MotoGP und WSBK
Hey Leute,
die MotoGP-Saison steht vor der Tür.
Ich mache immer bei den Tippspielen mit.
http://www.motogp-tippspiel.de/
und
http://fuelfriend.de/tippspiele/motogp2014/default.asp
Wäre doch eine coole Sache, wenn sich einige MotoGP-Interessierte finden, welche bei den Tippspielen mitmachen. Nach den Rennen kann man ja dann fröhlich diskutieren und seine Ergebnisse bzw. Punkte vergleichen.
Am 23.03. geht's wieder los, in Katar.
Wenn kein Interesse besteht, lasst ihr den Thread einfach sterben. 😁
Beste Antwort im Thema
Bei manchen Beiträgen hat man den Eindruck, die haben sich noch nie für Motorsport interessiert. 😕 Deswegen nochmal die Basics aufgebröselt.
Natürlich kann man als MM für den Sieg des jeweiligen Rennens fighten. Das hat er hier aber nachweislich nicht getan. Er hat gezielt und wiederholt Rossi in Zweikämpfe verwickelt nur um ihm Zeit abzunehmen. Beim überholen fährt man (idR) Kampfline was einen selbst und den Überholten Zeit kostet, man macht es natürlich trotzdem weil man gegen Position tauscht. So wie man man auch beim Schach einen Bauern opfern kann um einen Positionsvorteil zu erarbeiten. Selbst wenn (hypothetisch) es der Fall gewesen wäre, dass die beiden zufällig gleich schnell gewesen wären und beide nur das Renenn gewinnen wollten, dann hätte spätestens nach ein paar gegenseitigen Überholmanövern so ausgesehen, dass man das überholen eingestellt hätte um wieder zu der Vorderen Gruppe aufzuschließen. Warum ist das in diesem Fall nicht passiert? Weil MM kein Interesse daran hatte das Rennen zugewinnen, er wollte nur Rossi einbremsen - das Ziel erreicht er alleine schon dadurch, dass die sich gegenseitig überholen. Und sobald Rossi aufhört zu überholen, passieren dem MM halt "zufällig 1-2 kleine Fehler die dann auch wieder 0,5-1 Sek. pro Runde kosten. Das lässt sich an den RUndenzeiten aus den letzten beiden Rennen aus nachvollziehen. MM ist erst schnell, lässt dann Lorenzo passieren und wird solange langsamer bis er in den Zweikämpfen mit Rossi steckt wo er dann plötzlich trotz überhol-Manövern wieder genauso schnelle oder schnellere Zeiten fährt.
Bei so einem Gegner hat man keine Möglichkeit sich dem zu entziehen, da man weder nach vorne wegkommt, noch hinterherfahren kann, und da auch ständiges überholen von Nachteil ist. So etwas ist einfach das allerletze was der MM da gemacht hat - gerade weil es ein völlig offenischtliches Fehlverhalten ist, dass nicht durch die Regeln erfasst wird. Ich habe jeglichen Respekt vor Marquez verloren nach seinem Verhalten in den letzten Rennen.Da kann er fahrerisch noch so gut sein, wer im Kopf und von der Einstellung so verarmt ist, dass er einen sportlichen Wettkampf gezielt und geplant so sabotiert wegen seiner Ego-Problemchen der gehört einfach nicht in einen Wettkampf.
Rechtfertigt es das Handeln von Rossi? Nein. Wenn er ihm keinen Platz lässt obwohl die beiden nebeneinander sind, dann ist das Ein Regelverstoß der auch geahndet werden muss.
Letztlich zeigt sich hier der große Nachteil vom Profisport vs. dem Amateursport. Wenn es nämlich nicht um Kohle geht, sondern rein um den sportlichen Aspekt dann wird niemand mehr mit so jemandem wie MM was zu tun haben wollen. Dann lässt man den für eine Saison am langen Arm verhungern und schaut zu wie er kleinlaut wieder angedackelt kommt. Mit den finanziellen Interessen die bei der motogp vieles dominieren, und den Verträgen etc. pp. ist sowas nicht mal denkbar. Der Dumme ist der Zuschauer... Ich bin kein Fan von Rossi (war er damals mit Stoner abgezogen hat war nicht OK!) und hätte mich für Lorenzo gefreut wenn er im ehrlichen Wettkampf noch die Krone von Rossi abgeknöpft hatte. Jetzt geht mir das letzte Rennen am Allerwertetesten vorbei. 🙁
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Ich finde es schpon sehr befremdlich, wie man sich doch gegenseitig an die Gurgel geht - wegen eines Markenpappperls auf einem Motorrad 😁.
Natürlich ist die Kombination Ducati/Bautista einfach nur der Wahnsinn - aber wenn man sich die Platzierungen der anderen Ducati ansieht, so kann es ja nicht allein die Duc sein. Dazu muss man ebenfalls so fair sein - ohne dass entsprechende Können des Fahrers ist die Power allein garnix.
Also bitte - erfreut Euch doch an derartigen epischen Duellen, anstatt zu motzen.
