Mit tunning wiederstand 17 PS mehrleistung für nur 4 € !!!!!
27 Antworten
also gut, alles mal der reihe nach
1) der widerstand.
is net mal schlecht, denn die ganzen power boxen die es gibt, so um 50-75€ sind auch nix anderes, ausser dass n gehäuse herum ist.
intern is es auch genau EIN widerstand
die besseren powerboxen, so ab 150€ haben statt nem widerstand EINEN Drehpoti 🙂
also auch das geld net wert.
2) bremslichtaufkleber:
wie schon oft im forum behandelt verboten, noch dazu ne frechheit weils einfach aussen aufgeklebt wird, und nicht innen, was besser aussieht...
Das Motronic Steuergerät hat ja eine Kennlinie oder
und wenn man die einfach so mal mit nem 4 €
Widerstand verändert glaub ich is daß nich so toll
da is t n 20 € Chip von Conrad noch besser
ciaosen
Bremslichtaufkleber?
Hab ich irgendwas nicht mitbekommen?
Was meinst du damit?
Zitat:
Original geschrieben von Marty102
Bremslichtaufkleber?
Hab ich irgendwas nicht mitbekommen?
Was meinst du damit?
lool bitte auch den tread komplett lesen, dann weisste bescheid
Ähnliche Themen
oh muss ich den dann auch so über den Scheibenwischer kleben ( sofern ich n opel fahren würde )
Zitat:
Original geschrieben von TheRealGTIfreak
Es heißt Widerstand, nicht Wiederstand!
Sorry es war spät nacht und ich hab schon halb geschlafen 😁
Zitat:
Original geschrieben von aTz3
oh muss ich den dann auch so über den Scheibenwischer kleben ( sofern ich n opel fahren würde )
löl wie schlecht hihi
Jetzt kauft euch alle den widerstand und sagt mir dann wann euer auto kaputt gegangen ist damit ich weiß das er nix bringt und dem motor nur schadet 😁
der widerstand bringt natürlich nur beim diesel was..
und da genausoviel wie ne powerbox...
is nämlich dasselbe.....
beim benziner bringts nix, weil man die spritmenge dan et so beeinflussen kann..
NUjo, man kann sie schon gleich stark beeinflussen
und es is auch die gleiche Kennlinie mit den gleichen Korrekturen usw....
Aber net übern temp. sensor, weil der Benziner ausentemperaturmäßig net derart empfindlich is wie ein diesel beim Kaltstart.... und deswegen die Korrekturen viel kleiner ausfallen und sich über diese Kennlinien beim Beziner nicht viel holen lässt.
Da muss man schon wirklich (z.b. per Chip) im Kennfeld für die Enspritzmenge direkt "schrauben" aber das geht halt net so einfach wie die aktion mit dem widerstand und is halt auch dementsprechen teurer
Lg
Zitat:
Original geschrieben von martin_mt
der widerstand bringt natürlich nur beim diesel was..
und da genausoviel wie ne powerbox...
is nämlich dasselbe.....beim benziner bringts nix, weil man die spritmenge dan et so beeinflussen kann..
in seiner E-Bay beschreibung schreibt der verkäufer:
Nicht für Diesel
jetzt kapier ich irgendwie garnix mehr 😕
Was ist das den für ein widerstand wenn er Nicht für diesel ist ??
Hellas!!
Hier ist der Link zu dem Tunigwiderstand!!!
Hoffe das er wieder geht...
Müßt euch mal die Anleitung raussuchen unter Motor (glaube ich)!!!
Da hab ich es auch mal gelesen..
mf Lichthupe Tim
nur weils hier auch kurz um tachofolien ging
hat vieleicht jemand die originalen folien fürn golf 3 eingescanned?
ich bräuchte die nämlich 😁
bitte pn an mich