Nachrüstung manueller Getriebemodus "M" bei 7G-Tronic+ mit Farb-KI
Hallo ins Forum,
nachdem mein Wagen nur das Sportpaket Exterior hat (aber witzigerweise sowohl auf der Junge Sterne-Karte als auch im Fahrzeugschein "E 500 4matic BE AMG" steht^^), habe ich mich entschlossen den manuellen Modus für das Getriebe nachzurüsten.
Dazu muss der Händler zum einen auf das im VEDOC die Datenkarte des Fahrzeuges aktualisieren und entsprechende Codes nachtragen, zum anderen Getriebe und KI neu codieren (SCN).
Folgende Codes werden benötigt:
- 428
- 950
- 277
In meinem Video habe ich alles noch mal zusammengefasst und die Unterschiede aufgezeigt:
Ergebnis: Alles funktioniert wie es soll. Wozu? Nun, so kann ich verhindern, dass die Kiste herunterschaltet, auch bei Vollgas. Das macht bei einem Benziner schon richtig Spaß (aufgrund des sehr breiten Drehzahlbandes). Beim Diesel finde ich es relativ sinnfrei hingegen...
Beste Antwort im Thema
Hallo ins Forum,
nachdem mein Wagen nur das Sportpaket Exterior hat (aber witzigerweise sowohl auf der Junge Sterne-Karte als auch im Fahrzeugschein "E 500 4matic BE AMG" steht^^), habe ich mich entschlossen den manuellen Modus für das Getriebe nachzurüsten.
Dazu muss der Händler zum einen auf das im VEDOC die Datenkarte des Fahrzeuges aktualisieren und entsprechende Codes nachtragen, zum anderen Getriebe und KI neu codieren (SCN).
Folgende Codes werden benötigt:
- 428
- 950
- 277
In meinem Video habe ich alles noch mal zusammengefasst und die Unterschiede aufgezeigt:
Ergebnis: Alles funktioniert wie es soll. Wozu? Nun, so kann ich verhindern, dass die Kiste herunterschaltet, auch bei Vollgas. Das macht bei einem Benziner schon richtig Spaß (aufgrund des sehr breiten Drehzahlbandes). Beim Diesel finde ich es relativ sinnfrei hingegen...
131 Antworten
Beim vor mopf mit farb ki ab Werk muss 950 im Vedoc nachgetragen werden und dann Gwtriebe sowie ki scn codiert werden. Macht man nur das Getriebe funktioniert das nicht. Gilt für 204 mopf und 212 ab mj 2012. Danach kann man auch jederzeit bei Daimler Updates einspielen lassen...der m modus bleibt erhalten.
selbstverständlich hat der MoPf einen m modus ab Werk und keine Schaltbereichsbegrenzung mehr.
Das KI hat nix damit zutun, es bekommt die Daten vom Getriebe.
Wirklich, ich ändere die Codierung nur im Getriebe und dann ist der M-Modus vorhanden.
Wenn Mercedes es so macht, ist es unnötig, aber egal.
Begrenzung der Fahrstufe ist in S oder E/C vorhanden da kann ich begrenzen, das nur bis zum dritten Gang geschaltet wird.
Wenn der mopf jetzt immer einen M-Modus hat ist doch Super.
Zitat:
Original geschrieben von benzsport
Das KI hat nix damit zutun, es bekommt die Daten vom Getriebe.
Wirklich, ich ändere die Codierung nur im Getriebe und dann ist der M-Modus vorhanden.
Wenn Mercedes es so macht, ist es unnötig, aber egal.Begrenzung der Fahrstufe ist in S oder E/C vorhanden da kann ich begrenzen, das nur bis zum dritten Gang geschaltet wird.
Wenn der mopf jetzt immer einen M-Modus hat ist doch Super.
benzsport hat recht,
jemand hat es mal bei mir versuchsweise mit Vediamo Codiert. Es wurde nur die Daten im Getriebe geändert. KI hat es einfach übernommen.
Seit wann hast Du ein MJ 2012?
