- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- Z Reihe
- Z4 E85, E86 & E89
- Z4 & Supra
- Metallklappdach BMW Z4 Roadster (neues Modell)
Metallklappdach BMW Z4 Roadster (neues Modell)
Ich würde gerne von meinem 3er BMW auf den neuen Z4 Roadster umsteigen, habe aber Bedenken wegen des Metallklappdachs. Ich würde den Roadster auch im Winter fahren und befürchte, dass es zieht und ich mich verkühle. Hat jemand Erfahrungen damit? Gibt es denn auch ein Hardtop? Würde es überhaupt Sinn machen, ein ursprünglich als Cabrio gedachtes Auto mit Hardtop zu fahren? Ich bin dankbar über jeden Erfahrungsbericht oder Tipps.
Ähnliche Themen
42 Antworten
Der Klarheit halber: Mit Hardtop meine ich ein fixes, nicht aufklappbares Dach.
Aus meiner Sich vollkommen unnötig.
Ich fahre das 4. Cabrio:
- Barchetta (Plastikverdeck nicht gedämmt)
- 2 x A5 gedämmtes Stoffverdeck
- Z4 gedämmtes Stoffverdeck
Selbst beim Barchetta (ich hatte für Winter Hardtop gekauft) habe ich nur einen Winter das Hardtop drauf.
Zu nervig und kein Effekt.
Bei den modernen Verdecks sehe ich überhaupt keine Notwendigkeit.
Ich zieh im Winter ja auch eine Daunenjacke an und keine Rüstung ;-)
Vielen Dank für die Antwort! Leider bin ich nicht so abgehärtet, ich überlege, ob ich nicht doch besser wieder eine Limousine kaufen soll. Allerdings schwärme ich schon seit Jahren für diesen Roadster, den designmäßig nichts toppen kann.
Wobei ich Deine Anfrage noch nicht richtig verstehe. Hier geht es um den Z4 G29 (also neues Modell aus 2019). Der hat ein Stoffverdeck und kein Metallklappdach. Wenn Du zwingend so etwas suchst, musst Du beim Vorgängermodell E89 nachschauen, der hatte ein Metallklappdach. Ich fahre den Z4 G29 ganzjährig als Daily Driver, dies ist der zweite Winter. Davor hatte ich den SLK R172, also mit Metallklappdach (wobei dies nicht aus Metall war, sondern Kunststoff). Ich war auch zuerst skeptisch wegen des Stoffdaches beim Z4. Heute überzeugen mich aber die Vorteile. Öffnet und schließt deutlich schneller, der Kofferraum ist auch bei offenem Dach groß und vor allem zugänglich. Die Innengeräusche sind auch nicht lauter, beim Z4 sogar leiser als beim Vorgängermodell mit Metallklappdach. Zudem ist das Dach absolut dicht und auch sehr stabil (im vorderen Teil ist eine große Metallplatte verbaut). Den einzigen Nachteil sehe ich eher im Risiko von Vogelscheiße auf dem Dach, wobei ich den Z4 auch durch die Waschstraße fahre, also eigentlich kein Unterschied zum SLK.
Die von Dir beschriebenen Hardtops, welche früher im Winter bei Cabrios mit Stoffdach montiert wurden, gibt es aufgrund der deutlich verbesserten Verdeckqualitäten heute nicht mehr.
Grundsätzlich empfehle ich eine Probefahrt. Denn bei geschlossenen Fenstern und mit Windschott kann man selbst bei kühleren Temperaturen offen fahren, ohne das es störend im Innenraum zieht.
Gruß
MM
Zitat:
@frauamsteuerhatfeuer schrieb am 27. Januar 2021 um 13:49:57 Uhr:
Vielen Dank für die Antwort! Leider bin ich nicht so abgehärtet, ich überlege, ob ich nicht doch besser wieder eine Limousine kaufen soll. Allerdings schwärme ich schon seit Jahren für diesen Roadster, den designmäßig nichts toppen kann.
Das sollte Dich nicht davon abhalten!
Da zieht nix und warm wird es auch.
Noch ne Sitzheizung und gut ist.
@MM Danke für den Hinweis! Ich habe bloß auf der BMW.de Website nachgesehen und dort sind der BMW Z4 M40i und der BMW Z4 Roadster angegeben. Ich bin davon ausgegangen, dass das bereits die neuen Modelle sind?
Die bisherigen Antworten und eure Erfahrungen helfen mir allerdings auch schon sehr weiter! Ich werde besser mal Probefahren und auch nach dem neuen Modell Z4 G29 fragen. Ich vermute allerdings, dieses wird dann auch teurer sein und für mich dann wohl nicht mehr erschwinglich sein.
Hallo, Frau am Steuer mit Feuer!
Mal vom Finanziellen abgesehen - und ohne den jetzigen oder ehemaligen Z 4 (E89)-Fahrern auf die Füße treten zu wollen, bitte:
Mit dem "Alten" wirst Du vermutlich nicht oder weniger glücklich. Davon abgesehen, dass er rein optisch (was ja bekanntlich Geschmackssache ist) neben dem Neuen wirklich alt aussieht, war das Fahrwerk unterirdisch. BMW hat auch jahrelang Stoff von allen Seiten bekommen, weil der E89 schwammig und unpräzise war. Deshalb wurde der G29 diesbezüglich ja auch völlig auf links gedreht.
