Microcar rechtlich auch ein Trecker?
Moin,
seit diesem Jahr fahren in unserer Gegend immer mehr Microcars rum. Da die Brotdosen auf 45 km/h gedrosselt sind, stellen sie ein gewisses Verkehrshindernis dar.
Nun zu meiner Frage und der Bitte um eure Meinung oder noch besser, rechtliche Grundlage(n):
Landstraße, Geschwindigkeitsbegrenzung 70 km/h, Überholverbot mit dem Zusatz "Trecker dürfen überholt werden".
Gilt diese "Freigabe" auch für besagte Microcars?
Gruß
Andre
22 Antworten
Zitat:
@Turbotobi28 schrieb am 16. Okt. 2024 um 20:10:40 Uhr:
In Schweden bauen die Kids (ab 15) normale PKW so um das sie als A- Traktor gelten und fahren dann mit maximal 30km/h durch die Gegend.
Was soll das für eine Fahrzeugklasse sein?
Zitat:
@Turbotobi28 schrieb am 16. Okt. 2024 um 20:10:40 Uhr:
Da die im Gegensatz zu den Microcars aussehen wie PKW jedesmal eine Überraschung.
Ja gut, das gibt es bei uns auch. Siehe Elenator.
Zitat:
@hk_do schrieb am 16. Oktober 2024 um 23:45:14 Uhr:
Also wenn du es so genau wissen willst, dann erweitere ich die Frage gleich mal um eine weitere Formulierung:
"Kraftfahrzeuge, die nicht schneller als 20 km/h fahren können oder dürfen" 😁
Ich geb's zu, das kannte ich nicht und musste es googlen.
Warum waren das damals 20 km/h? Lag die Grenze für Kfz. der Klasse 5 nicht auch schon zu Zeiten der damals neuen 1970er StVO bei 25 km/h?
Zitat:
@MZ-ES-Freak schrieb am 16. Oktober 2024 um 23:51:20 Uhr:
Zitat:
@Turbotobi28 schrieb am 16. Okt. 2024 um 20:10:40 Uhr:
In Schweden bauen die Kids (ab 15) normale PKW so um das sie als A- Traktor gelten und fahren dann mit maximal 30km/h durch die Gegend.
Was soll das für eine Fahrzeugklasse sein?
Wie schon gesagt die Klasse nennt sich A-Traktor, normale PKW die auf 30km/h Limitiert sind und es dürfen nur noch 2 Sitzer sein, daher sieht man da auch gerne mal einen Pick Up Umbau z.b. von alten Volvo.
Ist wohl eine Schwedische Besonderheit kannst gerne mal danach googeln.
Zitat:
@MZ-ES-Freak schrieb am 16. Oktober 2024 um 23:51:20 Uhr:
Zitat:
@Turbotobi28 schrieb am 16. Okt. 2024 um 20:10:40 Uhr:
Da die im Gegensatz zu den Microcars aussehen wie PKW jedesmal eine Überraschung.
Ja gut, das gibt es bei uns auch. Siehe Elenator.
Die Umgebauten Fahrzeuge der L5e Klasse -> Ellenator dürfen 20PS haben und fahren 90, dürfen daher sogar auf Autobahnen und Schnellstraßen fahren. Auf Autobahnen ärgern die vielleicht LKW Fahrer aber mit 90km/h sind sie zumindest auf der Landstraße keine Gefahr.
Da sind die Microcars schlimmer ( die man zumindest gleich erkennt) und in Schweden eben die noch langsameren A- Traktoren weil die nur 30 km/h fahren und aussehen wie normale PKW
Die A-Traktoren bei uns erkennt man von hinten recht gut an einem speziellen LGF-Schild, dass sie am Heck tragen müssen, und das auch reflektierend sein muss. LGF = långsamt gående fordon / langsam fahrendes Fahrzeug.
Lästig sind sie aber nur, wenn man sie auf den 1-spurigen Abschnitten der 2+1-Straßen mal für einen oder 2 km nicht überholen kann, ansonsten geht das ganz gut. Die meisten der jugendlichen Lenker machen auch gerne etwas Platz, dann geht es noch leichter. Und auch wenn 30 km/h wirklich arg langsam ist: wenn ich Kinder hätte und entscheiden müsste, ob sie mit einem windigen 50er Roller oder so einem A-Traktor zur Schule oder zum Ausbildungsplatz eiern sollen, würde ich den Traktor vorgeben. Da sitzt man doch etwas anders geschützt drin und muss vor allem im doch schneereichen Winter hier weniger besorgt um das Wohlbefinden des Nachwuchses sein.
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Irgendwann in den letzten Monaten kam über diese Fahrzeuge eine Reportage auf VOX Auto Mobil.
Zitat:
@Turbotobi28 schrieb am 17. Oktober 2024 um 07:14:31 Uhr:
r aber mit 90km/h sind sie zumindest auf der Landstraße keine Gefahr.
Das typische Vorurteil ähnlich wie bei den 45er Rollern dass sich in der Unfallstatistik aber nicht wiederfindet - ganz im Gegenteil.
Dazu sind sie ja häufig nicht die Alternative zum Suff sondern zum E-Bike, Roller oder Moped wo es gar keine Knautschzone, Wetterschutz oder ähnliches gibt. An den kleinen Dingern - hier fahren im ländlichen genug von rum - mit 45km/h kommt man ja ziemlich fix vorbei, da braucht es nicht viel Überholweg. Nennenswert stören tun sie nicht.
Ich fahre den Twizy als 90er Variante, die ist deutlich mehr mit Vorsicht zu genießen, viele rechnen nicht damit dass der schneller als 45 ist. Da passen Überholwege nicht, es wird zu knapp reingefahren, am Ortsausgang nicht damit gerechnet dass man auch beschleunigen kann ... das braucht erheblich mehr Vorsicht und Verkehrsübersicht als ein dahinrollen mit 45-50.
Auf ein Microcar würde ich in Sachen Crashsicherheit nicht viel geben:
https://www.radiozwickau.de/.../
Anders sieht es bei den zum Dreirad umgebauten Autos aus (Ellenator), da solle die passive Sicherheit ja eigentlich nicht leiden.
Gruß Metalhead
Dafür fährt's halt auch nur mit maximal 45 irgendwo drauf. 😉
Die Klasse ist entgegen aller Vorurteile völlig unauffällig in der Unfallstatistik. Und das bei europaweit nicht gerade kleinen Zulassungszahlen.