MKB Motorkabelbaum aus Schaltwagen in Automatik-Auto setzen?
Hallo Gemeinde,
es soll aus einem E220 T mit Schaltgetriebe der Motorkabelbaum raus und in einen E220 T mit 4-G-Automatik rein.
Gibt es da Unterschiede/Probleme?
Ich meine nein, denn letzlich ist doch die Automatik "rein mechanisch"? Oder hängt die Automatik auch irgendwie am Motorkabelbaum mit dran? Mir fallen als elektrische Funktionen nur die Schaltpunktanhebung bei kaltem Motor ein (braucht sowieso kein Mensch und bei mir ist der Stecker schon lange abgezogen) sowie der Schalter "S" oder "N" am Getriebe-Wählhebel.
Gehen diese beiden Dinge auch über den MKB oder sind das eigene Leitungen?
Und Zusatzfrage: der Automatikwagen hat ASD, das wird doch rein über die ABS-Sensoren gesteuert, dürfte also beim Umbau auch nicht betroffen sein, oder?
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17 Antworten
@nogel
Moin, Moin
Also die Kabelbäume sollten passen, da kein Kabel von diesem, ans Getriebe geht. Die Leitung zum Rückfahrlichtschalter ist extra.
Einzig Probleme könnte es geben, da beim 220er zwei Kabelbäume verbaut wurden. Da fehlen bzw. sind Stecker anders. Kommt halt auf das Baujahr an.
Gruß Steffek
Die Baujahre sind 94 (Spender) und 96 (Empfänger)
Ja, am Kühlwassergeber und so sind die Stecker anders, evtl. auch das Steuergerät, kann man aber umstecken, wenn man das alte Auto eh schlachtet...
Bei der Automatikfrage wäre ich vorsichtig...
@nogel
Dann sollten die gleich sein. Kannst aber mal schauen, ob beide einen runden Steckeranschluss(ähnlich Zigarettenanzünder) in Nähe der Batterie haben.
@Mark-86
Ich habe meinen Mkb getauscht und da war keine Verbindung zum Getriebe,nur alles Motorseitig.
Gruß Steffek
Hallo,
ab Bj. 9/94 passt das zum 96er, davor nicht. Klima oder nicht Klima ist der einzige Unterschied.
Gruß Ulli
Klima? Warum?
Klima hat mehr Kabel im mkb wegen mehr Sensoren und Kompressor Schaltung.
Im EPC ist nur von Bis und Ab FIN und von Code 888 die Rede.
Zitat:
Im EPC ist nur von Bis und Ab FIN und von Code 888 die Rede.
Zitat:
ab Bj. 9/94 passt das zum 96er, davor nicht. Klima oder nicht Klima ist der einzige Unterschied.
Das ist ja interessant, kann ich das genauer haben? denn der 94er ist von 04/1994und hat die FIN WDB1240821F291316........
A 124 543 33 33 brauchst du.
Bis FIN F 310680 wird auch nicht unterschieden, ob mit oder ohne SA Code 888.
Danach kommt A 124 440 38 33 ohne Code 888,
A 124 440 42 33 mit Code 888.
Zitat:
@MirkoMunich schrieb am 5. Juli 2018 um 16:42:35 Uhr:
A 124 543 33 33 brauchst du.
Bis FIN F 310680 wird auch nicht unterschieden, ob mit oder ohne SA Code 888.
Danach kommt A 124 440 38 33 ohne Code 888,
A 124 440 42 33 mit Code 888.
Die Mercedes-Teilenummern sind in diesem Zusammenhang nicht so hilfreich, denn der Schlachtwagen mit Schaltgetriebe aus 04/94 hatte damals einen Kabelbaum bekommen, den ein Forumsmitglied hergestellt hatte, und zwar nicht lange vor seiner Stillegung.
Und nun soll dieser MKB in ein Fzg. mit Automatik aus 1996.
Klima und Infrarot-FB haben beide.
Dann sollte es locker passen.
Naja das msg bzw zsg bekommt doch ein Signal wenn die Automatik schaltet.
Beim Schalter ist dieses Kabel auf Masse gelegt.
Beim 220 ist ja msg und zsg ein Teil.
Da wird die Zündung beim schalten zurück genommen um in diesem Moment die Last für das Getriebe zu reduzieren.
Moin,
unterschiedliche Kabelführungen, unterschiedliche Stecker. Vergiss es.
Gruß Ulli