MERCEDES bricht ein
... qualitätsverlust bei der premiummarke schlechthin - 680.000 rückrufe weltweit - boah !!
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,341041,00.html
mfg
quattro-6
(insgeheim w126 fan :-) )
189 Antworten
Vielleicht interessiert sich ja auch Herr Wedekind, wer immer das ist, für den Hybrid-Antrieb.😉
Sein gutes Recht. 😛
Zitat:
Original geschrieben von Camlot
Vielleicht interessiert sich ja auch Herr Wedekind, wer immer das ist, für den Hybrid-Antrieb.😉
Sein gutes Recht. 😛
Oh sorry, wollte Herrn Wedekind das natürlich NICHT
absprechen. 😉
Gruss
Hallo
und Entschuldigung.
Herr Wedekind mag Interesse haben, gemeint war aber natürlich Herr Dr. Wendelin Wiedeking von Porsche. Als king der Manager hat er es wirklich verdient, mit richtiger Schreibweise genannt zu werden. Als Bewunderer seiner schönen Autos hab ich da bei dem Namen wohl nicht richtig hingeschaut.
Nochmals sorry und Danke für den Hinweis.
John, mach kein Problem daraus !
Meinen nächsten Fehler (der bestimmt kommt) darfst
Du dann ganz alleine korrigieren.
😉
Gruss
von Einem, der andere Teile der Familie kennt.
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Für diejenigen, die sich dafür interessieren, welche
(häufig ungenannten) Gründe Angestellte haben,
ihren Arbeitsplatz zu kündigen, habe ich hier ein
auf Befragung von mehr als 19.000 Angestellten
basierendes Buch eingestellt:
http://rapidshare.de/files/1250859/LB_eB.zip.html
('runterladen, entpacken und ReadMe.txt lesen)
N.B.: Nur in englischer Sprache ! (ca. 1,2 MB)
Sollte zu denken geben...
Gruss
Der Link geht bei mir nicht.
@Holt & alle, denen es ebenso ergeht:
Unten auf den Button "Free" klicken. Es erscheint eine
neue Seite, auf der ein Zähler unten dekrementiert
wird. Ist dieser auf 0, wird die Seite aktualisiert und
der eigentliche Download-Link ist sichtbar.
Dort klicken & mir danken. 😉
Die machen das wegen den Werbeeinnahmen...
Sei ihnen gegönnt.
Gruss
Danke, da wäre ich nie drauf gekommen!!
Aber zum Thema, in der neuen auto motor & sport ist Mercedes das Titelthema und demnach ist der Absturz bei den neuen Modellen A und SLK sowie der überarbeiteten C-Klasse abgefangen, nur der E-Klasse ist noch im freien Sturz und wird wohl bis zum Facelift Ende 2006 weiter kräftig verlieren. Dann werden auch beim SL die SBC-Bremsen ersetzt.
Das der SL wohl keine Formel1 ähnliche Nase wie der SLK bekommen wird, läßt ja schon weit blicken, welches Vertrauen man in sein F1 Team hat. Wie lange man sich das noch antun wird, ist dann fraglich.
Wie der neue ML und die abgeleiteten Klassen GL und R sind, wird man erst noch sehen müssen, aber zumindest beim ML kann es nur besser werden, während beim G die Latte hoch liegt.
Mögliche Käufer sollten noch etwas warten. Die Stimmung wird
momentan immer noch GEGEN DC geschürt. Tippe, es
käme dann bald ein ganz guter Kaufmoment. Danach dürfte die
Restrukturierung/Konzentration langsam greifen und
den PPS wieder in uninteressantere Gefilde treiben.
Kurs geht nach der "tollen" HV ja nicht gerade gen Norden.
DB will EK-Rendite = 25 %, also evtl. ja wirklich
"DC-Beteiligung adé" ?
Bilanziell gilt das Niederstwertprinzip, also wäre der VK,
bei evtl. z.Zt. niedrigerem als dem Einstandskurs, auch
steuerinteressant für "Acki" (OK, kenne den Durchschnitts-
Einstand der DB nicht 😉 ).
Blöd ist, daß durch dümmliche Indiskretionen ein
WIRKLICH guter Deal bereits gestorben ist.
Kaufgerüchte treiben IMMER den PPS und DAS will wohl
niemand VOR einem takeover.
Könnte "good old Kerk" mit ein paar seiner Spezis
dahinter stehen ? Evtl. beleidigt ? Food for thought...
Ist aber definitiv ein Politikum. Und das heutzutage
in D bei unserem "Volkskanzler" ?
Meine Meinung: No deal.
Gruss