Motorschaden nach Ölwechsel durch Werkstatt ?!
Hallo zusammen,
Habe meinen 440i nun eingewintert und musste mit meinem Daily driver dem f31 320d zum planmäßigen Ölwechsel.
Ich habe den Wagen damals vor 9 Jahren gekauft und fahre seitdem eigentlich völlig stressfrei ohne jegliche Mängel rum.
Sämtliche Services wurden bei BMW gemacht. Nun dachte ich mir - bei 120.000 km und nach 9 Jahren kann man auch mal zu einer freien Werkstatt gehen. Was sich wohl als fataler Fehler erweisen könnte.
Die Werkstatt wirbt mit Spezialisierung für BMW. Daher dachte ich mir wird passen.
Bereits bei Abholung wurde mir auf meine Frage hin welches Öl verwendet wurde die Marke Motul genannt - nicht Castrol wie ich es immer so kenne. Ok scheint ja grundsätzlich nichts schlechtes zu sein .
Beim wegfahren habe ich mir instinktiv gedacht, der Wagen hört sich kerniger an als sonst. Aber ist ja ein Diesel.
Nach ca. 20 km ging dann die MKL an in gelb. Wagen fährt aber normal weiter.
Danach ging sie sporadisch an und mal wieder aus. Nun brennt diese dauerhaft. Habe mir nun ein OBD2 Gerät bei Amazon geordert. Um den Fehler auszulesen und bereits die Werkstatt informiert sowohl telefonisch als auch per Mail.
Wobei die Dame am Teöwfon sofort jeglichen Zusammenhang mit dem durchgeführten Ölwechsel bestreitet. Es kann zu 98% nicht daran liegen. Auf meine Frage woher sie da jetzt der Profi ist kam nur: Meine Hausfrauenintuition sagt mir das . aha.??
Nun zu meinen Fragen:
-kann man einen Motor zerstören wenn falsches Öl drin ist !? Auf dem Zettel im Motorraum Steht was von Motul 7800 . Das habe ich beim Hersteller schon mal gleich nicht gefunden…
- kann man generell den Motor zerstören beim Ölwechsel bzw was so derart falsch machen?
- Wenn jetzt der Motor wirklich einen Schaden davon getragen hat . Wäre das ja fatal. Ich denke der Restwert wird immerhin noch bei knapp 14.000 Euro liegen vom Wagen.
Wie beweist man denn dass es am Ölwechsel lag? Gutachter ?
Ach : Klar kann mal auch ein Defekt nach den Jahren auftreten. Dann ist das eben so und Pech. Es ist nur wirklich seltsam, dass ich die 9 Jahre Ohne Mangel rumfahre und dann direkt nach dem Ölwechsel was ist.
34 Antworten
Opel Corsa F auch.Da muß man sogar jährlich zum Ölwechsel
Zitat:
@Atom1kk schrieb am 28. Oktober 2024 um 20:59:54 Uhr:
Vllt nur ein kleiner Kommentar, die ford eco boost motoren sind oft wegen falschem Öl kaputt gegangen. Der zahnriemen wurde durch falsches Öl zersetzt. Aber das nur am rande
Ecoboost Motoren sind nicht am falschen Öl kaputtgegangen.Was kaputtgegangen war ist der Zahnriemen im Ölbad, da muss man schon entsprechendes Öl nehmen.Es bleibt die Frage :warum wird sowas produziert?. Vorgeplanter Schaden
Und die Ursache für den Schaden war? Regelmäßig die Verwendung nicht für die Ecoboost-Motoren freigegebene Öle.
@aprox99 Mal die technische Lösung außen vor gelassen, geht’s genau darum, dass Schäden am Motor oder den Kats eintreten können, wenn nicht freigegebenes Öl („falsches Öl“) eingesetzt wird. Wird bei den Ecoboost ein WSS-M2C948-B-Öl eingesetzt, hat man die Probleme regelmäßig nicht, dass sich der Riemen auflöst.
Man muss hierbei auch dazu sagen dass die Konstruktion vllt. Nicht ideal war, aber in vielen Fällen wäre der Schadvermeidbar wenn richtiges Öl verwendete würde. Wie so oft auch hier menschliches versagen die Ursache.
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Ist halt immer ein Spagat zwischen Haltbarkeit, Wartungsintensität/Wartungskosten, Komfort (Laufgeräusche Riemen-/Ventiltrieb), Emissionen und nicht zuletzt Kosteneffekte/Controlling.
Ich bin auch froh keinen Ecoboost zu fahren, aber ganz doof sind sie ja auch bei Ford nicht.