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Neue 700 cm³ KTM Supermoto ?
Aus der aktuellen Motorrad Seite 16:
Zitat:
Obgleich er von der Serienreife noch ein gutes Stück entfernt ist, meldete sich ein nagelneuer Einzylinder von KTM bereits mit kräftiger Stimme zu Wort. Bei der Sardinien-Rally hat der Prototyp mitgedonnert, tagsüber unverdächtig unter einer ausladenden Verkleidung verborgen. Merkwürdig war nur die Antriebskette auf der linken Seite statt wie bei dem LC4-Motor rechts. Abends beim Service offenbarte sich dann ein Gitterrohrrahmen, in dem ein zierlicher Single mit aufrecht stehendem, eventuell sogar leicht nach hinten geneigtem Zylinder hing - genau läßt sich das nicht erkennen. Der Zylinderkopf, der nach Art der V2-Köpfe aufgebaut scheint, ist jedoch nicht umgedreht; der Einlaß sitzt in Fahrtrichtung hinten, die Airbox unter der Sitzbank. Zu diesen Details wollte ein KTM-Sprecher keine Auskunft geben, bestätigte aber immerhin, dass dieses Motorrad tatsächlich der Prototyp einer neuen Einzylinder-Reihe sei, die mit einer Supermoto eröffnet werde. Aus knapp 700 cm³ Hubraum soll der Motor über 60 PS schöpfen, die Supermoto damit über 200 km/h schnell sein.
Na, dass wird dann wohl die Lösung für alle sein, die derzeit versuchen aus ihrer LC4 einige PS mehr rauszukitzeln aber keine 950er wollen :)
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23 Antworten
Superduke geht unten rum sehr gut und oben rum ziehts dir die arme Lang ! :D
Und ne HD wär das LETZTE was mir untern Hintern kommt...
Auch du wirst älter, 640er-1-zäpfer.
Und beides zu haben wäre ja extrageil.
Bei der Superduke würd ich mir aber in die Hose kacken.
Nasse Fahrbahn und in der Kurve Gas geben oder Kanaldeckel erwischen-na ja. Aber vom Design in Mattschwarz zweifelsohne das geilste Naked-Bike auf dem Markt.
Gruß
christopher1965
Also ich kann karnicht so alt werden ne schrottige
HD fahren zu wollen... dann doch lieber was mit
Stiel wie ne GUZZI...
Zitat:
Original geschrieben von Asphalt Darling
Also ich kann karnicht so alt werden ne schrottige
HD fahren zu wollen... dann doch lieber was mit
Stiel wie ne GUZZI...
dito - ausser bei der guzzi - sooo viel stil haben die heute gar nicht mehr. gilt im gleichen maße für neue duc`s. aber bevor man sich auf ne HD setzt sollte man sich lieber ein cabrio kaufen :-)
also ich bin schon alt :D aber ich bau mir lieber ne SD
zum Lowrider um als auf n chopper zu sitzen,
ist halt einfach nicht mein ding, aber jeder wie er mag find
ich :p
Wer grobmotorisch veranlangt ist für denn kann
die SD wirklich ein Problem werden, früher oder später
werd ich mir aber eine zulegen ev. ne Sumo LC8,
vorerst aber wird gehämmert was dass Zeugs hält :D:D
Zitat:
Original geschrieben von christopher1965
Bei der Superduke würd ich mir aber in die Hose kacken.
Nasse Fahrbahn und in der Kurve Gas geben oder Kanaldeckel erwischen-na ja. Aber vom Design in Mattschwarz zweifelsohne das geilste Naked-Bike auf dem Markt.
Find ich grad andersrum, fahrdynamisch sicher das Beste naked-bike auffem Markt aber optisch sowas von daneben.......und das sag ich als bekennender KTM-Fan.
Die Superenduro ist sehr schick, da ein Paar SM-Rädchen rein und das ding mattschwarz, das wärs.
Die 950 R Superenduro is mit abstand das geilste
wo et überhaut nur gibbt!
BOAR WATT SIHT DIE GEIL AUS!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von Asphalt Darling
Die 950 R Superenduro is mit abstand das geilste
wo et überhaut nur gibbt!
BOAR WATT SIHT DIE GEIL AUS!!!!!
Das sehe ich genau so... so müsste die 950SM auch aussehen !!!
Könnte natürlich wieder alles umbauen aber das wäre zu kostpspielig!
Zum Thema Duke und 700 ccm³ habe ich ein nettes Bild gesehen.
http://www.raptorsandrockets.com/images/KTM_Duke_III_01r.JPG
mal schaun wie es mit dem Gewicht aussieht.