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mofa schneller machen
servus
würde mein mof (hercules prima 5 baujahr 1996) gerne etwas schneller machen.
an meinem mof ist alles original und es fährt so um die 30.
könnte ich mit nem p3 krümmer und nem tuningauspuff so an die 45- 50 kommen oder müsst ich da noch was machen
danke im voraus
Beste Antwort im Thema
Wie lief das dann nach dem Umbau mit der Zulassung? Halbwegs problemlos?
Hast du ähnlich viel Arbeit investiert wie dieser Kollege hier?
http://www.motor-talk.de/.../...utlaw-auf-kreidler-flory-t2298695.html
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29 Antworten
Zunächst einmal solltest du die für die angestrebte Geschwindigkeit notwendige Fahrerlaubnis erwerben.
um auf 50 zu kommen dürfte des wohl nicht ganz reichen .... :D
sport luftfilter
anderer zylinder
sport vergaser
andere übersetztung
offener ansaugstutzen
kommste vielleicht auf 70 Km/h
MFG sebastian
mach ne andere übersetzung drauf und dann säg vom krümmer 2-3cm weg, dann zieht das mof besser, den rest machst du am einfachsten über nen anderen vergaser+stutzen.
mit p3 krümmer ca 40 kmh aus eigener erfahrung
also hau dir nen p3 krümmer druf änder die düse im vergase ,booor ne loch in liftfilterkasten rein und ritzel hinten .. also meine hat so 50 imma geschaft abundzu ma 60...
Zitat:
Original geschrieben von s3ss1oN
...und ritzel hinten...
Das dürfte kaum passen.
Das Hinterrad ist für die Aufnahme von Kettenrädern konzipiert und läßt sich kaum auf eine Ritzelaufnahme umbauen. Mal abgesehen davon, daß selbst mit dem größtmöglichen Ritzel eine unfahrbare Übersetzung herauskommen würde.
ich denk bei ihm ist das ritzel und das kettenblatt das gleiche.^^
OMG is kla das ich nen kettenrad meine was geht ey muss man ja wohl wissen.....
Die Betriebserlaubnis lässt bei der Übersetzung einen kleine Spielraum von 2-3 Zähnen, je nach Modell. Das mit dem Krümmer ist eigentlich die beste Lösung, mit der verbesserten Übersetzung schafft man bis zu 60 Kmh, dann macht der Motor nicht mehr mit. Das größte Problem ist das Mofa danach anzumelden, die Betriebserlaubnis ist dann ungültig und es fallen Kosten von bis zu 80€ an.
Zitat:
Original geschrieben von prima_driver93
Die Betriebserlaubnis lässt bei der Übersetzung einen kleine Spielraum von 2-3 Zähnen, je nach Modell.
Wo soll man diesen Hinweis finden?
Steht bei meiner Prima 5S in der ABE:
Kettenritzel 11 Zähne
Kettenrad 43 Zähne bzw. 46 Zähne
beim Punkt Übersetzung.
em also ich hab auch ne prima 5s hab mir bei mopshop ne komplett andere übersetzung und nen 70ccm satz geht jedzt auf ca.90 kmh
ich spreche aus eigener erfahrung.
Wie lief das dann nach dem Umbau mit der Zulassung? Halbwegs problemlos?
Hast du ähnlich viel Arbeit investiert wie dieser Kollege hier?
http://www.motor-talk.de/.../...utlaw-auf-kreidler-flory-t2298695.html
Hallomwasmhast du denn für neh Übersetzung könntest du mal links schicken von den Sache
Original geschrieben von rainer trefzer
em also ich hab auch ne prima 5s hab mir bei mopshop ne komplett andere übersetzung und nen 70ccm satz geht jedzt auf ca.90 kmh
ich spreche aus eigener erfahrung.