Mach eine Probefahrt, und dann entscheide selbst. Für mich käme der Alte never ever infrage. Je nach Geldbeutel-Inhalt solltest Du mal ein gebrauchten Boxster (981) in Betracht ziehen. Hat ja auch (fälschlicherweise) den Ruf als Frauenporsche weg.
Wobei halt gebrauchte G29 noch relativ teuer sind, geht so ab 37 TEUR los. Neu kriegt man angeblich auch als EU-Import schon welche ab 35 TEUR, dann aber als Handschalter mit analogen Instrumenten und Serienausstattung ohne Extras. Insofern wird das Budget vorgeben, in welche Richtung man guckt. Das Vorgängermodell (E89), welches ja schon vor mehreren Jahren eingestellt wurde (es gab ja keinen übergangslosen Modellwechsel), ist natürlich deutlich preiswerter. Meinen SLK habe ich 2011 nach dem Modellwechsel gekauft, da war der E89 ja schon auf dem Markt, trotzdem liegen Welten zwischen dem SLK und dem neuen Z4, ist halt eine komplett jüngere und digitale Fahrzeuggeneration. Grundsätzlich war der Z4 ausstattungsbereinigt sogar preiswerter als der SLK. Alternativ, wenn es nicht unbedingt ein Roadster sein muss und ein Cabrio reicht, wäre das 2er Cabrio vermutlich preiswerter. Der ist auch schon länger auf dem Markt.
Gruß
MM
Zitat:
@mmslk schrieb am 27. Januar 2021 um 16:17:40 Uhr:
Wobei halt gebrauchte G29 noch relativ teuer sind, geht so ab 37 TEUR los. Neu kriegt man angeblich auch als EU-Import schon welche ab 35 TEUR, dann aber als Handschalter mit analogen Instrumenten und Serienausstattung ohne Extras. Insofern wird das Budget vorgeben, in welche Richtung man guckt. Das Vorgängermodell (E89), welches ja schon vor mehreren Jahren eingestellt wurde (es gab ja keinen übergangslosen Modellwechsel), ist natürlich deutlich preiswerter. Meinen SLK habe ich 2011 nach dem Modellwechsel gekauft, da war der E89 ja schon auf dem Markt, trotzdem liegen Welten zwischen dem SLK und dem neuen Z4, ist halt eine komplett jüngere und digitale Fahrzeuggeneration. Grundsätzlich war der Z4 ausstattungsbereinigt sogar preiswerter als der SLK. Alternativ, wenn es nicht unbedingt ein Roadster sein muss und ein Cabrio reicht, wäre das 2er Cabrio vermutlich preiswerter. Der ist auch schon länger auf dem Markt.
Gruß
MM
Das 2er Cabrio würde mir auch gut gefallen und wäre preislich eher drin für mich. Es ist halt so, dass mir (typisch Frau) das Design vom z4 (G29) so wahnsinnig gut gefällt. Es ist einfach nur ein Traum. Die Motorleistung ist mir eigentlich nicht ganz so wichtig, ich fahre nur in der Stadt. Am liebsten wäre mir, es gäbe den z4 als Hybrid und mit fixem Hardtop - ja ich weiß :-)).
Der G29 gefällt optisch aber nicht nur Frauen. :-)
Ich denke, du solltest lieber beim Vorgänger E89 schauen. Der hat eben das Hardtop, ist zudem aufgrund des höheren Alters schon deutlich günstiger zu haben. Das "deutlich" schlechtere Fahrwerk dürfte bei dir eher zweitrangig sein.
Die eingefleischten G29-Fahrer wollen auch bestimmt keinen Hybrid oder Metalldach, bringt alles zu viel Gewicht.
Gruß
MM
Zitat:
@mmslk schrieb am 29. Januar 2021 um 11:18:27 Uhr:
Die eingefleischten G29-Fahrer wollen auch bestimmt keinen Hybrid oder Metalldach, bringt alles zu viel Gewicht.
Gruß
MM
Ja natürlich, das ist ja absolut verständlich. Durch die hilfreichen Antworten hier bin ich ohnehin zum Entschluss gekommen, dass ein Metallklappdach nur hinderlich ist bzw. nichts bringt und das mit dem Hybrid war eher scherzhaft gemeint. Ein Hybrid für ein Sportauto wäre ja absurd. Außerdem gibt es den G29 lt. euren Aussagen ohnehin nur mit Stoffdach, was halt wiederum weitere Probleme aufwirft - Stoffdach in der Waschstraße?, Diebstahl (ein Stoffdach ist leicht aufgeschnitten) und eine Alarmanlage nur lästig.
Für mich wäre es wohl am besten, ich kaufe mir wieder einen 3er BMW, den gibt's als Hybrid. Ich wollte nur mal auf ein anderes sportliches Auto umsteigen - ich fahre bereits den 2. BMW 3er. Die Auswahl bei Sportwagen in der Preisklasse des z4 ist leider verschwindend gering. Den Mercedes SLK gibt's ja auch nicht mehr. Ich weiß gar nicht warum - war ein tolles Sportauto!
Weiß eigentlich jemand, warum der G29 noch nicht auf der BMW-Website zu sehen ist?? Soviel ich weiß, ist er bereits seit 2019 auf dem Markt. Als Laie dachte ich wirklich, die auf der Website angegebenen z4 wären bereits die neuen Modelle: https://www.bmw.de/de/index.html