mk5 spurstange und er ruckelt ein wenig
moin moin,
heute wollte ich bei unserem escort mk5 cabriolet die spur einstellen lassen und es hat sich herausgestellt, dass die spurstange links ausgeschlagen ist. "kein thema" dachte ich und wollte eine neue bestellen aber irgendwie scheint es auf diesem planeten keine neuen spurstangen mehr zu geben.
heissen die bei ford irgendwie anders oder gibts die echt nicht mehr?
Das ist ein mk5 cabriolet mit 1.8 16V Motor und Servo.
ich kann auch gleich hier noch was anderes fragen.
manchmal ruckelt er ein wenig, wenn das wetter feucht ist und der motor noch kalt. ich habe jetzt pauschal erstmal neue zündkabel und kerzen bestellt. gibt es da noch andere sachen, auf die man achten sollte?
51 Antworten
Du findest im 96-97-98 mk 7 1,8Ltr 115Ps eine Querlenkerstrebe die die Vorderachse stabilisiert, die Uniballgelenke habe ich bei Racers Hardware in Siebengewald/ NL gekauft, sind aber Made in Uk by Ford RS. Alle Achsgummis V/H sind auch aus dem Rennsport und sind PU Büchsen.uniball sind die Dreiecklenkerbüchsen.Traggelenke ,Koppelstangen , sowie Spurstangen + Köpfe sind von Meyle und hab ich in der Bucht gekauft.
Es gibt Domstreben von Wiechers, die aber in meinen Augen nur einen Optischen Sinn haben im gegensatz zum Originalteil von Ford für das Cabrio der das Auto wirklich aussteift. Dazu fahre ich 60/40 Eibachfedern Blau in kombination mit gekürzten Stossdämpfern VA Spax, HA Monroe
Es ist zwar nur noch etwas Restkomfort da, aber er fährt sich wie ein Cart.😁😁😁
Zum zusätzlichen verstärken des Fahrwerks kannst du Domstrebeben hinten und vorne an den Stoßdämpferdomen einbauen.
Die oben genannten Querlängerstreben versteifen das Fahrwerk zusätzlich um einiges. In Verbindung mit einem Sportfahrwerk liegt der Escort wie ein Brett auf der Straße.
wobei das auf dauer sich irgendwan mal rechen wird ( Kreuzschmerzen) ich habe unseren nach dem Kauf direkt in standart zurück gebaut
Zitat:
Original geschrieben von Essi1995Cabrio
wobei das auf dauer sich irgendwan mal rechen wird ( Kreuzschmerzen) ich habe unseren nach dem Kauf direkt in standart zurück gebaut
Weichei!😁
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Zitat:
Original geschrieben von Ja-Ho
Weichei!😁Zitat:
Original geschrieben von Essi1995Cabrio
wobei das auf dauer sich irgendwan mal rechen wird ( Kreuzschmerzen) ich habe unseren nach dem Kauf direkt in standart zurück gebaut
es muß bei bestimten sachen schön durch federn😁😁
Das wird aber nix ohne Niveauregulierung.😁
Zurück zum Thema bitte!😉
haha 😁
passen die mk7 querlenkerstreben so hinein?
Ja die Passt 1zu1 hinein.
Sicher?
wird er dadurch viel härter?
und wenn man vorne sowas macht, sollte man nicht hinten auch etwas vergleichbares machen?
Durch Querlenkerstreben wird das Fahrwerk nicht härter.
Q-Streben und Domstreben sorgen für eine bessere Versteifung der Karosserie. Also das Auto verwindet sich nicht mehr so stark und liegt besser auf der Straße.
Diese Streben sind vor allem beim Cabrio Sinnvoll.
Für hinten gibt es auch Domstreben. Wenig Sinnvoll beim Kombi.
Beim Cabrio ist eine hintere Domstrebe auch wenig sinnvoll da diese Aufgebe vom Verdeckkasten erfüllt wird. Auf den vorderen Domen leistet die originale Fordstrebe aus den höherwertigen Cabrios die besten Dienste. Ab dem Karman editionen mit der 115ps Maschine wurde auch eine Q-strebe verbaut, die mit 3 m10Schrauben am Vorderachkörper befestigt wird.da sie im bogen über das auspuffrohr geführt wird habe ich noch zusätzlich eine zugstrebe unterhalb mit angebracht
ich wusste gar nicht, dass es verschiedene domstreben gibt. wir haben den 105 PS Bj. '92. Der wurde, glaub ich, schon bei Karmann gebaut.