Neuer CX-60 (2022) & CX-80 (2023)
Da Mazda nun auch selber Pressemitteilungen zu den zwei neuen SUV herausgebracht hat, mach ich dazu mal das entsprechende Thema auf.
Was bisher bekannt ist:
CX-60 ab 2022 5 Sitze auf 2 Sitzreihen
CX-80 ab 2023 7 Sitze auf 3 Sitzreihen
Hinterrad- oder Allradantrieb
Motoren:
alle längs eingebaut
Reihen-4-Zylinder Skyactiv G Plug-in-Hybridantrieb
Reihen-6-Zylinder Benzin Skyactiv X mit 48-Volt-Mildhybrid
Reihen-6-Zylinder Diesel mit 48-Volt-Mildhybrid
13085 Antworten
Über Einstellungen- Systeminformation - Softwareupdate manuell suchen.
Automatische Updates funktionieren bei mir nicht.
Zitat:
@HZ-60 schrieb am 10. Januar 2023 um 21:30:17 Uhr:
Über Einstellungen- Systeminformation - Softwareupdate manuell suchen.
Automatische Updates funktionieren bei mir nicht.
Hab das auch erst nach dem Hinweis mitbekommen und dann selbst gestartet. Dachte immer, dass das nur in Verbindung mit dem Handy über das Internet funktioniert aber es geht wohl über die eingebaute Simkarte.
Gruß Uwe
Also ich hab noch nie manuell gesucht - außer Mal kurz nach Auslieferung zum probieren - und ich habe auch die Version 14012 in der Systeminfo.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Matze196 schrieb am 10. Januar 2023 um 23:17:07 Uhr:
Also ich hab noch nie manuell gesucht - außer Mal kurz nach Auslieferung zum probieren - und ich habe auch die Version 14012 in der Systeminfo.
Vielleicht habe ich das auch zu früh selbst gestartet. Es ist ja möglich, dass die Suche nach Updates nur einmal im Monat vom Auto gestartet wird um nicht zu viele Onlinestunden aufkommen zu lassen.
Aber es ist ja schon mal gut, dass ich bezüglich diesem Update nicht extra zum fMH fahren muss.
Gruß Uwe
Zitat:
@ZipZap
Was für ein Android Smartphone hast du und welche Android Version ist oben?
Ein Redmi Note 8 Pro, Android 11. Werde die Woche nochmal neu mit Kabel einrichten, vielleicht gabs irgendein Update der App und die Zeitspanne zum letztmaligen Einrichten und Nutzen (vor ca. 6 Wochen) ist zu groß...
Zitat:
Vielleicht habe ich das auch zu früh selbst gestartet. Es ist ja möglich, dass die Suche nach Updates nur einmal im Monat vom Auto gestartet wird um nicht zu viele Onlinestunden aufkommen zu lassen.
Aber es ist ja schon mal gut, dass ich bezüglich diesem Update nicht extra zum fMH fahren muss.Gruß Uwe
Gibt es nenneswerte Unterschiede nach dem Update? Hast Du zufällig ein Changelog?
Wir haben unseren Homura am 30. Dezember bekommen und erleben enige Problemer, die hier geschildert worden sind. Es sind Glücklicherweise kleinigkeiten und wir sind sehr zufrieden mit dem Wagen.
Ein Problem haben wir jedoch das nicht geschildert worde. Wir tanken an unserer eigenen Wallbox und erleben, das unser Relais lärmt wenn der Wagen auflädt. Mit unserem früheren Wagen hatten wir dieses Problem nicht und unsere Installation ist getestet worden und es ist kein Fehler zu erkennen.
Gibt es andre die das erleben?
"lärmt" die wallbox oder eher das Auto. Die ist wirklich laut beim Laden...
Zitat:
@rummelinho schrieb am 11. Januar 2023 um 08:29:28 Uhr:
"lärmt" die wallbox oder eher das Auto. Die ist wirklich laut beim Laden...
Ich meine unser Relais/Strohmkasten im Haus.
