Motor defekt SQ5

[Standspurpirat9595]

Hallo,
folgendes ist passiert.
Motor ging auf der Landstraße von jetzt auf gleich aus. Meldung Motor neustarten kam. Wagen abgebremst und dann nix mehr. War vorher kein ruckeln, Zugkraftverlust oder sonst etwas zu spüren.
Audi angerufen, Abschlepper kam, Mietauto. Dachte Relais oder Sicherung etwas in der Art. Nichts schlimmes halt, weil 6Zylinder Diesel ist ja ein Motor und kein Zustand.
4 Tage hat die Werkstatt Jugend forscht gespielt, kam einfach nix vernünftiges raus als Erklärung.(kein Zugriff aufs Steuergerät, Anlasser eventuell, etc, einfach nichts gefunden) Heute dann der Anruf, Audi will den Motor tauschen, wäre defekt. Dauert nun 2 Wochen bis der Motor da wäre und 5 Tage Umbau.
Der SQ5 ist 8 Monate mit 15TKM, sollte eigentlich nicht vorkommen.
Kompletter Motor wechseln ist schon größerer Aufwand, wäre es nicht einfacher gewesen. Audi tauscht das Auto komplett. Neuer Motor, 1 Woche Fehler suchen, 1 Woche umbau, 4 Wochen Mietwagen, eventuelle Nachbesserungen nach dem Einbau, weil ziemlich großer Aufwand und etwas paßt nicht.
Jemand eine Erfahrung mit dem Motortausch und eventuelle Folgen?

[radkappenhausen]

Ich bin mir da nicht so sicher, da ich glaube, dass noch nicht so viele SQ5 eine entsprechende Laufleistung mit 100.000km und mehr haben, d.h. die Wahrscheinlichkeit, dass laufleistungsbedingte größere Mängel in Erscheinung treten, ist noch nicht so groß. Das wird sich erst in den kommenden Jahren zeigen, wenn immer mehr SQ5 eine entsprechende Laufleistung erreicht haben werden. Daher ist es schon berechtigt sich diese Gedanken zu machen, denn billig sind diese Schäden ja nun nicht gerade und ohne Gewährleistung oder Kulanz kann man da ganz schnell ziemlich alt aussehen.

[esskuhfuenf-fan]

Zitat:

@Schiphol schrieb am 14. Mai 2017 um 22:23:34 Uhr:

Hallo zusammen,
Das hört sich alles nicht so gut an! Bin gerade auf der Suche, seit einige Zeit nach ein SQ5. Habe immer Audi gefahren und möchte einfach wieder zurück.

Suche so halb 2014 Modelle mit 100.000km
Was ich aber so mitbekomme ist nicht so erfreulich, oder sind es Ausnahmen?
Ich suche nur bei Audi mit Plus Garantie.

Habt ihr noch tips?

Beste Grüße aus GT.

Die Plus-Garantie geht bis zum 5. Fahrzeugjahr (hier 2014 bis 2019) also günstigstenfalls noch 2 Jahre. Die Bedingungen sind Dir bekannt?

[HannesB4]

Hab den Thread erst jetzt entdeckt. Ich hatte den gleichen Schaden an 3 Dichtringen bei 142k. Diese wurden ersetzt und ein Injektor kam neu.
Mit Kulanz auf die Teile kostete der Spass knapp über 1.000,- Dabei hätten laut Audi die Zylinderköpfe abgenommen werden müssen um in den Brennräumen nach Schäden zu suchen. Der Meister schlug aber vor sie nur zu endoskopieren.

Habe aktuell 183k drauf.

[radkappenhausen]

Zitat:

@HannesB4 schrieb am 15. Mai 2017 um 07:08:19 Uhr:

Hab den Thread erst jetzt entdeckt. Ich hatte den gleichen Schaden an 3 Dichtringen bei 142k. Diese wurden ersetzt und ein Injektor kam neu.
Mit Kulanz auf die Teile kostete der Spass knapp über 1.000,- Dabei hätten laut Audi die Zylinderköpfe abgenommen werden müssen um in den Brennräumen nach Schäden zu suchen. Der Meister schlug aber vor sie nur zu endoskopieren.

Habe aktuell 183k drauf.

