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Neuling mit recht konkreten Vorstellungen, Chopper/bobber/cruiser
Hallo,
Nachdem das mein Ersteintrag ist zuerst einmal a grias´enk aus tirol!
Bin 23, Student vorm Abschluss und in der glücklichen Lage seit nunmehr 5 Jahren meine Motorradführerschein mit mir herumzutragen.
Da der Führerschein allerdings keine Erfahrung bringt und ich bis auf ca. 5.000km mit dem Moped keine Erfahrung habe (abgesehen von ein bisschen Enduro-Geländetraining vor ein paar Jahren und Verkehrssicherheitstraining) bin ich vor meinem Motorradkauf auf das Wissen der Masse - auf euch - angewiesen.
Ich fühle mich als recht cooler Typ, trage gerne Lederjacken, bin 1,88 groß und stehe auf lautes Auspuffgetöse.
Alles in allem: Ein Chopper/Bobber/Cruiser soll her!
Vorgaben:
- Vorwiegend gemütliches Fahren auf Landstraßen. (Wohnhaft in Innsbruck, Freundin aus Südtirol, Pustertal) Sonntagsfahrer, Traktoren und LKWs auf der Pustertalerstrasse dürfen aber kein Problem werden.
- Budget bis ca. 8.000,-
- Laut und möglichst unicolor (das nur nebenbei, am besten sandwhite oder mattschwarz)
- So wie ich das sehe brauch ich einen Heckumbau, ich will hinten einen Fender der glatt ist, ohne diese "Locke/Welle" nach oben
- breiter Lenker
- Wenn ich am Patscherkofel das Gerät starte, dann soll man mich am Berg Isel hören.
Ein paar Beispiele dafür, was ich gern hätte füge ich unten an.
Meine Fragen nun:
Worauf soll ich schauen?
Welche Leistungsdaten brauch ich? (Bin nicht nur 1,88 sondern hab als Sportler auch fast 100kg)
Gibts in meiner Nähe einen Händler/Umbau-Experten, den ihr mir empfehlen könnt?
Am besten wär natürlich was unkaputtbares, aber welche Motoren bzw. Modelle haben sich als langlebig herausgestellt?
VIELEN DANK
Code:
http://www.1000ps.at/images/gebrauchtmotorrad/g_G526804.jpg[/image]
http://www.hd-bielefeld.de/.../image-main-05-im.jpg[/image]
http://www.hd-bielefeld.de/.../image-main-04-im.jpg[/image]
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62 Antworten
Die BMW C-Modelle sind nicht sehr verbreitet.
Dem Motor fehlt es etwas an Drehmoment.
Die Sitzposition ist nicht sehr Chopperlike.
Dafür handelt es sich mehr um eine Wertanlage als um ein Motorrad.
Es sind wenig gebaut worden und wie bei allen wenig gebauten BMWs kippt der Gebrauchtpreis irgendwann auf "Liebhaberstatus".
Und fährt sie für einen "Chopper" erstaunlich handlich und wendig. Das sie ein gut funktionierendes
ABS hat, ist jetzt auch kein Gegenargument. ;)
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
Es sind wenig gebaut worden und wie bei allen wenig gebauten BMWs kippt der Gebrauchtpreis irgendwann auf "Liebhaberstatus".
in 30 jahren :D
Die 1600 Marauder, ist das nicht die komische Kiste die mit der Kawasaki nahezu identisch ist? :eek:
Zitat:
Original geschrieben von bb-blue
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
Es sind wenig gebaut worden und wie bei allen wenig gebauten BMWs kippt der Gebrauchtpreis irgendwann auf "Liebhaberstatus".
in 30 jahren :D
Selbst bei den allerersten von 99 bekommt man praktisch keine unter 5.000 Euro. Und daran wird sich auch nichts mehr ändern. Der Liebhaberstatus ist schon da.
