Neuer Actros ab Juli 2011
Hallo Kollegen,
ich bin ganz begeistert, bin gerade von einer 2 tätigen Veranstaltung von Mercedes-Benz gekommen. Dort wurde uns sehr eindrucksvoll der NEUE ACTROS vorgestellt und konnten diesen auch Probe fahren.
Also ich muß schon sagen da haben Sie sich was einfallen lassen da muß jedes Trucker Herz höher schlagen wenn er so ein Fahrzeug fahren darf. Die haben es wirklich geschafft hier auf die Fahrerwünsche einzugehen und umzusetzen. Bilder durften wir leider keine machen. :-(
Aber jetzt ist es bald soweit, denn am nächsten ersten ist die Internet Seite freigeschaltet und mann sieht ihn. Also ihr Trucker die ihn fahren dürft sind zu beneiden. :-))
Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von worti32
Diese Lobhudelei auf den neuen Daimler nervt einfach nur noch.
Man hat den Eindruck das Daimler extra in jedes Forum Mitarbeiter geschickt hat die überall schreiben das Einzig und allein Daimler in der Lage ist LKW zu bauen und ab Herbst am besten alle nur noch Unimog XXL fahren sollen weil alle anderen Hersteller sind ja einfach zu blöde LKWs zu bauen.
Deine Meinung in allen Ehren, worti32, aber bei Einführung neuer MAN oder Scania Baureihen kommen doch fanatische Anhänger auch nicht über endlose, gebetsmühlenartige Lobhudeleien hinaus (die Angabe 'MAN' unter deinem Profilbild lässt ja bereist vieles vermuten)... erinnern wir uns einmal an den riesigen, bebilderten Band zur Einführung des TGA vor einigen Jahren (Matthias Röcke,
Trucknologie Generation - Die neuen Lastwagen von MAN, 2000). Ich habe selten derart viel Lobhudelei (Themen Sicherheit etc.) gelesen ...
Außerdem, wenn ein Forum den Titel 'Neuer Actros [...]' trägt, ist doch davon auszugehen, dass hier naturgemäß Mercedes-Fans Informationen und Meinungen zu diesem Fahrzeug austauschen...
Es bringt uns leider überhaupt nicht weiter, wenn anstatt sachlicher Infos nur unbrauchbare Kommentare gepostet werden. Derat unkonstruktive Beiträge, wie z.B. auch deiner, nerven leider auch gewaltig, da sie in einer sachlichen Diskussion nichts zu suchen haben ...
UND: Jeder Hersteller hat sein Für und Wider, natürlich gibt es in allen Firmen (Speditionen etc.) Fans der einen und der anderen Marke. Aber dann ständig andere Produkte in den Dreck zu reden, macht doch absolut keinen Sinn, oder? Heute entscheidet letztlich wie bei PKWs hinsichtlich der Marke nur noch der Geschmack und über Geschmack lässt sich bekanntlich gut streiten.
Wenn du "Diese Lobhudelei auf den neuen Daimler" nicht ausstehen kannst, warum liest du sie dann? Nur um gegen Daimler zu wettern? Das kannst du ja auch in MAN Fanforen tun.
So, vielleicht kommen wir jetzt endlich zu konstruktiven Beiträgen ......
199 Antworten
Ich habe mir bewußt noch den MP3 bestellt, da ich mit dem MP3 ein ausgereiftes Fahrzeug bekomme und mit dem MP4 nicht das Versuchskaninchen der Ingenieure sein möchte.
Zitat:
Original geschrieben von schmonses
Ja, leider.
Ja leider?
Dass die V-Motoren wirtschaftlich nicht das Gelbe vom Ei sind, dazu brauchte Mercedes 35 Jahre um das endlich auch zu erkennen.
Die aktuellen Motorblöcke waren ja eine Gemeinschaftsentwicklung mit MAN, wo man die Nachteile des V und die Vorzüge der Reihe schon viel früher erkannte und die V-Motoren wieder aus dem Regal geschmissen hat.
Dass die neuen Motoren, welche ja nur adaptierte Detroit Diesel Motoren sind und keine eigene Mercedes-Mannheim-Entwicklung, dem V-Alteisen drehmomentmäßig und verbrauchsmäßig um die Ohren fahren, wurde von Testfahrern ja schon verkündet.
Ich sag nur, leider kommt diese Entwicklung erst jetzt.
Zitat:
Original geschrieben von dartom
Ja leider?Zitat:
Original geschrieben von schmonses
Ja, leider.Dass die V-Motoren wirtschaftlich nicht das Gelbe vom Ei sind, dazu brauchte Mercedes 35 Jahre um das endlich auch zu erkennen.
Die aktuellen Motorblöcke waren ja eine Gemeinschaftsentwicklung mit MAN, wo man die Nachteile des V und die Vorzüge der Reihe schon viel früher erkannte und die V-Motoren wieder aus dem Regal geschmissen hat.
Dass die neuen Motoren, welche ja nur adaptierte Detroit Diesel Motoren sind und keine eigene Mercedes-Mannheim-Entwicklung, dem V-Alteisen drehmomentmäßig und verbrauchsmäßig um die Ohren fahren, wurde von Testfahrern ja schon verkündet.