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Keinen 2012er, aber das KI vom besagten. 😁
Ist ja blöd...
Okay, interessiert scheinbar keinen.
Außer dummer Kommentare kommt ja nix.
Ist ja alles gesagt.
Das Problem ist, dass die Freischaltung bei Fahrzeugen ab MJ 2012 (C-Klasse ab MoPf) eben anders funktioniert als bei den Vor-MoPfen bzw. bis MJ 2011. So zumindest Mercedes. Gibt sogar eine Anleitung zum Nachrüsten bei denen im System 😉.
Dein Weg kann durchaus funktionieren, aber bitte (a) teste ihn auch an einem MJ2012++ und (b) stelle auch dar, ob bei Deiner Lösung alles weiter wie gehabt funktioniert -z.B. auch Getriebeupdates von Daimler.
P.S.: Du hast jetzt hier im Thread zweimal nachweislich daneben gelegen (einmal bzgl. MoPf, einmal, dass das Mercedes nicht könne)...also verzeih, dass man kritisch bleibt.
Zitat:
Original geschrieben von benzsport
Okay, interessiert scheinbar keinen.
Außer dummer Kommentare kommt ja nix.Ist ja alles gesagt.
Mich interessiert es schon... will auch den M Modus später ...
aber der w212 kommt erst ende 2014 Anfang 2015...
Muss dann nur den richtigen kaufen bei dem es auch freischaltbar ist.
Es ist bei allen freischaltbar, und das schon seit dem 211er MoPf.
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
Es ist bei allen freischaltbar, und das schon seit dem 211er MoPf.
Alles klar danke... werde noch auf das Thema zurück kommen wenn es so weit ist!
Hallo,
ich fasse nochmal für mein Verständnis zusammen:
- M-Modus ist bei allen 212ern möglich, unabhängig vom KI
- Es wird Code 950 eingetragen
Nun habe ich aber noch folgende Fragen:
- Wird Code 950 NUR in die Getriebesteuerung eingetragen? Ist das nicht eine globale Einstellung?
- Gibt es keine Schwierigkeiten mit anderen (fehlenden) Komponenten der AMG-Ausführung? Man hat mir in einer Werkstatt gesagt, alle AMGs haben Airmatik und wenn man Code 950 einträgt gibt's evtl. Fehler wegen der Fahrwerkssteuerung (habe Avantgarde).
Schöne Grüße
950 ist das optionale AMG-Paket, was nicht an die AIRmatic gekoppelt ist.
Bei Fahrzeugen ab MJ2012 müssen folgende Codes im VEDOC hinterlegt sein:
428 (haben alle ab Werk - sind die Lenkradschaltpaddles)
950
277
Dann muss das Getriebe und das KI SCN codiert werden. Wir hatten zuerst nur das Getriebe codiert. Funktionierte definitiv nicht ('12 E500). Anschließend auf den Hinweis hier im Forum (204er Forum) von diversen Star-Diagnostigern hin KI und Getriebe codiert und es klappte. Der Aufwand ist beim 211er / 212er bis MJ2011 / 204er Vor-MoPf nicht nötig. Da reicht es das Getriebe zu codieren.
Danke!
428 und 277 sollten bereits eingetragen sein. Dann werde ich 'mal mit dem Händler über Code 950 verhandeln. Bei meinem (03/2010) muß dann ja nur das Getriebe codiert werden.
Bin gespannt was der dazu sagt.
Es gibt Einstellungen die haben Auswirkungen auf das ganze Fahrzeug, oder mehrere Steuergeräte, z.B. Memory, da sind etliche Steuergeräte beteiligt.
Der M-Modus ist das nicht, das einzige was den freigibt ist das Getriebe.
das KI zeigt nur die Daten an, die vom Getriebe geliefert werden.
Stands Du daneben und hast zugesehen, wie der Freundliche es gemacht hat?
Oder kam nur der Anruf, geht nicht?
Die erzählen einem gern was vom Pferd, man denke nur an den GLA.