Neuanschaffung W210 E230 Benziner
Hallo zusammen,
leider kann ich mit meiner geplanten Neuanschaffung, nicht mit den so oft üblichen Gaumenschmaus aufwarten. Ist halt nur ein acht Jahre alter 4-Zylinder 230er und nicht ein prestigeträchtiger V8 mit Nobelausstattung oder ein Power CDI-Diesel.
Ehrlich gesagt leider, denn wenn ich mir es leiten könnte würde ich mir auch meinen Lebenstraum erfüllen...!
Also jetzt zur harten Realität und damit zum wesentlichen Thema:
Beabsichtige nach einem starken fremdverschuldeten Auffahrunfall mit Heckschaden (ca. 13.000 EURO Schaden) an meinem schönen vollausgestatteten E 220 W124, einen würdigen Ersatz zu finden.
Habe konkret einen extrem preiswerten W210 E230 von 12/1995 mit Klimaautomatik, 4-Gangautomatik und 97 Tkm auf dem Tacho aus erster Hand über "Umwege" als Angebot bekommen. Meine Werkstatt hat keine wesentlichen Schäden entdeckt, wobei ich mir durch viele Berichte in der Presse nicht wirklich sicher sein kann über die tatsächliche Kilometerleistung. Scheckheft ist nur bis 45 Tkm geführt und die Innenausstattung ist mit beige gewöhnungsbedürftig - ein wenig amerikanisch.
Möchte mal bei euch nachfragen, ob ich auf spezielle Dinge bei diesem Modell und Motor-Getriebevariante achten muss.
Wäre schön einige brauchbare realistische Hinweise und Tipps zu bekommen.
Gruß
Schmitz_Katze
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15 Antworten
Hallo zusammen,
nochmals recht herzlichen danke an, die mit den 240 oder 247,5 mm - oh sorry - ich meine natürlich km/h Interessierten. Egal welche Beiträge auch immer, sind sobald das Thema Höchstgeschwindigkeit aufkommt, so richtige Selbstläufer mit enormer großer Sinnhaftigkeit. Komischerweise weis ich, das selbst nach diesem Schrieb, dies nicht der letzte Beitrag von V6 oder V8-Maxe bleiben - die sind auch immer für eine Belustigung gut - also weiter so!
Also nochmals dank an alle gut gemeinten Ratschläge und guten Infos. Habe mir heute den W210 noch ein wenig kritischer angesehen und dennoch nach Abwägung der eventuellen Risiken, eine verbindliche Zusage erteilt. Die liegt auch mehr darin begründet, das ich wahrscheinlich nicht den typischen deutschen Qualitätsanspruch anlege. Nächste Woche werden die beiden Fahrzeuge ausgetauscht, ehrlich gesagt freue ich mich jetzt enorm auf den 230E. Der ist so himmlisch opahaft - sektfarben der Lack und beige der Innenraum. Der Wagen muss nur drei bis vier Jahre seinen Dienst ohne großen finanziellen Einsatz klaglos tun. Bei mir werden jährlich über 30 Tkm abgewickelt und meist im Grossstadtgefecht. Soll heißen: In vier Jahren sechs Unfälle - alle ohne Selbstverschulden. Die Wagen sehen bei mir immer wie UNO-Fahrzeuge aus, nur nicht weiss.
Oh misst, ich glaube jetzt kommen möglicherweise die anderen Lästermäuler mit ins Spiel - die jetzt hierauf ihren Senf abgeben. Meine auch nur: Dieser fahrbare Untersatz - auch ein noch so toller Mercedes - ist nach Jahren kaum noch etwas Wert.
Werde euch gerne bei entsprechenden Anlass über die erwarteten Langzeitqualitäten (oder auch nicht) informieren.
Ach ja noch eins - jeder gleichmotorisierter BMW ist sowieso schneller als ein Mercedes - ätsch!
Danke und Gruß aus Solingen.
Frank (schmitz_katze)