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Motor nimmt im 6. Gang bei 5000Touren kein Gas mehr an!
Guten Abend,
so komme frisch von der Autobahn mit unserer Familienkutsche. Ist ein Vectra C Caravan Baujahr 12/2005, 2.2Direct, 6- Gang Getriebe.
Musste leider feststellen das der Motor im 6. Gang bei 5000 Touren kein Gas mehr annimmt. Sprich die Drehzahl ging über 5000 Touren nicht hinaus. Fahrbahnverhältnisse waren hervorragend (keine Steigung, schön geradeaus, Rückenwind).
Komisch ist allerdings das in allen anderen Gängen 6000Touren und mehr funktionierten.
Wie kann das sein? Ist was kaputt?
Vielen Dank im Vorraus für eure Antworten!
mfg Bowmore
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19 Antworten
Mein 2.2direct Caravan 10/2005 hat keinen Begrenzer und bei Tacho 220 ist auch noch nicht Schluß.
Ich weiß zwar nicht, welches Getriebe im 2.2direct verbaut ist, aber mein 2.0T ist bei 5.000/min auch schon nicht weit von der vMax entfernt.
Mit viel gutem Zureden sind noch ca. 300-400/min mehr drin, dann über 230 km/h, nachdem J.M.G mal bestätigt hat, daß der Wagen ca. 2300/min bei Tempo 100 läuft (Tachoabweichung hier mal außen vor gelassen. Mehr geht mit den rollenden Schrankwänden eben nicht.
Der TE hat uns auch nicht gesagt, welche Bereifung drauf ist. Meiner ist mit den 18" auch etwas langsamer als mit den 16"
Zitat:
Original geschrieben von mr.of
Mein 2.2direct Caravan 10/2005 hat keinen Begrenzer und bei Tacho 220 ist auch noch nicht Schluß.
Du hast ja verstärkte Kolbenrückholfedern verbaut ......... ODER ? :D
Zitat:
Original geschrieben von Omega-OPA
Du hast ja verstärkte Kolbenrückholfedern verbaut ......... ODER ? :D
Nee, das war der mit der Hubraum-Innenbeleuchtung.
So finden die Kolben den Weg besser :D
Zitat:
Original geschrieben von Omega-OPA
Du hast ja verstärkte Kolbenrückholfedern verbaut ......... ODER ? :D
Hey Treckerfahrer,
müsstest du nicht auf der Bahn sein und Kilometer schroten? :D
Meine verstärkten KRF (der bessere Fachbegriff lautet aber Kolbenrückziehfeder, weil sie den Kolben zurückzieht :D) halten natürlich viel länger als deine Einfachausführung aus Gummiband. Muß man sich eben leisten können. In Verbindung mit der VHRIB (variablen Hubrauminnenbeleuchtung - je nach Fahrweise wird der Hubraum bis zu 6000mal (!) in der Minute beleuchtet, da kannst du Rußomatenfahrer nur von träumen) ist das Fahrspaß pur. :D Naja, sei nicht neidisch, vielleicht klappt es bei dir irgendwann doch mal mit einem richtigen Motor.
Nun haben wir alle mal wieder schön gelacht, toller OT.
mehr Spaß