Zwei MOTOR-TALKer testen für Euch zwei Wochen lang ŠKODA Connect. Lest in diesem Zwischenbericht das erste Urteil unserer beiden Tester Jan und Dieter.

Dieter aka Bartman testet mit seiner Familie - Frau Melanie und dem siebenjährigen Sohn Tim - das System in einem anthrazitfarbenen ŠKODA Octavia Combi und freut sich dabei besonders über mehr Komfort: "Connect macht mir den Alltag etwas unbeschwerter. Es ist einfach ein kleiner Assistent, dem man von unterwegs, also ohne Auto, im Büro oder während des Einkaufens, ein paar Sachen diktieren oder mit dem man etwas abfragen kann.“

Jan shootet mit dem Tablet, seine Freundin mit der Kamera In den ersten Testtagen verwendete er besonders häufig die Funktion „Status Türen & Licht". Schließlich könnte es ja sein, dass man das Abschließen mal vergisst. "Ist tatsächlich, zwar nicht mit dem ŠKODA, schon mal vorgekommen“, schreibt Dieter. Außerdem nutzt er Connect, um die Restreichweite abzufragen und seine Reise zu planen. „So kann ich meine Reiseroute schon vom Schreibtisch oder Wohnzimmer aus vorbereiten“.

Auf Anhieb praktisch findet Dieter das Feature „Kategorie Fahrzeug/Fahrdaten“: „Da stehe ich total drauf, mir den Verbrauch, die Fahrzeit, die Durchschnittsgeschwindigkeit sowie den Durchschnittsverbrauch tagesaktuell anzeigen lassen zu können. Da kann ich im Nachhinein einfach vor der Flimmerkiste zuhause den Autotag Revue passieren lassen.“

Navigieren – in Berlin und anderswo

Jan aka el lucero orgulloso und seine Freundin Viola besuchen nach dem Abholen "ihres" feuerroten ŠKODA Karoqs erstmal das Hard Rock Café am Ku'damm. "Praktischerweise kenne ich mich in Berlin nur äußerst grob und meine Freundin überhaupt nicht aus, sodass gleich Sprachsteuerung und Navigationssystem einer ersten Probe unterzogen werden konnten", schreibt Jan. Deshalb sagt er überdeutlich in Richtung Navi: „Online Sonderziel kah-deh-weh Berlin“. Viola flüstert ihm noch zu: „Vielleicht eher 'Kaufhaus des Westens'?“. Doch das Navi weiß bereits, wo die beiden hin wollen und das KaDeWe erscheint auf dem hoch positionierten und gut integrierten Touchscreen. Jan bestätigt die Zielführung und schon kann es losgehen.“

Bislang ist Jan sehr zufrieden mit dem Connect-System Aber nicht alles klappt auf Anhieb bezüglich Navigation bei Jan und Viola: Um mal ein weiteres Feature des Connect Systems auszuprobieren, schickt Jan das Ziel von seinem Smartphone aus aufs Navi. Doch im Auto angekommen, macht sich zunächst Ratlosigkeit breit: Wo finde ich die Adresse? Und wie komme ich dann zur Zielführung? Im Menüpunkt „Navigation“ ist keine Spur zu erkennen. Daher aktiviert Jan erneut die Sprachsteuerung und sagte das Ziel an. "Erst später fanden wir heraus, dass auf dem Display meist ein Hinweis aufploppt, wenn man ein neues Ziel vom Smartphone zum Auto geschickt hat", schreibt Jan. Des Weiteren habe man die Möglichkeit, die Ziele im Menü-Punkt „ŠKODA Connect“ abzurufen.

Nach Aussage von Dieter macht das Navi "unauffällig genau das, was es soll". Es verwende nachvollziehbare Routen, es rechne schnell, und die Echtzeitdaten seien ultrapraktisch. Die Echtzeitdaten kenne jeder Handy-Navi-Nutzer sowieso, und es sei einfach Stand der Technik, das in einem fest verbauten Navi auch zu haben.

