Motor hat schwache Leistung

Mercedes E-Klasse W212

Gestern auf der Autobahn merkte ich beim Beschleunigen plötzlich, daß der Motor meines E250 CDI keine Leistung mehr hatte. Es dauerte eine "Ewigkeit" bis ich endlich auf Tempo 140 kam viel mehr war dann auch nicht mehr drin. Selbst beim Durchtreten des Gaspedals fast keine Reaktion.

Ich fuhr dann auf einen Parkplatz und startete den Motor neu. Da lief wieder alles normal.

Was war die Ursache? Kompressor ausgefallen?

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Zitat:

Original geschrieben von Aristoxenos


Ich dachte immer C stehe für Compressor!
C

ommon Rail

D

irect

I

njection

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Zitat:

Original geschrieben von Holgernilsson


Wenn ein Injektor ausfällt, bekommt man es auch mit dem Notprogramm zu tun.

Hm. Also doch ein Injektor, d. h. der kann auch wieder ausfallen und irgendwann bleibt der Wagen stehen?

Der Meister meinte nämlich, wenn ein Injektor ausfalle, dann sei er kaputt und nichts geht mehr.

Zitat:

Original geschrieben von Thomas c180be


Mein Motor hat auch schwache Leistung. 😉
156 PS sind halt nun mal 156 PS.😁
Ich bekomm den einfach nicht auf 250 km/h.😕

Aber schneller als 140 sollte er schon fahren - oder? Also beim Notprogramm kann man das Gaspedal bis aufs Bodenblech durchtreten, aber nichts passiert.

ich vermute ein problem mit abgasanlage oder turbolader. besonders bei letzterem ist ein max-tempo von 130-160 km/h im notprogramm typisch. bei injektoren-themen geht es um ausfall einer zylindereinheit und damit einer deutlichen verschlechterung der laufkultur und einer absenkung der geschwindigkleit auf unter 100 km/h.

Zitat:

Original geschrieben von Bert1956



Zitat:

Original geschrieben von Druid3



Hui, da fänd' ich jetzt mal ne sichere Quelle interessant.
Ob sie dir sicher genug ist, weiß ich jetzt nicht.
Gugst du hier .
"Daimler (Mercedes-Benz) mit CGI, Stratified (Charged Gasoline Injection) ..."

Ja, dass du mit der Erklärung für "CGI" recht hast, bestreite ich gar nicht 😎

Da hab ich anfangs wohl unglücklicherweise 2 Zeilen zu viel zitiert.

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Zitat:

Original geschrieben von Aristoxenos


Hm. Also doch ein Injektor, d. h. der kann auch wieder ausfallen und irgendwann bleibt der Wagen stehen?

Der Meister meinte nämlich, wenn ein Injektor ausfalle, dann sei er kaputt und nichts geht mehr.

Ich habe mit meinem vorherigen Post nicht vermuten wollen, dass es sich um eine Injektorenproblematik handeln könnte bei Dir. Ich meinte nur, dass auch bei dem Ausfall eines Injektors der Motor in den Notlauf geht, um zu bestätigen, dass es ein Notlaufprogramm gibt.

Wenn ein Injektor ausfällt, behebt sich das Problem nicht wieder von alleine. Erst nach dem Austausch des Injektors läuft der Motor wieder normal. Bei mir war beim Ausfall eines Injektors die Höchstgeschwindigkeit selbst bei Vollgas unter 50 km/h.

Als ich bei der Service-Hotline anrief, sagte man mir auch, dass ich das Auto so schnell wie möglich abstellen sollte und ich sollte noch nicht einmal ca. 10 km in die nächste Werkstatt fahren.

Das beschriebene Phänomen hattte ich kürzlich, als ich die Reifendruckkontrolle während der Fahrt resettet habe. Das führte zur Halbierung der Leistung. Nach Motor aus und Neustart war alles wieder normal.

Hallo zusammen,

das von Aristoxenos beschriebene Phänomen hatte ich heute Morgen.
Vmax 120, keine Gasannahme, Beschleunigung wie ein 40-Tonnner.
Bin direkt zur Werkstatt - Injektoren kaputt bzw. undicht, Steuergerät bis zum Rand voll mit Diesel (das zu erklären, braucht zu lange).
Zu allem Überfluß sind die Ersatzteile nicht auf Lager, also heißt es warten, warten, warten.

Aber bei all dem ... Kunden-freundlicher Händler, natürlich ein kostenloser Ersatzwagen.

Beste Grüße,
Mike-41

Hallo Mike,
das hört sich ja schlimm an. D. h. nach einem Neustart lief der Motor bei Dir nicht wieder normal?
Das war bei mir allerdings der Fall. Da mein Werkstatt-Termin erst kommenden Montag ist, bin ich inzwischen schon wieder über 600 km problemlos gefahren.
Wieviel Kilometer hat Dein Wagen auf dem Buckel?

Gruß

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