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Nebelscheinwerfer bei Signum nachrüsten
Hallo Forum-User,
ich möchte bei meinem Signum original NSW nachrüsten. Hab mich auch schon schlau gelesen. Es sind aber noch einige Fragen offen:
Folgen Teile hab ich schon:
Kabelbaum vom Stecker vor dem Kühler bis zu den NSW, Lichtschalter mit NSW-Funktion.
Folgenden Teile werden noch benötigt:
Blenden und Nebelscheinwerfer
Die Teilenummer für die Blenden hab ich auch schon (danke Schelper):
Teilenummer Preis o. Mwst. Artikelbezeichnung
1400558 8,76 EUR Einsatz
1400559 8,76 EUR Einsatz
1400715 9,84 EUR Blende
1400716 9,84 EUR Blende
Nun zu den NSW. Es gibt doch welche vom GTS und Signum. Sind die gleich? Was kosten die?
Muss ich sonst noch was beachten? Oder alles einbauen, zum FOH freischalten lassen und fertig.
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39 Antworten
Ist er bei mir auch. Nur sind meine Sonderausstattungen nicht sehr reichlich.
Gabs hier nicht mal nen Thread wo Nummern von UECs aufgelistet waren, die für NSW geeignet waren?
sooo, am WE war es dann soweit.
Hab am Samstag endlich meine NSW eingebaut.
War doch ziemlich einfach. Nur die Demontage der Stoßstange hat sich doch etwas hingezogen, da ich wohl etwas (über)vorsichtig war.
Also, Stoßstange ab, altes Kabel raus, neues Kabel rein, alte Blenden raus, neue Blenden rein, NSW anschrauben und verbinden, Stoßstange wieder ran, alter Lichtschalter raus, neuer Lichtschalter rein. Fertig !
Jetzt muss ich nur noch zum FOH und den ganzen Kram einstellen und freischalten lassen.
Wie lange dauert das denn? Muss ich noch irgendwo ne Sicherung reindrücken?
Bilder kommen nach Freischaltung und Autowäsche.
das freischalten dauert 5 min. wenn überhaupt. machen muss man da sonst nix mehr.
Na klasse.
Der 1. FOH hat erst in 14 Tagen wieder Zeit (HALLO ?! Wir reden hier übers freischalten!)
Der 2. FOH wills mal versuchen, aber nur zwischen 8.00 und 16.00. Und Samstag nicht! Soll ich fürs freischalten Urlaub nehmen?
Der FBD (freundlicher Borsch Dienst) hat nach 15min aufgegeben uns gesagt, ich soll zu Opel.
Oh, mann. Werde am WE mal ein paar andere FOHs bereisen.
Das kann doch nicht so schwer sein..........
So, kleines Update.
War gestern beim FSH (freundlicher Saab Händler). Der konnte mir auch nicht meine NSW freischalten.
Wenn das am Samstag nicht klappt,......*grrr*
So, weiter geht die Leidensgeschichte.
Ich war beim FOH und der hat versucht mittels Tech 2 die NSW zu aktivieren.
Das hat nicht geklappt, weil das Steuergerät diese Funktion sperrt.
Der Mechaniker meint, dass irgendwie der Zuggriff verweigert wird.:confused:
Man müsste das Steuergerät "platt" machen und dann alles mit einer älteren Software neu programmieren. Das würde dann ca. 2 Stunden dauern.
Kann das hinkommen?
So langsam fange ich an durchzudrehen.....
:(
Die Möglichkeit zum Freischalten sollte im Tech2 immer bestehen. Allerdings ist es natürlich möglich, dass dein UCE keine "Endstufe" für die NSW hat.
@speedy309
Wenn du noch wissen möchtest, ob dein UCE die NSW ansteuert, dann fahr zum FOH. Mit dem Stellgliedtest im Tech2 kann er die NSW ansteuern. Am Stecker vorne kann man dann an den braunen oder schwarzen Leitungen messen, ob Spannung ankommt. Allerdings muss dafür der Stecker nach vorne voll belegt sein. Weiss jetzt gerade nicht, wieviele Varianten es da so gibt.
So, das Thema wird immer komplizierter.
Mein FOH hat nun festgestellt, dass meine UEC und meine Kombianzeige (Tacho, etc) es nicht unterstützen. Ein Austausch der Geräte würde bei ca. 1000 EUR liegen.
ARGH!!!!
Also werde ich wohl oder übel über eine Festverdrahtung mit separatem Schalter nachdenken müssen. Oder ich rupf den ganzen mist wieder raus !!!
Zitat:
Original geschrieben von Wasserbauer
So, das Thema wird immer komplizierter.
Mein FOH hat nun festgestellt, dass meine UEC und meine Kombianzeige (Tacho, etc) es nicht unterstützen. Ein Austausch der Geräte würde bei ca. 1000 EUR liegen.
ARGH!!!!
Also werde ich wohl oder übel über eine Festverdrahtung mit separatem Schalter nachdenken müssen. Oder ich rupf den ganzen mist wieder raus !!!
Wenn man Xenon hat brauch man die Dinger sowieso nicht!
Zitat:
Original geschrieben von Robinsohn
Wenn man Xenon hat brauch man die Dinger sowieso nicht!
aha. und wie kommst du darauf, dass ich xenon habe......
:rolleyes:
Warum wechselst du nicht die UEC?
Ich hab mir eine Gebrauchte gesucht!
Zitat:
Original geschrieben von speedy309
Warum wechselst du nicht die UEC?
Ich hab mir eine Gebrauchte gesucht!
naja, ne uec ist gebraucht schlecht zu finden.
Ausserdem würde ich dann noch ein neues Kombiinstrument benötigen.
Dann ist ein paar Meter Strippen ziehen und ein Schalter günstiger.
das kombiinstrument brauchst du aber blos um die LED für die NSW leuchten zu sehen, oder?
Und auf das kann man ja verzichten!
Zitat:
@Wasserbauer
Oder ich rupf den ganzen mist wieder raus !!!
Hätte dann Interesse am LINKEN NSW, der ist bei mir kaputt !!!
( Und schon kreisen die Geier !!!)
MfG
Neppy
Wasserbauer,
FOH wollte 1100 Euren haben für die Nebelscheinwerfer.Ich habs mit 3 Drähte übern Schaltrelais gemacht auch mit Schalter.Hab es am Standlich angezapft über einen Schalter neben dem Radio ,zurück zum Relais .Von der Batterie aufs Relais und zu den Neblern.Die 3.Leitung ist für die LED:Masse fürs LED habe ich hinter dem Handschuhfach an Masse angezapft.
Wenn du es machen willst mit den Kabeln nimm ja ein anderer Schalter als ich.Ich wurde deshalb kritisiert.
Gruss Bernd
Ps. Bilder sind einpaar vorhanden ,klicke auf Mein Vectra
Zitat:
Original geschrieben von Wasserbauer
Zitat:
Original geschrieben von speedy309
Warum wechselst du nicht die UEC?
Ich hab mir eine Gebrauchte gesucht!
naja, ne uec ist gebraucht schlecht zu finden.
Ausserdem würde ich dann noch ein neues Kombiinstrument benötigen.
Dann ist ein paar Meter Strippen ziehen und ein Schalter günstiger.