Miserable Neuzulassungen beim neuen 2er
Der neue 2er ist ja schon seit 09/2013 auf dem Markt. Laut Kraftfahrtbundesamt wurden im Februar in gesamt Deutschland gerade mal 18 Stück neu zugelassen, im Januar waren es nur 10 Stück. Davon 88,9 % gewerbliche Zulassungen, also höchstwahrscheinlich viele Vorführwagen. Selbst vom I3 wurden im Februar 179 / Januar 229 Stck. zugelassen.
Siehe www.KBA.de
Was ist da los? Laut Mobile.de gibt es über 500 Fahrzeuge die bei den Händlern stehen. Auch hier im Forum ist kaum was los.
Ich schätze mal bald gibts gute Rabatte beim 2er... ;-)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von wolhar
So weit wollen wir nicht gehen... Es geht nur um den 2er der halt eingestellt bzw. Gefloppt hätte... Noch ist das Thema aber nicht durch. Die nächsten Zahlen werden Aufschluss geben ob alles nur ein kurzes aufbäumen war...
Du hast es nicht verstanden. Der Absatz des 2ers liegt exakt innerhalb des von BMW geplanten Stückzahlkorridors. Die Produktion war exakt in dem Maße ausgelastet wie das vorgesehen war.
Hätte BMW irgendein Bedürfnis gehabt, an den Stückzahlen etwas zu verändern, dann hätten wir die entsprechenden Verkaufsfördermaßnahmen gesehen. Gab aber keine. Null. Nada. Gefördert wurden der 3er und der 1er.
BMW tut das, was sie für richtig halten. Sie warten bestimmt nicht darauf, daß ein Heilsbringer namens Wolhar daherkommt und ihnen etwas vom Pferd erzählt.
537 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Mola
....
4: Stelle doch einfach noch mal sachlich korrekt die Problematik dar, so dass alle verstehen warum die Zulassungen beim 2er so miserabel sind.
@ wolhar
Schade, Du scheinst Zeit zu haben Dich sinnlos mit den Leuten hier zu bekriegen, aber für meine Frage zum Thema reicht es nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Mola
@ wolharZitat:
Original geschrieben von Mola
....
4: Stelle doch einfach noch mal sachlich korrekt die Problematik dar, so dass alle verstehen warum die Zulassungen beim 2er so miserabel sind.Schade, Du scheinst Zeit zu haben Dich sinnlos mit den Leuten hier zu bekriegen, aber für meine Frage zum Thema reicht es nicht.
Das weiß ich doch nicht warum die Zahlen so schlecht sind. Wenn das alles so klar wäre, dann würden wir hier ja nicht darüber diskutieren müssen und dann würde man auch nicht einen der sich kritisch äußert mundtod zu machen.
Meine These war und ist, dass der 2er zu teuer ist, wenn es den 218i betrifft. Möglicherweise liegt es generell an der Qualität, wobei man dem 2er im Gegensatz zum 4er zu Gute halten muss, dass hier kaum Kritik geäußert wird. Bei 4er hingegen gehts ja up.
Zitat:
Original geschrieben von wolhar
Das weiß ich doch nicht warum die Zahlen so schlecht sind. Wenn das alles so klar wäre, dann würden wir hier ja nicht darüber diskutieren müssen und dann würde man auch nicht einen der sich kritisch äußert mundtod zu machen.Zitat:
Original geschrieben von Mola
@ wolhar
Schade, Du scheinst Zeit zu haben Dich sinnlos mit den Leuten hier zu bekriegen, aber für meine Frage zum Thema reicht es nicht.
Meine These war und ist, dass der 2er zu teuer ist, wenn es den 218i betrifft. Möglicherweise liegt es generell an der Qualität, wobei man dem 2er im Gegensatz zum 4er zu Gute halten muss, dass hier kaum Kritik geäußert wird. Bei 4er hingegen gehts ja up.
Wieder mal Themaverfehlung. Du solltest erklären warum du die Zulassungszahlen als schlecht erachtest, immerhin bist Du der einzige der diese Meinung hat. Aber da fehlen Dir ja die Argumente, also verzapfst Du wieder mal nur Mist. Kennen wir ja.
Zitat:
Original geschrieben von Mola
Wieder mal Themaverfehlung. Du solltest erklären warum du die Zulassungszahlen als schlecht erachtest, immerhin bist Du der einzige der diese Meinung hat. Aber da fehlen Dir ja die Argumente, also verzapfst Du wieder mal nur Mist. Kennen wir ja.Zitat:
Original geschrieben von wolhar
Das weiß ich doch nicht warum die Zahlen so schlecht sind. Wenn das alles so klar wäre, dann würden wir hier ja nicht darüber diskutieren müssen und dann würde man auch nicht einen der sich kritisch äußert mundtod zu machen.