Das waren mal sehr vernünftige worte. Danke
Man muss auch gönnen können 😁
Ich persönlich mag den JR ja sehr - erkenne aber auch an, dass AB und TR derzeit das bessere Gesamtpaket zur Verfügung haben und habe einfach nur bewundernd das Maul offen, wenn sie sich balgen oder genieße den geschmeidigen Stil von AB oder die unglaublichen Kurveneingänge von TR auch ohne infight. Vom reinen Sport her ist die WSBK für mich persönlich unterhaltsamer als die MotoGP
Ach Twindance das hat mit Neid oder Missgunst nichts zu tun. Vor 3-4 Jahren wollte kein Italiener was von Ducati wissen, jetzt wo sie es endlich (verdient) an die Spitze geschafft haben fühlen sich die Duc-Jünger als die Übermenschen und tragen das eben sehr Hochnäsig nach Außen. Ich habs einfach mal angesprochen und dieses Bashing wohl etwas überspitzt formuliert. Ein Glück ist es mir vollkommen egal wer welches Fabrikat fährt, ich ziehe auch regelmäßig über die Yamse Fraktion her (obwohl ich neben der Pani V4 noch ne aktuelle R1 fahre). Meine Oma kommt aus Turin ich darf sowas kritisieren 🙂
Aber im Ernst: Marquez verlässt Repsol Honda, der Vertrag wird aufgelöst. Hat mich nicht gewundert aber der Zeitpunkt hat etwas überrascht. Sehen werden wir ihn wohl bei Gresini.
Somit hätte Vierge oder Lecouna Platz in der MotoGP und können wechseln, womit Platz für Rinaldi bei Honda im WSBK Team wäre.
Was ein einzelner Fahrer so alles ausmachen kann...
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Neue Regeln ab 2024 in der WSBK.
https://www.motorsport-total.com/.../...ln-und-mindestgewicht-23101104
Bullshit.
Die Gewichtsdiskussion ist wirklich Müll. Bautista muss als kleiner Mann mehr Energie aufbringen um den Hobel um die Kurven zu wälzen. Darüber redet niemand.
Interessanter finde ich, die Drehzahl-Eingriffe sollen fast wegfallen und dafür die Spritmengen begrenzt. Sowas ist fairer.
Die WSBK ist erwachsen geworden?
Wasn das für'n Blödsinn, war das vorher Kindergarten und außer der Moto GP war nix anderes wichtig?
Es wird sich zeigen, wie die Hersteller auf diese geänderten Regeln reagieren werden und vor allem technisch umsetzen. Interessant wäre gewesen, wenn die Leistungsträger Rea und Toprak auf ihren geänderten Maschinen geblieben wären um den vorher/nachher Effekt sichtbarer zu machen, aber so wird man wohl einfach mal abwarten müssen.
Zitat:
@13inch schrieb am 11. Oktober 2023 um 20:44:12 Uhr:
Die Gewichtsdiskussion ist wirklich Müll. Bautista muss als kleiner Mann mehr Energie aufbringen um den Hobel um die Kurven zu wälzen. Darüber redet niemand.Interessanter finde ich, die Drehzahl-Eingriffe sollen fast wegfallen und dafür die Spritmengen begrenzt. Sowas ist fairer.
Erzähle das mal den Heulsusen Rea und Redding!
Spritmenge begrenzen ab Tuning an Kurbelwelle und Nockenwellen zulassen. Hmm…. Mal sehen was das wird.
Moin wer um 4 Uhr noch in den Federn lag hat jetzt auf Servus TV noch mal die Wiederholung vom Sprint Rennen
Ich denke die WABK wird nächstes Jahr sehr interessant. Nicht nur wegen der Fahrerwechsel sondern auch wegen dem neuen Reglement.
Mindestgewicht (AB bekommt ca. 5-6kg drauf)
Spritmenge (neu nur noch 21 Liter, alt 24l)
Tuning an Kurbelwelle erlaubt (darf 20% vom Gewicht her geändert werden)
Neuen Sprit E40
Drehzahl (bei Ducati wieder 16.350 zum Beispiel) darf in der Saison nicht geändert werden
Bin gespannt!
War mal echt ´ne letzte Runde 😁. Glückwunsch an Zarco
MEGA! Freut mich extrem für Zarco 🙂 Gefeiert hat er sich nicht so ganz, da hat ein Pecco oder Diggia auf P2 & 3 mehr gefeiert heute.
Und Achtung: Sprintrennen morgen wurde auf 4:00Uhr morgens verlegt (von 5:00) Deutscher Zeit. Als ob die (anderen) Klassen morgen starten wenn Sturm und Regen anstehen.
Glückwunsch an Álvaro und Ducati.
Verdient!!!
Wieso wundert mich das nicht, dass das genau von Dir kommt? 😉
Glückwunsch an die Ducati Furzer, verdient gewonnen und super gefahren.
Welch ein geiles Rennen
Ich hätte es BB gegönnt