Zitat:
Original geschrieben von 1,9lgurke
Die 1600 Marauder, ist das nicht die komische Kiste die mit der Kawasaki nahezu identisch ist? :eek:
Öhm, liest irgendwie keiner was ich schreib oder was? :p
Zitat:
Z.B. die ältere Suzuki Marauder bzw. Kawasaki Mean Streak (das gleiche in grün... nicht blau...) 1600.
Sag ich doch die ganze Zeit... Nur weils die (fast) identisch bauen ist sie aber nicht komischer als die anderen Baukastenmotorräder... ;)
Mit dem Wasserkasten vorn sind beide "komisch". :p :D
Jetzt weis ich wenigstens warum noch keine Triumph Rocket 3 zur Sprache kam obwohl alle von Drehmoment und Hubraum labern... :D
Zitat:
Original geschrieben von 1,9lgurke
Ich bin heute mal total egoistisch. :cool:
1. Vergiss Bobber. Mit 1,88m sieht das einfach nur Scheiße aus.
Das sehe ich GENAUSO! :)
Naja Marodeur, erstens das, zweitens scheiße schwer, drittens klingt ein 3-Zylinder einfach Kacke (in einem Cruiser). :)
Einziger Cruiser der mir optisch und klangtechnisch neben einem V2 gefällt, ist die Honda F6C mit dem 1500er Boxer 6-Zylinder.
Edit: Stimmt nicht, hab ich doch glatt die XVZ1300 von Yamaha vergessen, ein V4. Mit den richtigen Rohren dran klingt das teil wirklich abartig gut.
Hey Gurke DU hast ja überhaupt keine ahnung von SOUND :D:D:D:D
das einzige was den sound eines v-twins (ich meine aber den aus amerika) übertreffen kann ist auch NUR ein bike aus selbigen ursprungsland :)
http://www.youtube.com/watch?v=bkpPTBCJdoc
sicher aber keine alternative zur kaufentscheidung des TE hier ;)
gruss
der blaue
Er nu wieder. :D
Du willst also unbedingt den Sound eines V-Twin aus Ämörika? :confused:
Bitteschön. :D :cool:
http://www.youtube.com/watch?v=WdlNWWbBLlY&feature=related
Aber noch geiler als jeder Hubkolbenmotor ist und bleibt der Sound der MTT Y2K. :)
ohne worte :)
http://www.youtube.com/user/aworider04?feature=mhum#p/u/1/rZUY7WkIkQU
(der mit der gelben kutte, bin ich... und genau hinhören :D:D:D:D)
http://www.youtube.com/user/aworider04?feature=mhum#p/u/0/BMznZUS679Q
(leider nur die alte auspuffanlage dran)
Wie wäre es mit ne Guzzi Nevada
Zitat:
Original geschrieben von taffit2
Zitat:
Original geschrieben von Marodeur
Wie klassich soll das Teil denn sein? Ich bin bei den Choppern/Cruisern ja ein Fan modernerer Formensprache.
Z.B. die ältere Suzuki Marauder bzw. Kawasaki Mean Streak (das gleiche in grün... nicht blau...) 1600.
"Müsste" ich mir eine Aktuelle kaufen und hier rein von der Optik und vom Probesitzen ausgehen müsste eh eine Harley Davidson Night Rod Special her (Kürzel VRSCDX)
Eventuell raff ich mich ja doch noch zu einer Probefahrt auf im nächsten Jahr... Und sei es auch nur um dann zu wissen warum ich keine habe... :D
Diese Night Rod is super!
Aber leider will ich das nicht ausgeben...
mehr als 8000 solltens dann wirklich nicht sein...
dann halt noch ein bisschen warten :)
Zitat:
Original geschrieben von 1,9lgurke
So, und jetzt nochmal zu littlevampire. Die MT-01 ist kein Cruiser. Es ist ein Naked Bike mit dem Motor der Warrior. Ein schönes Motorrad, aber kein Cruiser.
mmmhhh....reusper...hat ich auch geschrieben...hüstel...:D wohl eher ein Muscle-Bike.... ;) Trotzalldem, sehr schöner Hobel :cool:
Muscle-Bike, der Begriff gefällt mir für die MT. :)