Motorprobleme ABC B4

[Standspurpirat47739]

Hallo,

ich habe seit 10 Monaten einen B4 in der Garage. Er führ vorher normal, hatte aber einen gerissenen Krümmer. Der ist nun wieder dicht. Irgendwo kommt aber immernoch ein bisschen was raus (denke am Flansch zum Flammrohr). Wie auch immer, er läuft sehr sehr schlecht, hat keine Leistung und Ruckelt. Fehlzündungen gibts auch zu Hauf. Die Kerzen sind neue NGK's und es veränderte sich nichts.

Beifahrerseite ist die Zylinderbank soweit ok. Dort ist aber der Kat leer bzw fehlt ein Stück in der Mitte.

Die andere Seite war die mit dem gerissenen Krümmer. Dort sind zwei Kerzen komplett schwarz und eine war wohl auch mal schwarz und geht grad richtung braun.

Wo kann ich nun ansetzen?

P.S: entschuldigt bitte, die Suche habe ich bemüht, jedoch habe ich es etwas eilig, da mein Kennzeichen bald abläuft. Dass er noch nicht perfekt fertig ist ist mir klar aber er stand 10 Monate und ich wollte beim nächsten Mal alles gemacht haben wenn er angemeldet wird. Ich habe nur noch bis Sonntag Zeit. Fehlerspeichereinträge kenne ich nicht und werde ich auch nicht auslesen können, Audi hat leider grad keine Zeit dazu.

Das ist das Auto meiner Freundin und wir wären sehr dankbar wenn sie auch mal eine Runde drehen könnte. Er fährt grad wie ein 50PS zweizylinder...

[Federspanner4077]

Zitat:

Original geschrieben von steini1075

 

aber warum sollte die auf einmal nach einer au weg sein.

mal darauf konzentriert was sie bei ner AU/HU machen:

kräftig gegen den kat kloppen weil der könnte ja rasseln oder lose sein, dabei Partikel gelöst oder die Lambda beschädigt...

anklemmen der drehzahlleitung für die au - irgendein Wackler an einem Elektrostecker dort produziert / zum Vorschein gebracht.

[Druckluftschrauber7921]

guten morgen forum.

so ergebnis ist da.

habe eben kompression gemessen.

4x10 bar und 1x 3 bar und 1x4 bar.

die beiden schlechten liegen nebeneinander und wie schon vermutet auf der linken zylinderbank.

wird dann wohl ein kopfdichtungsschaden sein.

schade drum.

nun gehts ans rechnen.

hat einer eine richtzeitangabe für den wechsel beider kopfdichtungen beim b4 abc?

viele grüsse vom steini

[Standspurpirat47739]

Ist 10 bar nicht auch schon etwas wenig?

[mga1]

10 bar liegt noch gut im rahmen.

die berechnete kompression liegt ja glaub ich bei 10kommairgendwas bar, von daher sind 10 bar bei dem alter noch respektabel.

mindestkompression liegt glaub ich sogar unter 8 bar.

bis 12 bar wirds als tuning angesehen... alles darüber funktioniert bereits nimmer so richtig und ab 16 bar spricht man bereits von nem diesel. :D

[gerlud]

Hallo,

"Richtzeit" für beide ZKD liegt bei um und bei 9 Std.

Gruß