Motor dreht im Stand bis 5000 U/min hoch
Servus,
ich hab meinen Sohn einen 97er Punto 60 gekauft.
Heute teilte er mir mit, dass wenn er an der Ampel steht, oder im Stand die Kupplung tritt, der Motor bis 5000 U/min hochdreht.
Woran liegt das, ist das ein bekanntes problem?
Hoffe hier kann mir geholfen werden.🙂
20 Antworten
Kein Thema und danke vorerst für die Rückmeldung 😉
Gruß digi
So, nun mal ein erster Bericht.
So wie ich das sehe tritt das problem nur bei Betriebstemperatur auf.
Es fängt mit leichten Sägen an und dann dreht der Motor bis um 4000 U/min hoch und lässt sich mit einem Gasstoss wieder auf normale Leerlaufdrehzahl zurück holen.
Auf Grund des Sägens denke ich das da was mit dem LLR nicht stimmt.
Wo genau sitzt der LLR und wie prüft man den?
Wir hatten dieses nervige Verhalten auch und es lag an einer defekten ZKD.
Wie wirkt sich eine defekte ZKD auf das problem mit dem sägen und hochdrehen aus?
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Tippe da schon eher auf einen blockierenden Leerlaufsteller oder ein defektes Drosselklappenpoti . Wenn er kein Wasser verbrennt und das Motoröl sauber ist und sonst normal läuft, is au keine Kopfdichtung platt. Motorkontrolleuchte geht nicht an,wenn er am rumspinnen ist, oder ?
MKL geht nicht an.
Er läuft sonst recht gut für seine 60 PS.
Ich hab dieses problem auch nur provozieren können wenn er richtig warm ist und ich ihn im Leerlauf habe.
Da sägt er 3-4 mal zwischen 500-1500 U/min und geht dann rauf bis 4-5 Tausend.