Neuvorstellung: Signum 2,8T
Hallo zusammen,
nachdem ich meinen Astra jetzt verkauft habe und ich ein wenig traurig bin steht seit einer Woche das neue Spielzeug auf dem Hof.
Es ist wieder ein Opel geworden, da ich mich irgendwie mit der Marke verbunden fühle
Kurz die wichtigen Daten:
Opel Signum Turbo S
250PS / 350Nm
66.000km
6 Gang Handschalter
Leder
Navi
Bi-Xenon mit Kurvenlicht
Bluetooth FSE
Sitzheizung vorne und Hinten
Twin Audio
IDS+ Fahrwerk.
Hier ein paar Bilder, wie er derzeit aussieht, leider ungewaschen.
http://web169.login-75.hoststar.ch/images/gallery/1514.JPG
http://web169.login-75.hoststar.ch/images/gallery/1515.JPG
http://web169.login-75.hoststar.ch/images/gallery/1512.JPG
Sportsitze aus Leder
http://web169.login-75.hoststar.ch/images/gallery/1513.JPG
Große Mittelkonsole
http://web169.login-75.hoststar.ch/images/gallery/1516.JPG
Sitzheizung hinten inkl. Twinaudio
Geplant sind dieses mal nur kleine Sachen.
Die H&R Federn liegen schon hier und die OPC Front auch. Die muss aber noch lackiert werden. Dazu kommen noch getönte scheiben und neue Felgen gibts auch noch. Hinten muss der Schriftzug abgemacht werden, muss nicht jedern wissen, was für ein Motor drin steckt.
Und ne Software braucht er eigentlich auch. Nicht wegen der Leistung, die ist vollkommen ausreichend, ich meinte eher wegen dem Spritverbauch, wobei ich 9,5l/100km auch noch human finde.
Kommentare sind erwünscht 😉
Beste Antwort im Thema
nur weil ich leistung habe muss ich nicht wie ein gaskranker fahren.😉
die leistung dient eher als reserve wenn mir mal ein A6 oder nen 5er dumm kommt. außerdem will ich noch eine weile was von meinem wagen haben.
122 Antworten
Auf jeden Fall Daumen hoch... Sieht wirklich Klasse aus dein Siggi! 😉
Gruß Jan
Danke 🙂
Ich hab gerade die Versandbestätigung für meine neuen Bremsscheiben kommen 🙂 345x30mm 😁 da geht was *g*
Die Sättel und die Stahlflex hab ich schon!
http://web169.login-75.hoststar.ch/images/gallery/1538.jpg
so... gestern ist ein langerwartetes Paket endlich angekommen:
http://web169.login-75.hoststar.ch/images/gallery/1546.JPG
http://web169.login-75.hoststar.ch/images/gallery/1545.JPG
Tarox F2000 mit EBC Red Stuff 😁
So, gestern ist die neue Bremse drauf gekommen. Hier nochmal auf besonderen Wunsch einer einzelnen Person 2 Vergleichsbilder zw. den alten und den neuen Scheiben...
http://web169.login-75.hoststar.ch/images/gallery/1705.JPG
http://web169.login-75.hoststar.ch/images/gallery/1703.JPG
Hier am Auto. bei 19 Zoll siehts relativ klein aus...
http://web169.login-75.hoststar.ch/images/gallery/1702.JPG
http://web169.login-75.hoststar.ch/images/gallery/1704.JPG
Im gleichen Zug haben wir auch vorne 5mm Spurplatten verbaut. Hinten passen wohl 15mm...
http://web169.login-75.hoststar.ch/images/gallery/1701.JPG
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Was hast du denn für die Bremsbeläge und Scheiben bezahlt? Musstest du auch den Halter ändern? Welchen Durchmesser haben die alten Scheiben?
Zitat:
Original geschrieben von CompuKing
Ich hab meine von "GM Tuning Parts" für 550€ inkl. allem. Dazu noch lackiert für 250€ und jetzt passt alles. Man muss nur ein wenig an den Steckern für die NSW was ändern. Dazu löcher Bohren für die PDC und die SRA. Das wars schon.Zitat:
Original geschrieben von XR-130
Ich find den Umbau auf OPC Front wunderschön. Macht gleich ein ganz anderes Bild des Wagensähm...unter uns...wo außer beim Händler gibts die Front?
Kontaktdaten GM Tuning Parts:
GM-Tuningparts V.O.F.
Opel carstylingproducten
Neue & gebrauchte OpelteileMunterstraat 12
5683 NB Best
Niederlande
Tel.: 0031 (0)654 984 999
Mail. info@gm-tuningparts.nl
http://www.gm-tuningparts.nl
Zitat:
Original geschrieben von CompuKing
Für hinten liegen schon die 5mm Platten im Keller. Mehr als 5mm geht nicht, da der Innenkotflügel im Weg ist und ich den nicht ändern möchte.Zitat:
Original geschrieben von Robby81
HalloGefällt mir sehr gut aber geht da hinten noch was mit der Spur?
