Neukauf Outlander Beratung
Guten Abend zusammen,
ich plane die Anschaffung des Outlander PHEV als Plus-Intro Version, Neufahrzeug.
1.)
Ich habe eine Frage zu den Reifen: Ich hätte gerne Ganzjahresreifen mit Schneeflocke und Bergsymbol, aber auch mit Gültigkeit auch für Italien, hierzu müssen die Reifen mindestens den Geschwindigkeitsindex des Fahrzeuges erfüllen um im Sommer auch fahren zu dürfen (aufgrund der Vmax von 170 km/h dürfte dies kein Problem sein). Gibt es hier Tipps von Euch (welche Marken/Modelle sind empfehlenswert, Schwerpunkt eher Haltbarkeit und Wintertauglichkeit)? Kann man den PHEV ab Werk dementsprechend bestücken lassen, oder ist es eine Verhandlungssache mit dem Händler?
2.)
Bezüglich des Navi - die Plus-Intro-Version hat ja glaube ich nur die Navi-Funktion via Handy. Ich suche aber ein davon unabhängiges Navi (das auch ohne Handy und Netz geht). Kann man das original Mitsubishi Navi hier problemlos nachrüsten beim Freundlichen? Oder gibt es eine in der Praxis bewährte Halterung von Brodit mit einem z.B. empfehlenswerten Garmin/Tomtom Navi (das wahrscheinlich aktueller ist als ein fest eingebautes; lebenslang kostenlose Updates)? Ich will auf keinen Fall an der Elektrik rumbasteln, deshalb wäre mir ein sauber verlegtes Kabel zwar wichtig, ich würde es aber dann am Zigarettenanzünder anschließen wollen. Zudem ist eine stabile Halterung wichtig, das Navi soll nicht mobil verwendet werden sondern im Auto bleiben. (Ich nehme den TOP, der ja ein Einbaunavi hat, deshalb nicht, weil es den nur mit Schiebedach gibt und dann der Platz im Kopfbereich fehlt).
3.)
Die gewünschte Version hat das Rockford-Soundsystem (mit Woofer) leider nicht - reicht das Serienradio auch aus (ich höre gerne Musik im Auto, mag auch den Bass)? Gibt es hier eine Upgrade-Möglichkeit ohne an der Elektrik rumzumachen (PLug&Play oder Austausch)?
Ich bin für alle Tipps und Erfahrungen sehr dankbar.
LG Volker
Beste Antwort im Thema
Unseren haben wir letzen Freitag bestellt. Ehrlich, ich möchte gar nichts anderes mehr als Android Auto mit Apps wie Google Maps, Whatsapp, ADAC Spritpreise etc. pp. haben. Die eingebauten Navis mit Radio wie Mercedes Comand und auch die moblilen von TomTom und Garmin haben oft nicht das gemacht, was ich wollte. Vor allem, wenn Strecken gesperrt waren - egal ob langfristig durch Dauerbaustellen oder kurzfristig. durch Verkehrsunfälle. Mein Tipp, kauf dir ein iPhone oder ein Android-Handy ab Betriebssystem Android 5.0 und koppel dies mit dem Radio.
Der Nebeneffekt, du hast eine Freisprecheinrichtung inkl. und befehligst per Spracheingabe.
Zu den Allwetterreifen, die wir vorvorgestern auch bestellt haben mussten wir als 18er" die Falken-Pneus nehmen. Ich wollte zwar lieber die Goodyear Vector 4Seasons Gen2, aber die gibt es in der Größe nicht.
Auf das Intro-Paket habe ich verzichtet, dafür das Fahr-Assis.-Paket geordert.
Ich kann beim adaptiven Abstandstempomat, Auffahr-Assis. mit Bremsung und Spurhalte-Assis. mit meiner Frau im Fond sitzen und Scrabble spielen, während der PHEV Plus uns von A nach B kutschiert. 😉
Beim Listenpreis sah es bei uns so aus: Listenpreis PHEV Plus, plus Karminrot-Metallic, plus Fahr-Assis.-Paket, plus Allwetterreifen (Verrechnung mit Sommerreifen war nicht möglich, diese werden mir in den Kofferraum gelegt und ich verticke die privat), plus Überführung, plus Zulassung macht € 48.780,-
Abzüglich 5000,- Mitsubishi Bonus, minus 1500,-, Mitsubishi-Beitrag (50%) und 1500,- Bafa-Förderung (50%), minus etwas handeln und Schwerbehindertenrabatt machte das genau € 38.000,-
40 Antworten
Einfach nur unglaublich....
Geht man bei einem Kw/h-Preis von 30 Cent aus, dann ist das für ihn eine Ersparnis von € 474,50 im Jahr, wenn er kostenlos Strom tankt. 😉 365 Tage durch drei geteilt, macht 121,67 Tage, wo er bei IKEA kostenfrei tankt. Rechnet man rund 13 kW die der Mitsubishi - Akku fasst, dann sind das 13 x 121,67 x 0,3 = 474,50. Und da seine Garage anscheinend soweit weg liegt, wie die IKEA Ladesäule?! Hat doch das Laden durchaus seine Vorteile. 1. umsonst, 2. schneller als an 220/230 Volt Steckdose.
