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Motoröl - 4 Sorten - Im Kältetest bei -22 Grad Celsius

Mercedes E-Klasse W210
Themenstarteram 18. November 2010 um 0:22

Da es ja gefühlt circa 100 verschiedene Meinungen zur Ölfrage gibt, alle 1-2 Wochen hier im Forum ein Thread startet mit der Frage "Welches Motorenöl?", der Winter naht und Bilder bekanntlich mehr sagen wie tausend Worte, habe ich das Thema Motoröl und Winter in Bilder gelegt.

Dafür habe ich mir besorgt:

=> 8 Plastikbecher

=> von der Werkstatt meines Vertrauens drei verschiedene Öle, sowie Mobil 1 0W-40 SuperSyn aus eigenem Besitz

=> HD-Videokamera, Tiefkühlschrank

Eckdaten zu den Ölen:

Öl Nr. 1 => 15W-40 (mineralisches Mehrbereichs-Motorenöl)

Öl Nr. 2 => 10W-40 (teilsynthetisches Motorenöl, Fassöl aus der Werkstatt)

Öl Nr. 3 => 5W-30 (teilsynthetisches Motorenöl, Fassöl aus der Werkstatt)

Öl Nr. 4 => 0W-40 (vollsyntethisches Motorenöl, Mobil1 SuperSyn, MB 229.5)

Vorgehensweise:

Die Öle habe ich in Becher gefüllt, einzeln abgedeckt und in den Tiefkühlschrank gestellt.

Kühlung: 12 Stunden bei -22 Grad Celsius.

Für jede Filmsequenz wurde jeder Becher einzeln aus dem Tiefkühlschrank entnommen und sofort gefilmt. Die Zeit zwischen der Herausnahme und dem Filmsequenzanfang beträgt jeweils ca. 15-20 Sekunden. Ich habe einen Baumwollhandschuh getragen, damit ich nicht unnötig den Becher wärme.

Video in normaler Auflösung:

www.youtube.com/watch?v=cL6uMHqSSJ4

oder auch das

Video in HD-Auflösung:

www.youtube.com/watch?v=cL6uMHqSSJ4&hd=1

******************************************************************

Weiterer Test:

Dann habe ich mittels einer Spritze von jedem Öl genau 20 ml abgemessen. Diese Menge Öl habe ich dann eine Strecke in einer Metallrinne laufen lassen. Bei allen vier Ölen gab es die gleichen Vorausetzungen, sprich gleiche Menge und eine saubere kalte Metallrinne in immer gleichen Winkel.

Hier sind die Zeiten, die das Öl für die Strecke bei einer Temperatur von -22 Grad benötigte:

Öl Nr. 1 => 15W-40 => 19,5 Sekunden

Öl Nr. 2 => 10W-40 => 17,0 Sekunden

Öl Nr. 3 => 5W-30 => 7,5 Sekunden

Öl Nr. 4 => 0W-40 => 4,0 Sekunden

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Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 18. November 2010 um 0:22

Da es ja gefühlt circa 100 verschiedene Meinungen zur Ölfrage gibt, alle 1-2 Wochen hier im Forum ein Thread startet mit der Frage "Welches Motorenöl?", der Winter naht und Bilder bekanntlich mehr sagen wie tausend Worte, habe ich das Thema Motoröl und Winter in Bilder gelegt.

Dafür habe ich mir besorgt:

=> 8 Plastikbecher

=> von der Werkstatt meines Vertrauens drei verschiedene Öle, sowie Mobil 1 0W-40 SuperSyn aus eigenem Besitz

=> HD-Videokamera, Tiefkühlschrank

Eckdaten zu den Ölen:

Öl Nr. 1 => 15W-40 (mineralisches Mehrbereichs-Motorenöl)

Öl Nr. 2 => 10W-40 (teilsynthetisches Motorenöl, Fassöl aus der Werkstatt)

Öl Nr. 3 => 5W-30 (teilsynthetisches Motorenöl, Fassöl aus der Werkstatt)

Öl Nr. 4 => 0W-40 (vollsyntethisches Motorenöl, Mobil1 SuperSyn, MB 229.5)

Vorgehensweise:

Die Öle habe ich in Becher gefüllt, einzeln abgedeckt und in den Tiefkühlschrank gestellt.

Kühlung: 12 Stunden bei -22 Grad Celsius.