Ui, dann gibt es ja tatsächlich mehrere Opfer 😕

Bei mir war ein Zylinderkopf hinüber, die Bohrung, in der sich der Zylinder bewegt war wohl von rund auf oval deformiert, da half gar nix mehr ausser erneuern.
Kilometerstand 112.000

[Tobiasww]

Ich hab ja schon bei einem anderen Thema zum SQ5 geschrieben.
Es gibt bekannte Probleme,aber es wollte mir ja keiner glauben.......
Die meisten SQ5 Fahrer sind älteren Jahrgangs und mit sicherheit nicht hier im Forum unterwegs.
Also darauf zuschließen,daß es keine Schäden gibt nur weil hier keine posten.ist ja wohl unfug....
Gruß

[Fensterheber137163]

So der Freundliche hat sich gemeldet.
Der Abgastemperaturfühler im Turbolader ist defekt und der muss getauscht werden.
Kleines Teil, große Wirkung.

[Marini]

Zitat:

@radkappenhausen schrieb am 15. Mai 2017 um 07:14:32 Uhr:

Zitat:

@HannesB4 schrieb am 15. Mai 2017 um 07:08:19 Uhr:

Hab den Thread erst jetzt entdeckt. Ich hatte den gleichen Schaden an 3 Dichtringen bei 142k. Diese wurden ersetzt und ein Injektor kam neu.
Mit Kulanz auf die Teile kostete der Spass knapp über 1.000,- Dabei hätten laut Audi die Zylinderköpfe abgenommen werden müssen um in den Brennräumen nach Schäden zu suchen. Der Meister schlug aber vor sie nur zu endoskopieren.

Habe aktuell 183k drauf.

Ui, dann gibt es ja tatsächlich mehrere Opfer 😕

Bei mir war ein Zylinderkopf hinüber, die Bohrung, in der sich der Zylinder bewegt war wohl von rund auf oval deformiert, da half gar nix mehr ausser erneuern.
Kilometerstand 112.000

Andererseits darf man sich auch nicht wundern:
Literleistungen von 115 PS bei einem Dieselmotor mit ca. 200.000 km Laufleistung, das ist schon grenzwertig!

[Tobiasww]

Dazu kommt noch das sehr hohe Gewicht des Brummers von 2t.
Das es dort hohen Verschleiß gibt,ist zwangsweise so......
@marc4177
Dann hast du aber schwein gehabt:-)
Gruß

[Q3Ronaldo]

Zitat:

@Tobiasww schrieb am 15. Mai 2017 um 17:40:38 Uhr:

Ich hab ja schon bei einem anderen Thema zum SQ5 geschrieben.
Es gibt bekannte Probleme,aber es wollte mir ja keiner glauben.......
Die meisten SQ5 Fahrer sind älteren Jahrgangs und mit sicherheit nicht hier im Forum unterwegs.
Also darauf zuschließen,daß es keine Schäden gibt nur weil hier keine posten.ist ja wohl unfug....
Gruß

Bin SQ5 Fahrer und 55 Jahre alt. Teilweise haben wir noch Ältere im SQ Klub, die alle auf MT unterwegs sind.

[Tobiasww]

Ihr seit aber nicht alle. Hier im Forum sind bestimmt weniger als 5%...........
Also kann man daraus keine Schlüsse ziehen.
Gruß

[Fensterheber137163]

Zitat:

@Tobiasww schrieb am 16. Mai 2017 um 20:11:40 Uhr:

Ihr seit aber nicht alle. Hier im Forum sind bestimmt weniger als 5%...........
Also kann man daraus keine Schlüsse ziehen.
Gruß

Nö, auch 90% sind hier.😉

[Eddy666]

Jeep, hier ist noch einer. 😁

[wastl50]

Und noch einer, bin Ü 60 und mein Injektor funktioniert noch einwandfrei.😁

[Larsaudia6]

Hallo, habe dieses Thema schon länger unter Beobachtung. Ich fahre eine SQ5 von 2013 mit jetzt gut 76.000 km, sollte ich vielleicht zum 🙂 gehen und das mal ansprechen ? Habe noch Garantie !

[radkappenhausen]

Zitat:

@Larsaudia6 schrieb am 16. Mai 2017 um 21:04:19 Uhr:

Hallo, habe dieses Thema schon länger unter Beobachtung. Ich fahre eine SQ5 von 2013 mit jetzt gut 76.000 km, sollte ich vielleicht zum 🙂 gehen und das mal ansprechen ? Habe noch Garantie !

Würde ich mal zu raten, wobei ich den Eindruck habe, dass das Dichtungsring- bzw. Injektorproblem erst später als bei 76.000km auftritt. Aber sicher wär sicher.