Motorhaube zu, zeigt trotzdem an das die offen ist ..?!
Hi Leute,
ich weiß nicht ob dieses "Problem" schon bekannt ist, aber habe letztens nach der Überprüfung meines Ölstands die Motorhaube zu gemacht und dennoch kriege ich die Anzeige im Display, dass die Motorhaube geöffnet ist.
Habe sie 10 mal hintereinander geöffnet und geschlossen, mal härter zugeknallt mal langsamer mit gefühl.
Irgendwann mal hat es dann geklappt....
Da ist nichts locker aufm ersten blick, habe alle Halterungen überprüft... Ist da evtl ein Wackelkontakt oder gibt es da ein trick ?!
Bin überfragt....
In 2000km ist der nächste große Service da lasse ich das mal überprüfen, dachte aber mal dass ich hier evtl eine Antwort im Voraus kriege.
Fahrzeug: C207 E350CDi bj.2010 AMG PAKET, falls das hilft.
Beste Antwort im Thema
Kontaktstellen gibt es an den beiden Haubenschließern nicht, da der Schließhebel elektronisch (induktiv) seine jeweilige Stellung an das System meldet.
Um deinen Fehler einzukreisen:
Deine Motorhaube bleibt voll geöfnet und du drückst mittels Schraubenzieher alle beiden Schließnasen in die waagerechte Stellung (siehe Foto).
Das KI darf nun beim Zündung einschalten keine Meldung anzeigen(Haube offen)
Nun ziehst du den Öffnungshebel (Fahrer-Fußraum links) und die Schließnasen springen laut hörbar in Stellung offen. Meldung erscheint !
Haube jetzt normal schließen und re und li über den Schließern leicht drücken -keinesfalls die dünne Aluhaube zudreschen oder nur in der Mitte drücken.
Sollte nun die Meldung (Haube offen ! ) nicht verschwinden, bleibt dir nur einzig die Nachstellung der M8-Mutter (Foto mit Pfeil) halbe Umdr. nach rechts. (13er Maulschl.)
p.s.: Beide Schalter sind in Reihe geschaltet, d.h. nur wenn beide das indukt. Signal an das KI geben verschwindet die Meldung.
Deshalb die o.g. Prüfung bei offener Haube.
Ähnliche Themen
17 Antworten
Hallo,
ich fahre einen W221 S500l bj 2005. Mit diesem war ich vor kurzem an einem Auffahrunfall beteiligt. Alles
Gerichten und repariert. Nur zeigt der Wagen jetzt an die Haube wäre nicht zu, obwohl sie fest zu ist. Auch wenn ich die zwei Fanghaken, die an dem Kühler befestigt sind schließe ( Haube offen ), und anfahre kommt sofort das Symbol. Woran könnte das liegen? Fehlerspeicher habe ich auch schon einmal gelöscht. Danke im Voraus.
Vorausgesetzt, du hast die gleichen indukt. Geber, wie im W212 - da hast du ja bestimmt die "Trocken-Übung" bereits durchgeführt bei offener Haube ?
Bleibt nur noch den Sitz vom Plastegeh. und den 2-polig. Stecker mal zu demontieren und auf korrekten Sitz zu überprüfen.
p.s.:
das testen kann alles mit offen stehender Haube (verriegeln & wieder lösen) durchgeführt werden.
Das "zudreschen" der weichen Alu-Haube ist dabei nicht notwendig.
Hallo,
nein habe nicht die selben Teile verbaut. Bei mir sitzen am Schlossträger zwei Fanghaken und an der Haube links und rechts. Wenn ich die Haube offen habe und die Beiden Haken zudrücke ( wie es ist wenn die Haube zu ist ) zeigt er trotzdem die rote Meldung an. Ärgerlich da dauernd ein Ton ertönt sowie als wäre man nicht angeschnallt.
Einen Sensor habe ich nicht gefunden, auch nach Ausbau der beiden unteren Schlösser.
Mit freundlichen Grüßen