Mit der Sattelzugmaschine an der LPG-Zapfsäule!
Diesel in Verbindung mit LPG als Mischgas in einer fast neuen Scania Sattelzugmaschine!??
Ich dachte bisher Diesel und LPG passen nicht zusammen!?
An einer geliehenen Scania Sattelzugmaschine fielen die Zapfanschlüsse zu beiden Seiten auf wie eitrige Fremdkörper!
An der rechten Seite ist ein Zylindertank montiert und nach ungläubigem studieren der Bordliteratur habe ich mich dann auch an die nächste LPG-Zapfsäule getraut.
Der Tankvorgang war noch nicht beendet, als mich der erste, genau so ungläubige LPG-PKW-Kunde angesprochen hat, was ich denn da an der Säule mit dem Truck will!
Immerhin sollen 33% Diesel eingespart und durch günstigeres Gas ersetzt werden!
Aber seht selber und überzeugt Euch, hier der Link zu dem Anbieter:
http://chm-trucktec.de/
17 Antworten
Hi,
Autogaszentrum Hannover bietet die Umrüstung eines LKW auf LPG schon länger an...
Wenn das alles so reibungslos funktioniert finde ich das gut.
Aber wir sehen das ja an unserem Vectra, so einfach funktioniert das mit dem LPG nicht.
Unser umrüster, der die Anlage vor ca 100 tkm eingebaut ist immer am hin und her stellen und es ist einfach nicht zufriedenstellend. Immer wieder mkl oder ruckeln...So langsam haben wir keine Lust mehr am LPG fahren.
Der nächste wird wohl wieder ein Diesel...:-))
MfG Frank
Hi!
Diesel dient bei diesem Dual-Fuel-System als Zündelement, da ja bei einem Dieselmotor keine Zündkerze vorhanden ist.
Dieses System gibts auch bei CNG.