Für jede Filmsequenz wurde jeder Becher einzeln aus dem Tiefkühlschrank entnommen und sofort gefilmt. Die Zeit zwischen der Herausnahme und dem Filmsequenzanfang beträgt jeweils ca. 15-20 Sekunden. Ich habe einen Baumwollhandschuh getragen, damit ich nicht unnötig den Becher wärme.

Video in normaler Auflösung:

www.youtube.com/watch?v=cL6uMHqSSJ4

oder auch das

Video in HD-Auflösung:

www.youtube.com/watch?v=cL6uMHqSSJ4&hd=1

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Weiterer Test:

Dann habe ich mittels einer Spritze von jedem Öl genau 20 ml abgemessen. Diese Menge Öl habe ich dann eine Strecke in einer Metallrinne laufen lassen. Bei allen vier Ölen gab es die gleichen Vorausetzungen, sprich gleiche Menge und eine saubere kalte Metallrinne in immer gleichen Winkel.

Hier sind die Zeiten, die das Öl für die Strecke bei einer Temperatur von -22 Grad benötigte:

Öl Nr. 1 => 15W-40 => 19,5 Sekunden

Öl Nr. 2 => 10W-40 => 17,0 Sekunden

Öl Nr. 3 => 5W-30 => 7,5 Sekunden

Öl Nr. 4 => 0W-40 => 4,0 Sekunden

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am 31. Januar 2013 um 14:44

Hallo Frucht, bitte bei mir mal PN melden, gibt Neuigkeiten......

Mobil hat sich bei mir gemeldet....:D:D:D

Wir wollen es alle wissen!!!

am 31. Januar 2013 um 15:01

Zitat:

Original geschrieben von FIFOH

Hallo Frucht, bitte bei mir mal PN melden, gibt Neuigkeiten......

Mobil hat sich bei mir gemeldet....:D:D:D

Also doch Manager ;)

Na da hoffe ich für Frucht,dass du gut gehandelt hast.

Ich find es gut,dass du dich darum gekümmert hast.

Erzählen tun ja alle viel und die arbeit von Frucht soll ruhig mal Früchte tragen.

Ach ich liebe die Wortspielerei.

 

Und wenn es passt lasst uns mal daran teilhaben.

am 31. Januar 2013 um 15:19

Grins, ihr werdet es erfahren, sind nur mitten in den Verhandlungen und ich möchte das Frucht sein Einverständnis gibt bevor ich was sage.... Hoffe das versteht ihr...;)

Sicher...

Aber das Ergebnis dann bitte präsentieren...

am 31. Januar 2013 um 20:15

Hallo

also zu den Neuigkeiten... Die Presseabteilung von Mobil hat reagiert, sie fanden Fruchts Beitrag sehr interessant und geben das an die Schmierstoffsparte weiter. Und sie werden sich bei Interesse wieder melden....

Hoffe konnte eure Neugier etwas stillen, finde das ganze ja auch sehr spannend....

Gruss

Und die Grillerei?

am 31. Januar 2013 um 20:48

Wir Arbeiten dran....:D

am 31. Januar 2013 um 21:02

Aber A-D,wir brauchen doch Mobil nicht um zu grillen.

Ich denke das bekommen wir auch so hin.

Nun, das Vollsynthetische nach 229.5 verkokt halt nicht so schnell am Rost ... :D

Und wenn man nach 229.51 ein aschearmes Öl verwendet, gibt es nach dem Abbrennen in der Glut nicht mal nennenswert Rückstände!

Themenstarteram 14. März 2013 um 11:37

Nach 1,5 Monaten mal ein kurzes Feedback meinerseits.

Mobil1 hat sich (wie erwartet) nicht bei mir gemeldet,

sprich es gibt kein Mobil1-Grillfest am See. ;)

ich steige wieder auf eine anderes Öl um :mad:

Habe wegen des Grillfests bereits nach 210ern geschaut;)

Gruss

Ö.

war eh klar

immer blabla machen und nix dahinter bei den Großkonzernen

War ja zu erwarten , wegen Reichtum geschlossen .

Ich bin auch umgestiegen ich fahren jetzt das gute beliebte Praktiker leichtllauf 5W40 ehemaligst Highstar . Das reicht ist ein gutes Öl und nur halb so teuer .

Zitat:

Original geschrieben von Hunter123

War ja zu erwarten , wegen Reichtum geschlossen .

Ich bin auch umgestiegen ich fahren jetzt das gute beliebte Praktiker leichtllauf 5W40 ehemaligst Highstar . Das reicht ist ein gutes Öl und nur halb so teuer .

....wie sind deine Beurteilungskriterien für ein gutes Öl?

Gruß

Miles

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