Meine These war und ist, dass der 2er zu teuer ist, wenn es den 218i betrifft. Möglicherweise liegt es generell an der Qualität, wobei man dem 2er im Gegensatz zum 4er zu Gute halten muss, dass hier kaum Kritik geäußert wird. Bei 4er hingegen gehts ja up.
Argument @Wolhar? viel, viel zu teuer
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Mehrere Monate Lieferzeit, keine Fahrzeuge auf Halde. Daraus leite ich ab, daß BMW
nicht weniger 2-er Coupes verkauft als geplant. Wie schon beim Vorgänger handelt es sich hier nicht um ein Massenprodukt, wie es z.B. der 3-er ist.
Ein Massenprodukt wird allerdings der 2-er Active Tourer werden. Mutti muß nicht mehr Touran fahren!
Off topic: Coupe und Active Tourer haben nur die Bezeichnung "2-er", gemeinsam, sind aber völlig unterschiedliche Autos und zielen auf einen völlig unterschiedlichen Kundenkreis.
Ich meine, dies beiden Fahrzeuge sollten getrennten threads haben.
http://suchen.mobile.de/.../198363197.html?...
Was mir bereits aufgefallen ist, ist das der 2er trotz der bisherig kurzen Bauzeit an mehreren Autohäusern herumsteht wie Blei.
Ich finde aber auch, das dieses schöne 2er Coupe mit der Laufleistung von über 25tkm und eines der allerersten Fahrzeuge viel zu teuer ist. Ich denke, wenn man diesen neu bestellt, und gut verhandelt, dürfte sich hier ein Gebrauchtkauf nicht lohnen.
Scheinbar ist dieses Modell noch zu neu, oder der Wertverlust ist viel geringer als es bei neuwertigen Autos üblich ist.
http://suchen.mobile.de/.../192207785.html?...
Dieses Angebot ist das eindeutig besser, wenn man es mit dem Estorilblauen 2er aus dem obigen Link vergleicht.
Hier dürfte aber der Grund für den relativ günstgen Preis die rote Farbe sein, die sicher nicht jedermans Geschmack ist
. Das ist wohl eher was für Frauen.
Wenn überhaupt ne Farbe für Frauen ist dann ist es das Estorilblau
Tut mir leid, aber ich kann in diesem Estorilblau was mir gut gefällt und es sogar schon bei den E36 und E46 gab, weder eine Weiblichkeit, noch eine Neigung zu einem Schwulen Farbton erkennen. Farben bleiben einfach Geschmackssache, und die zeitloseste Farbe ist und bleibt Schwarz.
Was mich beim Estorilblau zum staunen bringt ist, daß es diese Farbe nur in Verbindung zum M Paket gibt.
Du hast doch behauptet das Melbourne Rot was für Frauen ist...
Egal. Mir gefällts sehr gut.
Sportlich - Aggressiv
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
Du hast doch behauptet das Melbourne Rot was für Frauen ist...Egal. Mir gefällts sehr gut.
Sportlich - Aggressiv
Ich habe dieses Melbourne Rot noch nie in Natura gesehen. Ich will auch gar nicht behaupten dass es schlecht aussieht. Meistens sind eben rote Autos und eine rote Innensausstattung eher bei Frauen beliebt.
Schwachsinn.
Genauso könnte ich behaupten der 16i ist was für Frauen
Oder genauso, das ein 2er Coupe ein Frauenauto ist.
Der 4er Coupe fuer Maenner und erfolgreiche Frauen
Und der 6er Coupe: fuer erfolgreicher Maenner
Unsinn!
Schwarz-innen Rot oder Weiss-innen Rot sieht gut aus.
Schwarz-innen Schwarz/Schwarz-Blau = oede. Zum einschlafen 😮
http://www.motor-talk.de/.../...resource-1404224340536-i207388110.html
AUSSENFARBE (BILD 6) BOMBIG UND DRINNEN TJA ...... (BILD 7)
Die letzten Zulassungszahlen lagen beim 2er bei rund 700. gleichzeitig ist bei mobile.de festzustellen, dass ca. 200 Autos mehr drin stehen als im Vormonat.... Versucht BMW da künstlich die Zulassungszahlen zu erhöhen um einigermaßen ihre Werke auszulasten? Merkwürdig alles.
Bei meinem Händler steht im Verkaufsraum immernoch der 2er vom vorstellungstermin aus dem März... Obwohl er schön ist mit m-Paket und estorialblau...
Fällt mir grad noch ein. Liegt vielleicht alles an dem 2er tourer (bzw. Dem BMW Touran-Nachbau)... Das verzerrt natürlich die Zahlen fürs 2er Coupé!!!!