neuer 116i

BMW 1er E87 (Fünftürer)

Hab von meinem Händler ein Ablöseangebot meines 118d bekommen, da dieser ein 3 Türer ist und nachdem mir in diesem Winter dreimal die Scheiben eingefroren sind und danach auch die elektronik nicht mehr ging für die Fensterheber habe ich es satt und möchte wieder einen 5 Türer haben, das trifft sich sehr gut, da ich nämlich in kürze einen Umzug in Richtung meines Arbeitsplatzes plane, somit hat sich die Dieselfrage für mich eigentlich auch erledigt.
Ich schwanke nun zwischen dem 116i und 118i.
Momentan habe ich als Leihwagen (meiner ist zum 11. Mal in der Werkstatt seit ich ihn habe) ein 118i Cabrio, laut Herstellerangaben liegt der Durchzug dieses Wagens noch etwas UNTER denen vom neuen 116i mit 2,0l Hubraum, wobei die 0-100 Beschleunigung etwas besser sein soll beim Cabrio. Ich finde den Motor durchaus als kraftvoll, was ich von dem 116i mit 1,6l überhaupt nicht sagen konnte.
Hatte den auch vor kurzem und fande ihn eher schlapp.

Was meint ihr, merkt man einen Unterschied vom 116i mit 1,6l zu 2,0l?
Nach den Angaben von BMW wäre ja der Durchzug zwischen 116i und 118i gerade mal 0,2sek langsamer und das bei nun gleicher Getriebeübersetzung, kann das stimmen????

Das Problem an der Sache ist halt, dass ich den Wagen bis 31.3. bestellt haben müsste und es wahrscheinlich bis dahin kein 116i mit dem 2,0l Motor geben wird, da dieser wohl erst ab 1.4. ausgeliefert werden wird, wie mein Händler mir sagte.
Das hieße ich würde quasi "blind" bestellen.

Habe halt nur die Angst, dass der dann wieder so "schlapp" ist wie der 116i mit dem 1,6er Motor, jedoch nach den Zahlen von BMW würde das nicht der Fall sein.

Was meint ihr?

16 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von pfarrer


dass der neue 2.0l 116i Motor der einzige Motor sein wird

Sag mir bitte, daß Du hier schon etwas hast von irgendwo zwitschern hören 😉

Ich bin nach wie vor auf der Suche nach einem BMW, welcher in etwa die Daten unseres MINI CooperS halten kann.
116i-120i sind im Vergleich einfach zu schwach und 130i zu teuer (soll ein 1er 5T werden).

Mit einem Turbo im 120i könnte ein Traum wahr werden 🙂

Zitat:

Original geschrieben von rainer-wiesbade


116i und 118i wären völlig ausreichend WENN es BMW endlich schafft
das sie ihre Papierwerte auch bringen.

Bisher bringt der 118d im Test seine Werte und die beiden Benziner
sind teils massiv schlechter.

Wie wahr, wie wahr!

Thomas

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