kann ich die hochwertige Innenausstattung nicht wirklich erkennen
Zitat:
@Supercruise schrieb am 6. Januar 2021 um 11:46:47 Uhr:
Zitat:
@SCR_190iger schrieb am 6. Januar 2021 um 11:39:11 Uhr:
Mazda kann man immer kaufen.
Ist sagen wir mal die Bauernklasse. Alles gemäß Kopien deutscher Ingenieurskunst robust genagelt, knattert und knirscht ab und zu. Schaltung ist wie ne LKW Schaltung.Jetzt reicht es endgültig! Spar dir gefälligst diese widerwärtige, VW Fanboy typische, verleumderische Hetze! Warum haben das immer nur die VWler nötig? Niemand sonst verhält sich so...
Ich habe schon in einem anderen Thread gesagt, dass er hier nur schreibt, um zu provozieren und sich selbst zu profilieren.
Er ist es nicht Wert, sich aufzuregen. Genau das beabsichtigt er nämlich.
Schade ist nur, dass er viele Threads kapert und mit seinen Thesen zum Erliegen bringt.
Zitat:
@RandomABC420 schrieb am 6. Januar 2021 um 02:27:50 Uhr:
Meine Favoriten den Kriterien nach wären:
- Toyota Corolla 2.0 Hybrid, 180PS, das Planetengetriebe soll bombensicher und butterweich sein, Hybridantrieb spricht für meinen Arbeitsweg, entspanntes Fahren und Verbrauch, 5 Jahre Garantie, Neuwagenbestellung: ca. 26k in der Version Team Deutschland
- Mazda 3, Skyactiv 2.0 Mildhybrid mit 180PS, wunderschöner Innenraum, Automatik unbedenklich, soll sportlich abgestimmt sein, guter Verbrauch, 3+5 Jahre optionale Garantie. Bestellt vom Händler als Selection 25k
- Hyundai i30 Mildhybrid 159PS, DCT die noch am ehesten schleifen/nerven könnte, Verbrauch okay, soll auch eher straff sein, 5 Jahre Garantie, Bestellung beim Händler als Intro bis N Line ca. 24-26k
Eine gute Wahl, die ich noch um den Ford Focus (finde ich sehr schick) und den Opel Astra ergänzen würde.
Ford, Opel und den Mazda habe ich alle schon gefahren und empfand sie als sehr angenehme Wegbegleiter.
Beim Mazda wird gerne und häufig der Skyactive-X-Motor bemängelt. Ich kann das nicht so recht nachvollziehen. Der ist sehr laufruhig und vor allem leise, hängt als Sauger sehr gut und direkt am Gas und ist auch nicht so langsam, wie gerne behauptet. Man muss ihn nur etwas anders fahren, als die heutigen Standard-Turbos (wenn´s mal zügig sein soll).
Auch die Schaltung ist ganz ausgezeichnet und präzise. Aber hier ist ja eh eher Automatik gefragt.
Und genauso wie Du Leute finden wirst, die immer was zu meckern haben, wirst Du auch welche finden, die ihn selbst fahren und sehr zufrieden damit sind (sogar in Hinsicht auf Fahrleistungen und Verbrauch).
Den Toyota finde ich vor allem vom Antriebskonzept her interessant, habe ihn aber noch nicht selbst fahren können.
Mit 1.96m in ein Corolla oder Mazda3 ein und Aussteigen ist sicherlich nicht Optimal.
Sind beides flache "Flundern".
Das mag jetzt mit 24 Jahren kein Thema sein, würde ich mir aber nicht antun.
Von Mazda gibt es noch den Mazda3 höhergelegt als Mazda CX-30..
Letztlich ist es Geschmacksache und die Frage in welchem Auto sich der Fragesteller wohl fühlt.
Ich würde von den hier genannten Fahrzeugen den Mazda3 wählen, da ich ihn vom Design gigantisch finde. Den eingeschränkten Nutzwert muss man dafür akzeptieren.