NEUER MINI Cooper EV
https://www.motor1.com/news/495263/next-gen-mini-ev-spied/
..wow ! Doch endlich um so klarer und mehr erkennbar als zuvor das erhaschte dort:
https://www.motor.es/.../...-china-foto-espia-electrico-202073825.html
PS: Der allg. MINI-Zukunft-thread hatte die älteren Bilder schon mal...
https://www.motor-talk.de/.../...oesserer-countryman-t6971495.html?...
99 Antworten
Die Entwickler scheinen ja der Meinung zu sein das diese Tieranimation nötig sind um trendy zu wirken und zählen wohl eher auf die Jüngerern ab. Ich kann damit nichts anfangen und fand den Smart Fuchs schon nervig. Kann man sich sicher dran gewöhnen aber ich brauche sowas nicht als Ersatz für reale soziale Kontakte.
Vielleicht bin ich aber nur zu alt ……..
...bei aller selbstreflektion, seufz. ich weiß auch nicht.
mind. hätte man "nebenan" bei smart für den brabus was anderes als für die anderen machen "sollen" (!)
und insgesamt: abschaltbar !
vielleicht auch was persönliches alternativ: mein haustier !
Ich würde ein KfZ mit großem Display und sonst nix bevorzugen. Den Rest macht Apple Carplay und Google Maps und meine Apps, die ich wirklich brauche.
So gut das Mini/BMW System auch ist, die meisten sind im Vergleich zu Carplay Schrott (ok, zumindest um Längen hinterher) - gruselig
Hallo,
ja, großes digitales Display mit verschiedenen Einstellmöglichkeiten wäre auch meins. Was aber trotzdem nicht weggelassen werden darf, sind aus meiner Sicht Knöpfe, speziell Klima, Sitzheizung, Shortcut Knöpfe, um direkt in wichtige Menüs wie Navi Telefon etc. springen zu können. Alles nur über Sprachsteuerung ist für mich im Moment einfach nicht praktikabel und dient ja auch nur dem Hersteller zur Kostenoptimierung.
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Also Es geht ohne. Mein Velar hat fast nur Displayfläche. Gewöhnt man sich dran. Da sind ja dann auch „Knöpfe“ abgebildet.
Aber der Mini braucht die rustikalen Kippschalter - unbedingt. Und das iDrive ist das beste Infotainment-Navi-Tool auf dem Markt. Ich vermisse ähnliches in meinem Range Rover sowas von!
Die Erlkönigbilder zeigten es doch längstens, ein paar haben sie noch...
https://cdn.motor1.com/.../new-mini-countryman-spy-photo-interior.webp
bzw. selbst die Studie zuvor...
https://media.speedheads.de/.../...oncept-cockpit-0098380-1200x800.jpg
Zitat:
@DarthVelar schrieb am 22. April 2023 um 22:13:00 Uhr:
Also Es geht ohne. Mein Velar hat fast nur Displayfläche. Gewöhnt man sich dran. Da sind ja dann auch „Knöpfe“ abgebildet.
Aber der Mini braucht die rustikalen Kippschalter - unbedingt. Und das iDrive ist das beste Infotainment-Navi-Tool auf dem Markt. Ich vermisse ähnliches in meinem Range Rover sowas von!
Klar geht es ohne, das ist doch gar nicht das Thema. Wir haben den neuen iX1 und das ist schon alles gut gemacht aber
Knöpfe sind besser sowohl Hauptsicherung als auch schneller und kann auch blind bedient werden. Sitzheizung im Klimauntermenü bedient sich nicht mal eben so, bei einem Knopf habe ich sofort die Hauptsicherung Rückmeldung ohne hin zu sehen. Ja wer es mag kann natürlich die Sprachsteuerung nutzen, meine Frau liebt es die redet die ganze Fahrt mit dem Auto ich habe dazu keine Lust .
Offizielles zum neuen MINI Cooper Electric...
https://www.press.bmwgroup.com/.../...re:-the-new-mini-cooper-electric
MINI Cooper E mit einer Leistung von 135 kW
... MINI Cooper SE mit 160 kW.
Die Batteriekapazität im MINI Cooper E beträgt 40,7 kWh,
der MINI Cooper SE es ist 54.2 kWh.
Dies verleiht den neuen Modellen eine prognostizierte Reichweite zwischen 300 und 400 Kilometern
Joh, sie steuern halt wieder typisch irre viele eigene Erlkönigbilder bei...
Mit was zeichnet MINI sich bisher aus, netto/brutto/beides ?
wohl soweit beim jetzigen oft zu lesen: 28,9/32,6 kWh....mhmm, wieso dann jetzt nur ein Wert ?!
PS: Autocar ist ihn schon gefahren und hier wird davon berichtet...
https://www.motoringfile.com/.../
Bzw autocar selbst 😉
https://www.autocar.co.uk/.../...mini-cooper-electric-prototype-review
Blick auf das Cockpit: Display, Schalter, etc.
https://www.motor.es/.../...o-2024-fotos-espia-interior-202394808.html
Stoffbändchen als 3. Speiche am Lenkrad...
https://media.autoweek.nl/m/8ltyw6ib32ub.jpg