Neuer Privatwagen -

[n1c0l41]

Hi zusammen,

ich suche ein neues Auto, das meine Anforderungen zu möglichst geringen Kosten erfüllt. Bisher konnt ich mich noch nicht entscheiden, vor allem auch, weil ich mich nicht gut auskenne.

Meine Anforderungen:

1. Größe: für 2 Personen, Golf und A3 Größe hat bisher gut gereicht und wird auch in Zukunft erstmal reichen.

2. Laufleistung ca. 15-20k km im Jahr. Arbeitsweg sind ca. 8 km einfach, der Rest sind Langstrecken für Urlaub, Freunde / Familie besuchen, Ausflüge.

3. Preis sollte zw. 10k und 20k EUR liegen, würde aber auch mehr ausgeben, wenns gesamtkostentechnisch günstiger wäre.

4. Optik: Mir ist wichtig, dass mir das Auto optisch gut gefällt. Momentan würden in Frage kommen: A-Klasse, C-Klasse, 1er und 3er BMW, A3 und A4, Golf - möglichst Außenfarbe schwarz.

Andere Marken sind nicht ausgeschlossen, aber da hab ich bisher noch nicht so genau geschaut. Größere Modelle würde ich theoretisch auch nehmen, aber die werden höchstwahrscheinlich zu teuer.

5. Motorleistung: Meine Freundin hat einen A3 TFSI mit ca. 150 PS was optimal wäre, da ich aber nicht zu viel Geld fürs Auto ausgeben will, würd ich auch weniger nehmen.

Fragen, die ich momentan noch habe:

- Dieselfahrzeuge sind momentan relativ günstig oder? Kommt Diesel für mich in Frage oder schade ich dem Motor, wenn ich jeden Tag so kurze Strecken ins Geschäft fahre? Würde es sich kostenseitig überhaupt lohnen?

- Soll ich lieber ein älteres Auto nehmen oder ein Auto mit mehr km drauf und dafür beim Anschaffungspreis sparen oder lieber am Anfang mehr Geld ausgeben, um unter eine bestimmte Laufleistung bzw. Alter zu kommen und dann hoffentlich weniger Ausgaben für Reparaturen zu haben?

- Gibt es bestimmte Modelle, die zu meiner Suche passen, die erfahrungsgemäß weniger Probleme und Reparaturkosten verursachen?

- Wann sind die kompletten Kosten aus Wertverlust und Wartung + Reparatur bei einem Auto am geringsten?

In "Hilfe Ich will ein Auto kaufen - Userguide" habe ich gelesen, dass der Wertverlust nach 3 Jahren ca. linear 7,5% pro Jahr und 5% pro 10.000 km beträgt.

Weitere Tipps nehme ich gerne an.

Ich hoffe, ihr könnt mir ein bisschen weiterhelfen.

Danke schon mal

 

[n1c0l41]

@ricco68: also lohnt es sich deiner nach nicht einen Diesel zu kaufen, weil der Vorteil des günstigen Kraftstoffs ggfs. mittelfristig nicht mehr existiert?

@Texas_Lightning: Welche sind das genau, die dich darauf schließen lassen? Richtiger Mietwagen oder Leasing-Rückläufer?

Einen ehem. Mietwagen würde ich nicht haben wollen. Falls er kein Mietwagen war - davon abgesehen macht die Beschreibung einen guten Eindruck, oder?

Danke euch

[Texas_Lightning]

eher richtiger Mietwagen, Indikatoren für Mietwagen sind u.a. Alter/ EZ in Verbindung mit 1 Vorbesitzer und dabei ca. 25-30 tkm Laufleistung. Mietwagen laufen idR ca. 1/2 Jahr und erreichen dabei die genannte Laufleistung, danach werden sie rausrotiert. Leasingrücklaufer sind eher mindestens 2 Jahre alt und haben gerade als Diesel sicherlich eher 40 tkm plus auf der Uhr.

Wobei der verlinkte - wenn er denn ein richtiger Mietwagen war - wohl schon länger steht und daher über den Preis verkauft werden muss.