Btw., changlog:
https://www.cx70forum.com/threads/mazda-connect-firmware-updates.40/
OK das Changelog bringt ja eigentlich nix neues wenn man nicht vielleicht mit CP Probleme hatte.
Es scheint mir als ob die Händler in anderen Ländern (in diesem Fall Schweden) besser informiert sind. Ich kopiere daher mal einen Beitrag aus einem anderen Forum hier herein:
I just returned from my dealer and he was aware of all the issues that I reported to him. He has also purchased a CX-60 (he told me that he ordered it the same day it was announced) so he has experienced most of the issues that we have experienced.
Vibrations while driving 50-70 km/h:
He told me that Mazda is aware of this, something related to the wheels is not aligned correctly (I did not understand specifically what, sorry) so they will fix it by doing a re-alignment. He did it last week on his car and it works perfectly now.
EV range:
He also faces the same issue as all of us when driving in winter with heating on, the range is much lower than anticipated. He said that Mazda is working on improving the energy consumption and that they are considering on reducing the buffer from 25% to 10%, so that we don't see 1km of EV range left when the battery is at 25%. The more dealers complain about this the more possible is that Mazda will fix it and he said that he is sending the VIN number of each CX-60 he sells to Mazda Japan in order to put pressure on them.
Stiff suspension:
You can have it changed without cost to the more balanced/softer ones. He changed it on his own car last week and according to his words he noticed a huge improvement.
Wireless charging:
No fix yet but Mazda is aware and they are trying to solve it. This is tricky since it works with some phones but it does not with others.
So now I have booked a day where they will fix all these problems (apart from the wireless charger) and I feel happy about this. Hopefully the car will behave much better and I will feel more satisfied with my purchase. I am very satisfied with my dealer (and Mazda Sweden in this case), he really listened to what I had to say and he reassured me that they will fix everything, even new problems that may show up in the future. Very professional and customer oriented, perhaps it's because he owns the same car 🙂
Zitat:
@YouBumb schrieb am 11. Januar 2023 um 10:07:42 Uhr:
Es scheint mir als ob die Händler in anderen Ländern (in diesem Fall Schweden) besser informiert sind. Ich kopiere daher mal einen Beitrag aus einem anderen Forum hier herein:I just returned from my dealer and he was aware of all the issues that I reported to him. He has also purchased a CX-60 (he told me that he ordered it the same day it was announced) so he has experienced most of the issues that we have experienced.
Vibrations while driving 50-70 km/h:
He told me that Mazda is aware of this, something related to the wheels is not aligned correctly (I did not understand specifically what, sorry) so they will fix it by doing a re-alignment. He did it last week on his car and it works perfectly now.EV range:
He also faces the same issue as all of us when driving in winter with heating on, the range is much lower than anticipated. He said that Mazda is working on improving the energy consumption and that they are considering on reducing the buffer from 25% to 10%, so that we don't see 1km of EV range left when the battery is at 25%. The more dealers complain about this the more possible is that Mazda will fix it and he said that he is sending the VIN number of each CX-60 he sells to Mazda Japan in order to put pressure on them.Stiff suspension:
You can have it changed without cost to the more balanced/softer ones. He changed it on his own car last week and according to his words he noticed a huge improvement.Wireless charging:
No fix yet but Mazda is aware and they are trying to solve it. This is tricky since it works with some phones but it does not with others.So now I have booked a day where they will fix all these problems (apart from the wireless charger) and I feel happy about this. Hopefully the car will behave much better and I will feel more satisfied with my purchase. I am very satisfied with my dealer (and Mazda Sweden in this case), he really listened to what I had to say and he reassured me that they will fix everything, even new problems that may show up in the future. Very professional and customer oriented, perhaps it's because he owns the same car 🙂
Vielen Dank! Das Thema Vibration habe ich an den Meister weitergegeben.
Ich habe im 2. Gang sportmodus manuelle Schaltung bei ca 4000-6000 Umdrehungen ein sehr merkwürdiges Schleif- / Brummgeräusch. Kann das jemand bei seinem cx-60 bestätigen? Produktionsdatum ist Ende September.