Könnte noch ein wenig weiter raus.........denke ich.Gruß Robby
Moin,
was ist denn eigentlich mit dem Dachspoiler?? Bei Tuningparts ist aber ein anderer abgebildet, deiner sieht ziemlich nach Serie aus.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Milo150
Was hast du denn für die Bremsbeläge und Scheiben bezahlt? Musstest du auch den Halter ändern? Welchen Durchmesser haben die alten Scheiben?
Servus,
Bezahlt habe ich für die Scheiben 460€ und für die Beläge noch mal 130€.
Die Halter sind direkt vom OPC, genau so wie die Zangen.
Durchmesser haben die neuen Scheiben 345mm und sind 30mm dick.
Meine Alten Scheiben waren die "normalen" 314mm.
Zitat:
Original geschrieben von Dirk_aus_DU
Moin,was ist denn eigentlich mit dem Dachspoiler?? Bei Tuningparts ist aber ein anderer abgebildet, deiner sieht ziemlich nach Serie aus.
Gruss
Hallo Dirk,
ich habe keinen Dachspoiler an meinem Auto. Ich habe nur die OPC Front geändert.
Zitat:
Servus,
Bezahlt habe ich für die Scheiben 460€ und für die Beläge noch mal 130€.
Die Halter sind direkt vom OPC, genau so wie die Zangen.
Durchmesser haben die neuen Scheiben 345mm und sind 30mm dick.
Meine Alten Scheiben waren die "normalen" 314mm.
Ganz schön teure Angelegenheit. Hoffe, dass du mit der Bremsleistung wenigstens zufrieden bist.
Die Halter vom OPC und die Zangen hast du ja bestimmt auch bezahlen müssen, oder?
Zitat:
Original geschrieben von Milo150
Ganz schön teure Angelegenheit. Hoffe, dass du mit der Bremsleistung wenigstens zufrieden bist.Zitat:
Servus,
Bezahlt habe ich für die Scheiben 460€ und für die Beläge noch mal 130€.
Die Halter sind direkt vom OPC, genau so wie die Zangen.
Durchmesser haben die neuen Scheiben 345mm und sind 30mm dick.
Meine Alten Scheiben waren die "normalen" 314mm.
Die Halter vom OPC und die Zangen hast du ja bestimmt auch bezahlen müssen, oder?
Ja, die mussten auch bezahlt werden.
Also die Halter inkl. Sättel habe ich für 600€ bekommen und der rest waren auch etwa 600... dazu hab ich noch Stahlflex für 130€ genommen und joa... das war ein teurer Spaß, aber nachdem ich auf der Autobahn extremes Fading hatte weil ich mehrmals stärker bremsen musste habe ich mir was vernünftiges gegönnt...
Wirklich gebraucht habe ich die Bremse noch nicht, da ich zu 90% eh in Österreich und der Schweiz unterwegs bin aber gestern mal ein wenig am Berg angetestet und ich bin mehr als zufrieden. Der Druckpunkt ist immer gleich und die Bremse beißt ordenlich zu, sobald sie warm ist. Aber auch kalt erreicht man sehr gute Verzögerungswerte. ABS-Regelbereich ist zu keiner Situation ein Problem.
so, nach dem Wochenende muss ich definitiv sagen, dass die Bremse genial ist und ihr Geld wert ist.
Bin das Wochenende 600km durch die Berge gefahren und muss sagen, dass die Bremse einfach kein Fading aufweißt, egal, wie stark und oft man damit bremst. Ich habe alles versucht um sie irgendwie ins Schwitzen zu bekommen, keine Chance.
Dank der EBC Red Stuff Belägen ist auch der Bremsstaub sehr vermindert auf den Felgen 🙂
Hab gestern abend dann spontan noch ein paar fotos gemacht:
http://web169.login-75.hoststar.ch/stuff/IMG_7214.JPG
http://web169.login-75.hoststar.ch/stuff/IMG_7235_6_7_fused.jpg
CompuKing, was für Standlichter hast du bei dir verbaut?
Die sehen ja wirklich klasse aus...
Gruß Jan
diese hier:
http://www.xenonwhite.de/standlicht/xenonwhite-super-white-w5w.php
Aber auch nur für Fotozwecke 😉
So, Spurplatten sind seit Freitag drauf 🙂 Richtig geil...
http://web169.login-75.hoststar.ch/images/gallery/1707.JPG
http://web169.login-75.hoststar.ch/images/gallery/1706.JPG
http://web169.login-75.hoststar.ch/stuff/IMG_7235_6_7_fused.jpg
http://web169.login-75.hoststar.ch/stuff/IMG_7214.JPG
(wenn jemand von euch auch so nacht bilder haben will muss er bescheid sagen)
Zitat:
Original geschrieben von CompuKing
So, Spurplatten sind seit Freitag drauf 🙂 Richtig geil...
welche dicke denn?
vorne auch?
Vorne sinds 5mm und hinten sinds 15. Viel mehr geht da nicht ohne was an der Karosserie zu machen. Hinten musste man schon die Innenkotflügel "bearbeiten". Also Warm machen und dann eine Ecke die da war nach innen drücken.