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Motorölstand

Mercedes V-Klasse
Themenstarteram 30. November 2019 um 12:58

Grüß Gott zusammen,

Letztens ca. 30 km auf Autobahn mit ca. 140 km/h gefahren.

Plötzlich kam Meldung "Motorölstand zu hoch!" Rechts rangefahren, Motor ausgemacht, ca. 5 Minuten gewartet und Motorölstandsabfrage gemacht, Meldung "Motorölstand i.O." dann am Messstab gemessen, Stand ca. 2 mm über Max. Dann heimgefahren und Öl über Messstabrohr abgesaugt, ca. 3/4 Liter, bis Stand laut Messstab ca. 2mm unter Max war (Motor war warm). Dann automatische Messung gemacht "Motorölstand zu hoch!"!!!! Jetzt kenn ich mich gar nicht mehr aus, lt. Messstab ist er i.O. Es ist ein 220 BJ 12/2018 mit 4matic und 19.000 km. Liegt ein Verständnisproblem oder technische Problem vor?

Vielen Dank und viele Grüße Christoph 1000

Beste Antwort im Thema

Wenn der :) nicht reagiert, mußt es halt selber machen:

https://www.lidl.de/.../p267077?...

Dein passendes Motoröl bekommst du im Handel zum halben Preis - Hauptsache: 229.51

p.s.:

... wenn du Gelegenheit hast - von unten - dann kommt sogar der gesamte Schwarz-Schlamm mit raus !

(siehe Foto 3 )

 

... beim neu einfüllen mal nur bis Mitte Meßstab und testen !

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Das Problem hatte ich auch. Es trat nur auf längeren Strecken auf, da aber nach wechselnden Fahrtzeiten. Also nicht immer nach 45 Minuten oder so. Gefahren bin ich fast immer mit Tempomat auf der Autobahn. Im Kurzstreckenbetrieb kam die Meldung nie.

Nach ca. drei Monaten bin ich dann doch in die Werkstatt gefahren, um das Problem beheben zu lassen. Nach Auskunft dort liegt das an den Kurzstreckenfahrten, dafür ist der V "nicht gebaut". Angeblich kann, wenn der DPF-Freibrennprozess durch Abstellen des Fahrzeugs unterbrochen wird, Diesel in den Motorölkreislauf gelangen. Keine Ahnung wie das technisch möglich ist, das war aber die Begründung der Werkstatt. Das sei aber "normal", so die beruhigende Info.

Also Ölwechsel gemacht, Ölfilter gewechselt und gut isses. Mal sehen wie lange das Glück anhält.

Gruß

Tilmann

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