Ich sag nur, leider kommt diese Entwicklung erst jetzt.
Das einzige, was der Gemeinschschftsblock (OM401-OM406) aus den 70ern mit dem Motorblock aus dem Actros gemeinsam haben , ist das 90°V. Dieser V-Motor aus der 500er Baureihe war zeitgemäß, wirtschaftlich und robust. Reihen 6 Zylinder gibt es bei Mercedes im Atego und im Axor schon lange. Es muß hier nicht über eine sehr erlogreiche Motorengeneration gepottet werden.
Dieses extrem dümmliche gefasel, dass Mercedes seit ca. 35 Jahren den selben Motorbaut, nervt.
Der neue Reihen Sechszylinder ist eine Gemeinschaftsentwicklung von Detroit Diesel und Mercedes!
Dieser wird in Mannheim gefertigt! Detroit Diesel gehört schon sehr lange zum MB Konzern!
Gruß
Chris
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so schlecht waren die 541 und 542 motoren garnicht wenn man den vergleich zu den anderen herstellern sieht,der man hat mit seiner jetztigen cdi technik noch immer den selben vebrauch wie der actros mit seiner pumpe düse und erfüllt auch bei weitem nicht die abgasnorm,mercedes hat es doch genau richtig gemacht,jetzt ist der motor das "non plus ultra" mit werten die die euro VI norm weit unterschreiten da müssen die anderen hersteller erst wieder neue motoren entwickeln um diese zu erfüllen,mercedes hat sie dann schon.
Nicht denselben Motor, sondern dasselbe Prinzip, V-Motor. Warum wird der denn jetzt entsorgt, wenn der ach so gut und wirtschaftlich ist? Genau lesen, nerven tut das was man nicht hören will.
Dass Detroit Diesel zum Daimler-Konzern gehört ist klar, das heißt deswegen nicht dass die schlauen Köpfe dort schlau sind weil sie zu Daimler gehören. Und die DD15 und DD13 fahren in den USA schon länger, Europa bekommt eben ein paar andere Details (Einspritzanlage etc.) und einen Mercedes-Stern.
Andere Hersteller haben im Gegensatz zu Mercedes schon Motoren, die E6-tauglich gemacht werden können. Natürlich alles mit entsprechender Abgasnachbehandlung welche Mercedes auch braucht. Scania hat E6 sogar schon offiziell vorgestellt. Soviel zum Technikvorsprung.
Die schnellsten müssen nicht immer die besten sein....
Nur weil man was hat was andere nicht haben heisst das noch längst nicht, dass es das Beste ist.
Vielleicht kauft dann eine Marke so einen Scania und zerlegt den komplett.
Scania hat schon mehr als einmal etwas gemacht was nicht geklappt hat.
Zitat:
Original geschrieben von dartom
Nicht denselben Motor, sondern dasselbe Prinzip, V-Motor. Warum wird der denn jetzt entsorgt, wenn der ach so gut und wirtschaftlich ist? Genau lesen, nerven tut das was man nicht hören will.
Seine Zeit ist eben gekommen. Kein Hersteller baut 35 Jahre lang das gleiche. Der V-Motor war zu seiner Zeit absolut konkurrenzfähig.
Die schwachsinnige und von vielen boykottierte E6 kann der DD13 auch, nur wem hilft´s. die meisten werden wohl als E5 bestellt.
Die V Motoren laufen mit Euro5 an ihrer Lebensdauergrenze, da ist kein Spielraum mehr nach oben möglich, das sieht man an den sich häufenden Motorschäden die es mitlerweile gibt. Die Baureihe auf dauer haltbar auf Euro 6 oder höher zu bekommen bei gleicher Leistungsausbeute wie im moment kostet zuviel Geld da man den kompletten Motor von grund auf neu aufbauen muss. Das lohnt sich nicht wenn man sich vor Augen hält was in einer Gemeinschaftsproduktion die Neuentwicklung für einen kompletten Motor kostet bei der man nicht rücksicht auf vorhandene Bauteile legen muss. In Amerika(Detroid Diesel) und in Japan (FUSO) steht man eben vor dem gleichen Problem das die vorhandenen Motoren nichtmehr in der Lage sind billig die neuen Abgaswerte zu erreichen, daher ist es nicht verwunderlich das man gemeinsam einen "Weltmotor" entwickelt der recht einfach und kostengünstig auf die einzelnen Abgasnormen in den Ländern angepasst werden kann.
Der V-Motor wird noch bis zur Einführung der Euro VI Norm gebaut werden wie auch der Actros III.
Der V-Motor wird auch dann noch als IMO gebaut, wobei hier jetzt schon mit SCR Technik gearbeitet werden muss!
also ich finde den neuen Actros auch super klasse.
Vor 2 Wochen stand der bei mir um die Ecke ( sie Avatarbild ) da hat der Fahrer sicher eine Pause eingelegt.
Kannst Du das Avatar Bild auch mal posten, so das man sich das in etwas größer als Briefmarkenformat ansehen kann?
Schaut malhier bitte !
Und ganz runter scrollen....
Nettes Video