Wenn man das humorig sehen will, und IKEA das raus kriegt, muss er wahrscheinlich alle Vierteljahr ein Regal kostenfrei für IKEA Kunden zusammen bauen nach der Explosionszeichnung. 🙂
da der PHEV nie unter 25 prozent bei der Batterie geht ,stimmt die Rechnung nicht ganz..
man kann wohl maximal 10KW nachladen..eine völlig leere Batterie würde kapputt gehen
Zitat:
@pelziger37 schrieb am 26. April 2019 um 08:36:59 Uhr:
da der PHEV nie unter 25 prozent bei der Batterie geht ,stimmt die Rechnung nicht ganz..
man kann wohl maximal 10KW nachladen..eine völlig leere Batterie würde kapputt gehen
Okay. Sind dann immer noch 365 € im Jahr die du einsparst. (121,67 Tage x 0,3 Cent x 10 kW). Sprich 1,00 € pro Tag, in etwa 2,-- DM. 😉. In zehn Jahren ist dann ein neuer Akku - falls der werksverbaute schwächelt - schon wieder raus.
Ähnliche Themen
Mitsubishi ist der einzige Anbieter zur Zeit ,der seien Akkus auch reparier
wenn also eine Zelle hin ist ,kann nur die Getauscht werden .
war auch einGrund für meine Entscheidung
die anderen Anbieter tausschen nur die ganzen Batterien
Sollte natürlich
Zitat:
121,67 Tage x 0,3 EUR x 10 kW
heissen.
Unser PHEV wird noch ein Weilchen vom Spediteur spazieren gefahren, bzw. steht bei ihm auf'm Hof. Macht nix. Wir können warten. Wir haben ja noch einige fahrbare Untersätze. 😉
Ich war heute mit meiner Familie zur Kaufberatung eines Outlander Hybrid beim Händler.
Nach einem sehr netten Gedankenaustausch ergab dich die Frage, wie der nächste Outlander (2020?) wohl aussehen würde.
Unser Verkäufer konnte uns da fix ein paar Bilder an seinem PC präsentieren.
Ich war sofort begeistert von der Kühlerfront, die einem Land Rover Range ähnelt.
Überhaupt immens wuchtig das Auto.
Der Verkäufer meine, daß das Auto sich an den oberen Suv´s orientieren wird.
Nun zu meinen Fragen:
Hat jemand eine Idee, wo man sich die Bilder außerhalb des Autohauses nochmal angucken könnte? Und
2. Kann man eigentlich Autos "auf verdacht" bestellen und muß man die dann zwingend abnehmen?
Ich fahre jetzt einen Outlander Diesel im 3. Jahr und will den nun ersetzen. Vorher hatte ich den Sigma Kombi, der wesentlich exklusiver war, als der Outlander.
Bin jetzt, nachdem ich die Bilder des zukünftigen Outlanders ( wo sicher auch ein "Stromer" als Modell bei sein wird)gesehen habe, unsicher ob ich noch vorher den Jetzigen kaufen soll.
In bester Ausstattung und ein paar Extras kostet der ja auch mal eben um die 40000€.
Nachdem das letzte Facelift inkl. technischer Überarbeitung gerade mal 1 Jahr her ist glaube ich nicht an so umfassende Neuerungen!
Es könnten ein paar Kleinigkeiten kommen wie Anpassungen an den Sitzen, aber viel mehr steht wohl nicht zu erwarten!
Zumindest nicht bei Outlander . . .
Nur mal so als Information (siehe Bild) die Reichweite des neuen Outlander 2,4 PHEV nach Vollladung an Schuko-Steckdose 2,3 kW. An einer 50 kW Schnellladesäule erreichen wir diesen Wert nicht. Da sind es 54 km, anstatt 67. Wert wurde ermittelt bei ausgeschalteter Klimaautomatik. Und tatsächlich ist dieser Wert nahezu erreichbar, wenn man moderat im Berliner Stadtverkehr fährt mit viel B3 - B5 Rekurperation und im reinen EV-Modus (EV-Taste aktiviert) und der Benzinmotor ausgeschaltet bleibt. Bild im Anhang.
ciao Metallik
Danke für die Antworten.
Der neue Outlander heißt dann wohl Engelberg.
Was für ein schöner Outlander.
Hoffentlich wird die Studie 1 zu 1 umgesetzt.
Endlich hat der Wagen nicht nur eine ansprechende Kühlerfront, sondern auch ein Heck welches dem Porsche Cayenne ähnelt. Ok, ein bisschen wenigstens.
Dann die Außenspiegel. Wow.
Auch die Technik ist geändert.
Jetzt dient der Benzinmotor ausschließlich zur Stromerzeugung für die beiden E-Motoren.
Reichweite rein als Stromer erhöht sich auf 70 Kilometer.
Der Wagen steht für 2020 bei mir ganz oben auf der Liste, zumal ich ca. 60 Kilometer mindestens 5 x mal die Woche fahre.
Strom erzeugt meine Solaranlage, Bin ich nicht da, fließt er in die Akkus und ich lade den Wagen ab Abend.
Ich bin begeistert.
https://www.youtube.com/watch?v=4MfiHILGseM
na ich würd noch warten ..2022 kommt bestimmt ein neuer ...
noch besser ..noch schöner ..oder ..doch lieber auf 2024 warten ???
will sagen .. es wird immer weiter gehen und besser werden
ich bin gestern 55 Km durch Berlin gefahren . ich bin zufrieden mit dem jetzigen
und hoffe einfach ,das man später einfach den Akku gegen einen besseren tauschen kann,
der dann die Reichweite erhöht . und wass der dann 2020 kosten wird ??