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Motortemperaturanzeige schwankt
Moin zusammen,
angespornt vom Thread über beschädigte B-Säulen Verkleidungen durch den Gurt und dem nahen Ende meiner Garantie, habe ich den Wagen noch mal beim Freundlichen abgestellt.
Die Sache mit den Gurten wurde durch Einbau der geänderten Gurtkästen zufriedenstellend erledigt. Mir kommt es vor, als ob die alten Gurtkästen bei mir für weitere Geräusche verantwortlich waren. Mit den neuen ist es deutlich weniger bis nicht mehr vorhanden.
Eine Sache habe ich jedoch noch. Mir ist aufgefallen, dass meine Motortemperaturanzeige kurz nach Start bereits hoch geht. Ich bin ca.500m gefahren und der Zeiger geht schon hoch. Innerhalb von einem Kilometer geht die Temperatur auf 60 Grad um dann schlagartig auf 40 Grad abzufallen.
Der Freundliche meint das wäre normal von wegen 3-Zonen Kreislauf. Er hat mir auch etwas aus dem TIPS vorgelesen. Drucken durfte er leider nicht. Ich kann mir aber nicht vorstellen das mir das erst nach fast 2 Jahren auffallen soll.
Ich habe die Sache mal gefilmt und hätte gerne mal Eure Meinung dazu.
Start war bei Kilometerstand 17340 und 7 Grad Außentemperatur.
https://www.dropbox.com/.../Temperaturanzeige-Fehler.mp4?dl=0
Gruß Thomas
19 Antworten
Das Thema habe ich auch schon durch, das liegt leider an dem kennfeldgesteuertem Thermostat. Ist Stand der Technik, das war mir gleich bei der ersten Fahrt mit dem Neuwagen aufgefallen.
Noch mal, warum "leider"?
Die Kennfeldsteuerung sorgt für weniger Verbrauch und bessere Abgaswerte, die Anzeige ist doch um so besser je genauer sie arbeitet...
"Leider" weil er unter Last bis auf 75 Grad runter regelt. Das gefällt mir nicht.
Hallo,
ich mische mich mal mit einem B180 CDI ein. Ich sehe diesen Effekt bei mir auch, allerdings habe ich keinen Kennfeldgesteuerten Thermostaten.
Allerdings tritt er nur bei mehr als 15° oder 16°C Außentemperatur auf. Wenn es kälter ist, dann geht die Temperatur in einem Stück hoch. Sonst dauert es meist 25 bis 30 Minuten bis er wirklich bei 90°C Anzeige ankommt.
By the way: Ich habe den Service-Hinweis gelesen, in dem darauf hingewiesen wird, dass die Anzeige im Bereich von 80° bis 105°C immer 90°C anzeigt. Zwischen 105°C und ???( Ich habe den genauen Wert verdrängt 115°C) zeigt er dann 95°C an und darüber dann wieder korrekt. Soviel zum Thema ungeschönte Anzeige.
Die Motoren haben ein etwas anderes Kühlsystem siehe Motorkühlung https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M_270/M_274 Daher kommen die Schwankungen
Die hier zitierten Motoren sind die neuen Benziner. Die haben technisch wenig mit dem Diesel gemeinsam.