Musik hören bei zu wenig Staus

Bei seinen ersten Testfahrten waren noch Schulferien in Bayern und die Straßen nicht sehr voll, deshalb musste Dieter bei seinen täglichen Routen noch nicht auf die Stauumfahrungshilfe des ŠKODA Connect zurückgreifen. Sein Urteil lautet deshalb: "Eine Einschränkung bezüglich der Nutzbarkeitsdistanz konnte ich bisher nicht feststellen. Scheint überall zu klappen.“ Jan beschwert sich ebenfalls über zu wenig Stau auf den Straßen: Die Qualitäten der Stauerkennung und -umfahrung konnten auch Viola und er bisher nicht testen - schlicht weil keine Staus vorhanden waren.

Dieter mit seiner Familie vor dem Octavia Combi

Alles andere aber läuft geschmeidig auf der Autobahn: "Die ACC hielt Tempo und Abstand, das mittlerweile gekoppelte Handy meiner Freundin samt Musik-Streaming versorgte die Canton-Audioanlage, die Sitzheizung hielt uns auch von hinten-unten warm und die Scheibenwischer die Scheibe frei – alles schick, alles nett!“

Etwas kritischer, was den Spaß beim Musikhören mit ŠKODA Connect angeht, ist im Moment noch Dieter. Er konnte aber auch die Funktion "CarPlay" noch nicht checken: sie "läuft leider nur mit Kabel, welches ich bisher noch nicht angestöpselt hatte“.

Das Wetter im Auto

Sehr zufrieden ist Dieter hingegen mit dem Wetter-Service: „Die Wetterdaten stimmten bisher. Gefühlt immer die identischen Zahlen wie am Handy. Passt so“, schreibt er. Und Jan schließt sich an: „Die Wettervorhersage würde ich als zuverlässig und zutreffend bezeichnen – zudem auch recht sinnig und praxisbezogen aufgebaut, denn man kann sich das Wetter am Aufenthaltsort, am Zielort oder an einem beliebigen, gesuchten Ort anzeigen lassen. Ebenso ist die Anzeige des aktuellen Wetters, des Wetters des nächsten Tages oder einer (meist zuverlässigen) Drei-Tages-Vorhersage möglich. Also durchaus schön und gut gemacht – weder zu abgespeckt, noch unnötig umfangreich.“

Besonders begeistert ist Dieter von den Übertragungszeiten zwischen Connect-App bzw. Website und dem System im Auto: „Die Übertragungszeit bei Skoda ist phänomenal schnell. Das dauert bei meinem BMW einfach länger, bis ich die Route/das Ziel im Auto auswählen kann“. Außerdem ist er begeistert von den Statistikfunktionen des Systems, etwa dem Aufzeichnen mehrerer gefahrener Routen: „Das finde ich ultrainteressant, dass man alles im Nachhinein betrachten/vergleichen kann.“

Neue Strecken in der Heimat entdecken

Dieter macht sich bei der Fahrzeugübergabe mit dem System 'Connect' vertraut Apropos Routen: Jan und Viola entdeckten selbst in ihrer Heimat mit dem ŠKODA Connect mehrfach Routen, die sie noch nie gefahren waren: „Es kam häufiger vor, dass wir Strecken fuhren, die wir so noch nie gefahren sind (und das Saarland ist nun bekanntermaßen nicht riesig und irgendwann meint man, seine Umgebung gut genug zu kennen). Und damit kann das Navi schon einiges mehr und macht einiges richtiger als ältere Systeme, aber auch als aktuelle Konkurrenzprodukte." Deshalb würde Jan die dynamische Routenführung bei ŠKODA Connect definitiv aktiviert lassen. Ob er sie auch ständig im Alltag verwenden würde, sei dahingestellt, schreibt er. Den Funktionstest habe sie zumindest in den ersten drei Tagen gemeistert.

Welche Funktionen die beiden als nächstes testen wollen, erfahrt Ihr in Kürze hier.