Motorenbezeichnung

Hallo Leute,...
Ich wollt mal was nachfragen.
Es geht dabei um meinen Motor. In dem Inspektionsbüchlein steht drin, mein Wagen hätte als Motor den X14SZ. Ich vermute aber, basierend auf den Technischen Angaben aus dem Buch "Reparatur-Anleitung", daß ich den C14NZ drin habe.
Jetzt würd ich gern mal die Unterschiede zwischen den beiden Motoren wissen. Und woran ich erkennen kann, welchen Motor ich nun habe....
Gibts eigentlich so etwas wie eine Aufstellung, wodrin man nachlesen kann, was die ganzen Motorbezeichnungen bedeuten und welche "Eigenschaften" die Motoren dann haben ?
so what....
chris..

Bin mir nicht sicher aber kann sein das der X14SZ der Si mit 82PS is.
Und die Motornummer steht rechts neben der letzen Zündkerze. (von links gesehn)

Hi
Nein, der X14SZ ist der "Nachfolge Motor" des C14NZ, und nicht der 1.4Si. Dieser trägt die Bezeichnung C14SE wenn ich mich nicht täusche. Bei gleicher Leistung und gleichem Drehmoment hat der X14SZ wie das X schon sagt eine bessere Abgasnorm wie der C14NZ, weshalb dieser Motor hauptsächlich erst überarbeitet wurde.
Also:
C14NZ: 1.4 Liter 60PS Abgasnorm Euro 1/2
X14SZ: 1.4 Liter 60PS Abgasnorm D3
C14SE: 1.4 Liter 82PS Abgasnorm Euro1/2
Die Motorkennzahlen werden auf der Seite: www.astra-g.de ganz gut erläutert.
Geh da mal auf Technik, und da steht was die einzelnen Buchstaben bedeuten. Der erste Buchstabe gibt die Abgasnorm an, und die Zahl ist immer der Hubraum. Also 14 wäre 1.4 Liter, 18 dann 1.8 Liter.........
Gruß Hoffi

Hi
Der X14SZ ist nicht der 1.4Si mit 82PS.
Der C14NZ und der X14SZ haben auf jeden Fall beide 60PS, wobei der X14SZ neuer ist, eine höhere Verdichtung hat und eine bessere Abgasnorm erreicht.

Die Motorbezeichnung bedeutet nach meinem Kenntnisstand folgendes:
1.Stelle: Abgasnorm (C=alte US-Norm, X=D3, Z=D4)
2.+3.Stelle: Hubraum (14=1.4Liter)
4.Stelle: Verdichtungsverhältnis (N=9:1, S=9,5:1, X=10:1)
5.Stelle: Einspriztung (Z=Zentraleinspritzung, E=Einzeleinspritzung [und V müsste Vergaser bedeuten])
Ich hoffe mal das das soweit richtig ist, lasse mich da aber auch gern eines besseren belehren.
Gruß
Bomb

Hi
@Bomb
Erster
Gruß Hoffi

Hab ich auch schon mal drüber gerätselt....
Aber laut meinem Fahrzeugschein hab ich 44 Kw bzw. 60 PS.
Die Bezeichung auf dem Motor werd ich mal suchen...

Huch,....
hat sich ja schwer was getan, als ich den Antwort geschrieben hab....
Naja,....
Ein Dank an euch alle.

@Hoffi:
Ja, haste dich mal wieder vorgedrängelt, alter Sack du.
Aber genieße es erster zu sein solange das noch geht....
Gruß
Bomb

@ DerFreak:
Hi
Du fährst ja einen X14SZ, hast du evtl auch die Bedienungsanleitung von deinem Corsa in Reichweite?
Schau mal bitte nach wieviel Drehmoment der hat.
Denn entgegen Hoffis Ansicht, bin ich der Meinung das der X14SZ etwas mehr Drehmoment hat als der C14NZ, wobei ich mir da aber auch nicht (mehr) ganz sicher bin.
Wäre nett wenn du das mal nachschauen könntest.
Gruß
Bomb

Hi
@DerFreak
Ja, das wäre super, wenn du das machen könntest.
Und ich will ja nicht unverschämt sein, aber wäre nicht schlecht wenn du direkt auch die Drehzahl mit angeben könntest bei wieviel er das maximale Drehmoment erreicht.
@Bomb
Gute Idee, bin ich gar nicht drauf gekommen. Aber nicht enttäuscht sein.
Gruß Hoffi

@ Hoffi:
Natürlich war das ne gute Idee!
Solltest du wirklich tun.
Gruß
Bomb

Seit wann gib es denn den X14SZ ?
In dem Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" steht der garnet drin.
Der C14NZ hat 103Nm bei 2800 1/min.

Moin
Der X14SZ dürfte meines Erachtens nach irgendwann ab ´97 verbaut worden sein (evtl auch schon etwas eher). Zumindest war dieser Motor in meinem Corsa B damals drin. Und der war EZ 30.04.97.
mfg
Bomb

Motordaten

So Loide,...
ich hab mir jetzt auch mal - auch auf die Anfragen hin - die Bedienungsanleitung durchgelesen.
Aaalso:
Der X14SZ wird der neuere sein. Ich hab ihn in meinem Wagen drin; EZ 29.05.'97.
Es gibt auch einige Technische Unterschiede zw. dem X14SZ und dem C14NZ.
Hier mal eine kleine Aufstellung.
Für den C14NZ:
Leistung: 44 Kw bei 5200 U
Drehmoment: 103 Nm bei 2800 U
Verdichtung: 9,4
Für den X14SZ:
Leistung: 44 Kw bei 5400 U
Drehmoment: 106 bei 3000 U
Verdichtung: 9,6
Also, es hat sich mehr geändert, als nur die Abgasnorm....

Ach, wegen der Typenangabe auf dem Motorblock:
Entweder, die steht bei mir nicht drauf oder man kann sie nicht mehr lesen oder ich bin zu blöd, die zu finden....
Jedenfalls find ich die nicht.

so what....
chris..

Noch was vergessen....
@ DerEisMann:
Ich hab die "Reparatur-Anleitung" hier liegen, da steht der X14SZ auch noch nicht drin.
Daher war ich ja immer der Meinung, ich hätte den C14NZ....
Von wann das Buch aber ist, weiß ich nicht....steht irgendwie nicht drin.
Muß aber >1995 sein, da schon 5-stellige Postleitzahlen drinstehen... :-)