Motor ruckelt nach dem Start und hat keine Power. Auch Überholen geht nicht.
hallo,
ich hab nen W202 C180 Bj.11/93 also einer der ersten. seit ca. 1 Monat habe ich das im Titel afgeführte Problem. Das ist aber wirklich nur bei kaltem Motor. Bis er Arbeitstemperatur hat, ist auch das Überholen unmöglich.
Ich habe schon viele Teile getauscht, wie z.B. Luftansaugsensor (da kein LMM), Kühlmitteltemp-Sensor 2stk.,
Zündspuhlen, Zündkabel, Zündkerzen und Lamdasonde.
Die Spritpumpe und der Spritfilter sind neu (ca. 3Monate alt). Ich lade mal 2 Bilder mit hoch, dann seht ihr wie meine Kühlmittelleiste aussieht. Nur den Linken Sensor habe ich nicht tauschen können weil der Stecker auseinandergebröselt ist.
Vielleicht kann mir ja jemand einen klugen Rat geben, was noch defekt sein könnte.
23 Antworten
Na man kann doch die Istwerte anschauen. Da sieht man ob ein Termperatursensor das misst was er messen soll.
Ich möchte meinen Nein, kommt kein Kraftstoff raus. Wo der klopfsensor sitzt weiß ich. Man kommt zwar etwas beschissen ran, aber es geht. Ich habe wie gesagt schon mehrere probiert, aber da ist der Wagen nicht gestartet. Der Originale ist aus voll Metall. Also das Gehäuse. Und die neuen hatten nur ein kleines löchle für den Magneten.
Woher weißt du dass kein Kraftstoff kommt? - Geraten?
Woher weißt du dass es nen Klopfsensor ist? - Auch geraten?
Diagnose dran hängen und anschauen. Da sieht man auch die Klopfsensoren.
Ja, danke für deinen Sarkasmus! Nein ,habe ich nicht geraten. Laut einer Zeichnung hier und einem Bild weiß ich wo der Klopfsensor ist!!!
Und so richtig sehen kann mann das ja nicht mit dem Sprit. Zeile ich die Schläuche ab, dann springt er net an und Sprit kommt keiner. Aber wenn ich die Drucksensoren rausnehm, dann steht dort Sprit drinnen.
Und zum Auslesen und den Messwerten kann ich sagen,dass nichts im Protokoll steht, egal ob in der Werkstatt oder beim Freund der Wagen angeschlossen wurde ans Diagnosegerät. Kann es auch sein das die Einspritzventile ne Macke haben, denn ein Stecker sieht irgendwie verschmolzen aus, hab ich gestern gesehen??????
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Stecker sieht irgendwie verschmolzen aus
könnte man den mal Sehen?
PS Der Geber/Kabel Anschluss ist noch so wie am 23.11.20 ?
Ich würde hier den gesamten Motorkabelbaum in Augenschein nehmen.
hi showroom.
der kabelbaum ist von einem kfz-elektriker der alten schule komplett neu gemacht worden. hat ewig gedauert bis er sämtliche kabelfarben beisammen hatte und dann nach und nach alle kabel getauscht. hat nischt gebracht.
der kabelbaum sieht aus wie bei nem neuwagen.
ich werde mir jetzt nochmal die zündkabel und stecker vornehmen und die zündspulen. kann man da eigentlich was vertauschen, das so einen ärger macht?????
schönen sonntag euch noch.
Wie du gesagt hast am Anfang, den Sensor links den 1. hast du nicht getauscht. Ich habe bei mir zwar einen anderen drin aber meiner wollte im kaltem Zustand nicht richtig ziehen und Bergauf ging auch nicht bis er warm war. Hatte einfach den Temp. Sensor mit 4 poligem Stecker bei mir getauscht und das wars.