Neuer ist ein XC90 D5 -mit VOLVO-Chip??
Liebe Volvogemeinde!
Ich hatte mich die letzten Tage schon etwas im VOLVO-Forum umgeschaut, finde es toll und dies soll nun mein erster Beigtrag werden.
Nach einem V40, V50, habe ich mir nun einen XC90 D5 GT black bestellt, welcher in der 18. KW kommen soll.
Von meinem Händler (dem Freundlichen) wurde mir auf Nachfrage ein Motor-Chiptuning aus der Volvo-Zubehörliste (von Volvo???, mit Werksgarantie???) für 750 EUR ilcl. Einbau als Option angeboten.
Weiß vielleicht jemand, ob das orginal Volvozubehör ist oder was da verbaut wird. Kennt jemand die entsprechenden Leistungsdaten (PS, Nm, Km/h) und mit welcher Methode das gemacht wird (Software,Hardware,beides)?
Vielen Dank für Eure Beiträge!
Gruß Frank!
22 Antworten
Ach ja, sorry, Marc, Du hast auch Recht!
Zitat:
original geschrieben von seahorse:
also macht da bitte mal keine aussagen wie: "volvo bietet ab werk keine leistungssteigerungen an"... bevor ihr es nicht besser wisst. die zubehör-listen die ihr kriegt, beinhalten längst nicht alles, was möglich ist...
Dann starte mal eine Anfrage an Volvo!
Falls Du eine andere Antwort bekommst, als alle anderen - Glückwunsch. Das offizielle Statement, dass bei Tuningmassnahmen die
Werksgarantieverloren geht, spricht gegen eine Leistungssteigerung ab Werk.
Grüße
bkpaul
Zitat:
Original geschrieben von bkpaul
Dann starte mal eine Anfrage an Volvo!
Falls Du eine andere Antwort bekommst, als alle anderen - Glückwunsch. Das offizielle Statement, dass bei Tuningmassnahmen die Werksgarantie verloren geht, spricht gegen eine Leistungssteigerung ab Werk.Grüße
bkpaul
DAS ist doch einmal eine gute Idee!
Ich bin dafür!
Marc
Zitat:
Original geschrieben von Nürburgring
@)seahorse:
Du sprichst mir aus der Seele. Wenn es hier um Tuning geht kommen die dümmsten Antworten und Aussagen. Hab auch kein Bock mehr zum x-ten Mal zu erklären, wie der Unterschied zwischen D5 alt und neu ist, wird ohnehin nicht zur Kenntnis genommen.
Und ein Tuning mit Zusatzsteuergerät ist und bleibt die absolut schlechteste Möglichkeit wenn es um Leistungssteigerung geht.
Mich interessiert der Unterschied brennend!
Die SuFu war nicht so spannend, weil viel zu viele Leute "D5" in der Signatur stehen haben....
Habt ihr da nen Thread zu?
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Na gut, Du musst es aber auch glauben ;-)
Der neue D5 mit 185PS hat gegenüber dem alten D5 mit 163PS
vorwiegend folgende Ändereungen:
- elektronisch geregelter Turbolader mit variablen Schaufelrädern
- geändertes Einspritzsystem
- geändertes Abgassystem (jetzt mit Russpartikelfilter)
- geändertes Motorsteuergerät
Dazu sicher noch ein paar eher unbedeutende Kleinigkeiten.
Gern auch noch einmal den Unterschied 2,4D mit 130 PS alt zu D5 163PS alt:
Kein Unterschied, ausser der Software für das Motormanagement. Der "Kleine" hat also nur weniger Leistung, weil es software-technisch eingebremst ist. Hardware identisch.
Ich weiss das 100%ig. Auch die Endleistung bei einem getunten 2,4D ist logischerweise dann identisch mit der eines getunten D5. Natürlich nur durch Kennfeldänderung oder PPC zu erreichen - nicht mit einer Box, die liefert nur die üblichen 25-30 PS.
Das war das letzte Mal, ich schwöre :-)
Zitat:
Original geschrieben von Nürburgring
Hab auch kein Bock mehr zum x-ten Mal zu erklären, wie der Unterschied zwischen D5 alt und neu ist
Ich aber 😁
Lieb Rguß
Martin
Na das ist doch mal ne Info wo keiner dran rumzicken kann, da von VOLVO. Die Drosselklappen habe ich vergessen, sind echt ne Neuerung bei den Dieseln...
Auch lieben Gruss zurück :-)
Dankeschön!
Woher wisst ihr denn wo die Unterschiede liegen?